10万级纯电SUV，510km续航+激光雷达，这款爆款SUV适合家用

年末返乡途中，见过不少家用车型，真心觉得SUV在实用性上更具优势。无论是乡间不算平整的小路，还是要装载全家人的行李、年货，SUV的适配度都相当高。如今10万级纯电SUV的可选范围不算小，但想挑到一款各方面表现均衡的车型，还得仔细斟酌。我在对比过多款车型后，将目光锁定在了零跑B10(图片|配置|询价)上，没想到10万左右的预算，就能拿下510km续航、激光雷达、玛莎拉蒂团队调校底盘以及8155芯片这些配置，着实超出了预期。这款车平时主要用于日常代步和家庭出行，经过一段时间的使用，各方面表现都比较让人满意，今天就和大家实实在在分享下我的用车感受。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车7.78万起 | 84辆

先说说销量，一款车的综合表现如何，市场认可度往往很有说服力。零跑B10(逛导购)在2025年的销量表现十分亮眼，全年累计销量突破12万台，成功跻身10万级纯电SUV市场的热门车型行列。身边不少朋友选车时都对比过多款车型，最终大多将目光锁定在B10上，我也是受朋友推荐，才重点关注了这款车。翻看车主论坛和社交平台上的评价，大家讨论最多的便是它配置扎实、用车成本低，还有不少车主分享了长途出行、日常通勤的真实体验，负面反馈相对较少。据统计，该车车主满意度评分达到92分，其中对空间、续航和配置的好评率也处于较高水平。这样实打实的销量数据和车主口碑，让人心里更有底，也能看出这款车精准戳中了普通消费者的核心需求，否则也不会有这么多人愿意为它买单。

对于家庭选车而言，SUV 的空间通常是首要考量因素，零跑 B10 在这方面没让人失望。这款车的车身尺寸为4515mm×1885mm×1655mm，轴距可达2735mm，这样的参数在同级别车型中处于中上游水平，为车内空间奠定了良好基础。我家是典型的三口之家，偶尔还会带上父母一同出行，B10 的车内空间基本能满足这类出行场景的需求。前排座椅调整至我 178cm 身高的驾驶姿势后，头部仍有一拳两指的余量，不会产生压抑感；后排腿部距离前排座椅约有两拳空间，父母坐在后排，膝盖不会顶到前排座椅，长时间乘坐也不会觉得憋屈。后排中间地板近乎纯平，凸起高度不足 3cm，即便中间坐一位成年人，也不会因凸起而感到明显不适。

后备箱的实用性也值得称赞，常规容积为420L，纵深达85cm，平时放置婴儿车、购物袋完全不成问题。年末返乡时，我装了四个24寸行李箱，再加上给长辈准备的米面油、特产礼盒以及小孩的玩具，基本都能轻松容纳，无需像以前那样纠结取舍。若需装载大件物品，放倒后排座椅后，后备箱容积可扩展，上次帮朋友搬家，装下两个折叠桌椅和多个收纳箱也十分轻松。车内储物空间的设计同样贴心，前排扶手箱纵深25cm，能妥善收纳纸巾、充电器、太阳镜等零碎物品，门板储物格宽度达15cm，可轻松容纳500ml水瓶，前后排均配备USB充电口，方便全家人同时为电子设备充电。座椅舒适性也可圈可点，采用仿皮材质包裹，填充厚度达8cm，柔软度与支撑性兼顾，长途驾驶两三个小时，腰部和腿部的疲劳感不会特别明显，且座椅支持多向调节，大概率能找到适合自己的舒适坐姿。

再来说说大家关心的科技配置和智能座舱，这算是零跑B10的一大核心亮点，在同价位车型中表现相当突出。它搭载了高通骁龙8155芯片，采用7nm制程工艺，CPU主频高达2.84GHz，GPU为Adreno 650，强劲的硬件配置让车机系统始终保持流畅响应，卡顿现象极少出现。日常通过语音控制调节空调温度、切换音乐、导航至目的地，基本无延迟，语音识别准确率可达95%以上，还支持连续对话和分区唤醒，无需手动操作就能完成多项功能，也间接提升了驾驶安全性。中控屏幕分辨率达1920×1080，显示效果清晰细腻，操作逻辑和手机类似，简单易懂、容易上手，家里老人研究十几分钟后，就能独立调节空调和播放音乐。

更令人惊喜的是激光雷达配置，这在10万级纯电SUV中相对少见，属于越级配置。零跑B10搭载1颗前置激光雷达，角分辨率为0.1°×0.1°，能较好地识别前方车辆、行人、非机动车及各类障碍物。配合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和8颗高清摄像头，组成了一套较为全面的感知系统。实际使用中，这些设备能提供不少辅助支持：高速行驶时，可辅助保持车道居中、与前车维持安全车距，遇到前车减速时也会及时跟进减速；城市拥堵路段，能跟随前车缓慢行驶，有效减轻脚踩踏板的疲劳感。不过需要特别说明的是，这些均为辅助驾驶功能，仅起辅助作用，驾驶时仍需集中注意力，不可完全依赖。

智能座舱还支持手机互联、在线导航、在线音乐等实用功能，导航可实时更新路况信息，帮助避开拥堵路段，在线音乐库资源丰富，基本能满足不同年龄段的听歌需求。车机系统会不定期推送OTA升级，优化现有功能并修复小bug，我提车至今已经历两次升级，每次升级后都能感受到细节上的改进，比如语音识别更灵敏、导航路线规划更合理。内饰用料在同价位车型中表现尚可，中控台采用软质材料包裹，触感细腻，没有明显的廉价感，细节处理也比较到位，接缝处做工均匀，目前未出现松动、异响等情况。

续航方面，零跑B10的表现同样让人满意，完全能应对日常用车场景。该车提供510km和600km两种核心CLTC续航版本，可覆盖不同用户的用车需求，同时搭配多款配置车型供选择。其中510km版本分为舒享版、悦享版及激光雷达版，售价区间9.98万-11.98万，主打高性价比，是销量占比较高的主力版本；600km版本则有悦享版和激光雷达版，售价11.98万-12.98万，更适合频繁长途出行、追求低补能频率的用户。我所体验的是510km版本，其搭载容量为56.2kWh的磷酸铁锂电池，这类电池具备稳定性强、循环寿命长的优势，再搭配整车能耗优化，续航表现十分扎实，在 10 万级纯电 SUV 中竞争力突出。

具体到510km续航的实际使用场景，不同工况下的表现都足够可靠。日常市区通勤时，路况拥堵、启停频繁，再加上偶尔开启空调、播放音乐等用电需求，实际续航能稳定在420km左右，约为官方标注续航的八成以上，这样的表现超出了我的预期。以我每天40km左右的通勤路程计算，一周充一次电即可满足需求，无需频繁补能，便利性较好。即便在冬季低温环境下，纯电车续航普遍衰减的大前提下，该车在气温5℃左右、开启暖风的工况下，实际续航仍能达到350km以上，一定程度上缓解了纯电车主的里程焦虑。而600km版本凭借更大容量的电池，实际续航也会对应提升，冬季低温下可稳定在450km以上，更适合经常跨城出行或返乡路程较远的用户。

充电速度也比较可观，完全能适配日常补能节奏。该车支持峰值 80kW 快充功率，使用合规快充桩充电时，510km 版本从 30% 充至 80% 通常仅需0.32 小时（约 19 分钟） ，600km 版本约需0.33 小时（约 20 分钟） ，平时逛街、吃饭时顺便补能，基本不耽误时间。我家安装了家用充电桩，慢充功率为 7kW，从 0% 充至 100% 大约需要 8 小时，若使用官方高功率慢充桩，510km 版本慢充仅需4.2 小时，600km 版本需5.6 小时，晚上睡前插上电，第二天早上就能满电出发，十分便捷。我还特意记录了能耗表现，市区通勤平均电耗约为 12.5kWh/100km，高速行驶平均电耗约为 15.8kWh/100km，按照家里 0.56 元 /kWh 的电价计算，每公里用车成本仅 0.07 元左右，长期用下来很划算。

操控方面，零跑B10的表现超出了这个价位的预期，这得益于玛莎拉蒂团队调校的底盘。该车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂，经过玛莎拉蒂团队的专业调校，行驶质感较为出色。过弯时侧倾控制得较好，即便在郊区盘山公路上以60km/h的速度过弯，车身也能保持良好姿态，没有明显的甩尾感。路面颠簸也能得到有效过滤，遇到减速带或坑洼路面时，悬挂能快速吸收震动，传递到车内的震动较小，乘坐体验较为舒适。

此外，该车还配备了RSC爆胎应急安全系统，具备爆胎稳定功能，若行驶过程中遭遇爆胎，可尽量保持车辆稳定行驶，降低失控风险，为驾驶安全增添一份保障。日常代步时，车辆起步平稳、加速线性，动力输出足以应对城市道路的各类场景，深踩加速踏板时动力响应及时，超车也比较轻松。年末返乡跑高速时，速度提升至120km/h，车辆依然保持稳定，没有发飘感，再加速时也能提供充足的动力支持，整个过程轻松自如。方向盘转向力度适中、指向较为精准，虚位不明显，驾驶手感顺手，即便是女性司机也能轻松掌控。

当下正值1月购车旺季，零跑B10的购车政策也具备一定吸引力，核心为5000元购置税礼（政策有效期以当地经销商为准）。对于10万级预算的消费者来说，这5000元补贴能有效减轻购车压力，相当于直接节省了一笔不小的开支。结合产品力来看，10万左右的价格能买到510km续航、激光雷达、8155芯片和玛莎拉蒂团队调校底盘，配置表现较为亮眼，再叠加当前的购置税补贴，性价比进一步提升，竞争力也更强。

身边已有三位朋友趁着这项政策入手了该车，他们选择了不同颜色，提车后都跟我反馈买得值。作为车主，我也认为这款车的综合表现配得上这个价格，不仅日常用车成本低，保养费用也较为亲民，小保养一次费用大概在300元左右，一年保养两次仅需600元左右，能很好地控制用车成本。而且零跑的售后服务也比较贴心，全国设有多个服务网点，保养预约便捷，工作人员服务态度良好，有任何问题大多能及时解答。我上次车辆出现小故障，预约到店后，工作人员很快就排查并修复了问题，还免费为车辆做了全面检测，整体用车体验十分顺畅。

总的来说，零跑B10作为2025年的爆款纯电SUV之一，在销量口碑、空间表现、科技配置、续航能力和操控性能等方面都有着不俗表现。10万级的价格能给到越级配置和体验，无论是日常代步还是家庭出行，基本都能满足需求。它的空间参数亮眼，实际使用中可轻松容纳全家人及各类物品；科技配置丰富，8155芯片带来流畅的车机体验，激光雷达加持的辅助功能让驾驶更轻松；续航表现扎实，充电速度也能适配日常需求，操控性能在同级别车型中处于上游水平。目前还有5000元购置税礼的购车政策，进一步提升了它的性价比。如果近期有购车计划，尤其是想选一款实用又划算的纯电SUV，零跑B10确实是值得考虑的选择，趁现有补贴政策入手，早买早提车，还能赶在过年期间开着新车返乡，享受便捷舒适的出行体验。