10万级纯电SUV，续航510km+全系8155芯片，配置拉满

马年新春的脚步越来越近，不少朋友都把换辆新车提上了日程，尤其是预算10万左右、想入手纯电SUV的消费者，这段时间肯定在车市中挑花了眼。毕竟这个价位段车型扎堆，既要兼顾家用实用性，又想有不错的配置和续航，选车难度着实不小。而零跑汽车近期推出的5000元购置税礼政策，让旗下2025款B10 510悦享版成功出圈，成为很多人的备选目标。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.58万起 | 50辆

作为零跑B10(图片|配置|询价)车系的中配车型，这款车一直以均衡表现立足市场，如今叠加新年优惠，竞争力又上了一个台阶。它的官方指导价10.98万元，现售价10.48万元（详情请咨询当地经销商），在同级别纯电SUV里价格很有吸引力。但光有价格优势不够，实际用车体验、配置是否实用、动力续航能否满足日常需求，才是决定消费者买单的关键。接下来，结合这段时间的深度试驾，我们从多个维度聊聊这款车到底值不值得选。

选家用车，外观不用追求过分张扬，但耐看度和质感很重要，零跑B10(看资讯) 510悦享版在这方面把握得比较到位。它延续了零跑家族一贯的简洁设计思路，同时融入了当下流行的科技元素，整体造型沉稳又不失活力，不管是日常通勤还是家庭出游，都能hold住场景。

前脸采用纯电动车常见的封闭式格栅，这不仅是为了契合新能源身份，更能有效降低风阻，对续航提升有一定帮助。搭配狭长的LED大灯组，让前脸看起来更具辨识度，点亮后照明效果清晰，夜晚行驶时能带来不错的视野保障。大灯与格栅的衔接自然，整体营造出温和又不失科技感的前脸造型，不会给人压抑感。

车身侧面是这款车的加分项，隐藏式门把手是一大亮点。靠近车辆时，门把手会自动弹出，仪式感拉满；车辆启动后自动收回，与车身融为一体，既提升了美观度，又能进一步优化风阻。此外，510悦享版标配不可开启全景天窗和全景天幕遮阳帘，日常行车时能增加车内采光，让座舱更通透，晴天带着家人出行，透过天窗晒晒太阳，体验感很不错。18英寸铝合金轮毂的造型偏运动，不仅好看，还能为车辆行驶提供更稳定的抓地力，兼顾了颜值与实用性。

车尾设计走简约路线，贯穿式尾灯与前脸大灯形成呼应，夜晚点亮后视觉效果出众，同时也能让后方车辆快速识别，提升行车安全性。后保险杠的层次感明显，线条设计与整车风格统一，进一步强化了车辆的运动气息，不会让人觉得车尾单调乏味。

坐进车内，零跑B10(用车口碑) 510悦享版的内饰风格与外观呼应，主打简约实用，没有堆砌过多装饰，却能给人舒适的驾乘氛围。对于每天要面对拥堵路况的上班族来说，这样的内饰能让人静下心来，减少视觉疲劳。

14.6英寸中控屏是车内的核心配置，就像一个智能中枢，集成了车辆大部分控制功能和信息显示。它的分辨率达到2.5K（2560×1400），像素密度200PPI，屏幕显示清晰细腻，不管是看导航还是播放视频，都能带来不错的视觉体验。

8.8英寸全液晶仪表盘与中控屏搭配协调，能清晰显示车速、电量、续航里程等核心驾驶信息，让驾驶者随时掌握车辆状态。仪表盘支持多种主题模式切换，不同驾驶模式下显示风格也会调整：运动模式下，界面颜色更鲜活，侧重展示性能参数，贴合驾驶氛围；标准舒适模式下，界面更简洁，突出实用性，满足不同场景下的使用需求。

皮质方向盘握感舒适，粗细适中，长时间驾驶也不会觉得累，支持上下+前后调节，不同身高和驾驶习惯的人都能找到合适的姿势。方向盘两侧配备多功能按键，音量调节、歌曲切换、电话接听、定速巡航开启等功能都能一键操作，不用分心去碰中控屏，提升了驾驶安全性。

座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软，透气性也不错，夏天长时间乘坐不会觉得闷热。主副驾驶座椅均支持电动调节，通过侧面按键就能调整前后、靠背角度和高低，轻松找到舒适坐姿。主驾驶座椅还配备加热和通风功能，冬天暖身、夏天降温，实用性很强，这在10万级车型中并不常见，能看出零跑在配置上的诚意。后排座椅支持40:60比例放倒，需要装载大件物品时，放倒后能形成近乎全平的空间，拓展性不错。

家用车的空间表现直接影响用车体验，零跑B10 510悦享版在这方面的表现符合预期，能满足大多数家庭的日常需求。我们邀请了一位身高182cm的体验者进行实测，看看实际空间到底如何。

体验者坐进前排，调整好驾驶座椅后，头部还有一拳余量，即使是身高较高的驾驶者，也不会觉得压抑。前排横向空间充裕，手臂和腿部活动范围充足，驾驶时不会有局促感，操作方向盘和中控按键时，手臂能自然伸展，腿部也不会碰到中控台或座椅，长时间驾驶舒适性有保障。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，膝部空间约有一拳半，头部空间一拳左右，这样的表现在紧凑型SUV中属于常规水平。后排乘客坐姿舒展，腿部不会顶到前排座椅，头部也不会碰到车顶，长时间乘坐不易疲劳。值得称赞的是，后排地板基本平整，中间乘客的双脚能自然放置，不会因为地板凸起而难受，满员乘坐时，中间乘客的体验也能得到保障，适合家庭集体出行。

行李舱常规容积为420L，日常购物、短途旅行的行李都能轻松装下，周末带家人去超市采购，几个购物袋放进去完全没问题。需要装载大件物品时，放倒后排座椅后，行李舱容积可扩展至1415L，像小型家具、家电等物品都能顺利容纳，偶尔搬家或搬运大件物品时很实用。此外，后排配备扶手和杯架，乘客休息时能将手臂搭在扶手上，杯架可放置水杯，避免行驶过程中水杯晃动洒出，长途出行时这些细节能提升便利性。

这款车搭载单电机后驱系统，相比前驱车型，后驱布局在动力传输效率和操控稳定性上有一定优势。加速时重心后移，能增加后轮附着力，让动力输出更直接，超车或爬坡时，车辆响应及时，能轻松完成驾驶动作，不会有动力不足的感觉。

动力参数方面，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩240N・m，在同级别车型中表现不错，相比入门版舒享版，动力提升明显，能带来更充沛的驾驶体验。官方百公里加速时间6.8秒，红绿灯起步或高速超车时，能感受到明显的推背感，满足日常驾驶中的激情需求。最高车速可达170km/h，高速行驶时动力储备充足，车速达到120km/h以上后，再加速依然有发力空间，不会出现动力疲软的情况。

电池方面，配备56.2kWh磷酸铁锂电池，这种电池安全性高、使用寿命长，适合家用场景。CLTC工信部续航里程510km，日常城市通勤每天行驶几十公里，一周充一次电基本足够，不用频繁跑充电站。实际驾驶中，续航达成率受路况和驾驶习惯影响，市区综合路况下达成率约85%，实际续航大概430km，表现让人满意；高速工况下，受车速和风阻影响，续航会有所下降，但整体处于同级别主流水平，不会给长途出行带来过多困扰。

充电便利性也是这款车的亮点之一，快充从30%充至80%仅需0.32小时（约19分钟），日常购物、休息的间隙就能快速补充电量，基本不会耽误行程。慢充4.2小时可充满，晚上在家用慢充桩充电，第二天早上就能满电出发，契合大多数人的用车习惯，不用为充电问题费心。

零跑B10 510悦享版的整体调校偏向舒适，适合家用场景，不管是城市拥堵路况还是高速行驶，都能带来平稳的驾驶体验，对新手和家庭用户很友好。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，这是同级别车型常见的配置，优势在于兼顾舒适性和操控性。这套底盘经过精心调校，对路面颠簸的过滤效果较好，经过减速带、井盖或坑洼路面时，悬挂能有效吸收震动，传递到车内的震动很轻微，乘客不会觉得颠簸，即使行驶在老旧小区的破损路面，也能保持座舱内的舒适性。过弯时，悬挂能提供足够的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶者更有信心，操控稳定性值得肯定。

转向手感适中，不会过于沉重，低速停车、掉头时操作轻松，女性用户也能轻松掌控；高速行驶时转向会变得沉稳，不会发飘，即使遇到横风，也能保持直线行驶，不会轻易偏离车道，指向性精准，能准确贴合驾驶者的操作意图，带来不错的人车交互感。

车辆提供运动和标准舒适两种驾驶模式，满足不同场景需求。标准舒适模式下，动力输出柔和，悬挂调校偏软，适合日常通勤和长途驾驶，能为驾乘者带来舒适体验；切换到运动模式后，动力响应更积极，电门灵敏度提升，轻踩就能获得强烈推背感，悬挂也会变得硬朗，过弯时车身稳定性更好，适合想体验驾驶激情的场景。

制动系统采用前通风盘式+后实心盘式组合，制动力度适中，制动踏板行程和反馈合理，踩下踏板时制动力逐渐增强，过程线性，不会出现抱死或制动不足的情况。制动距离控制在合理范围，高速行驶时紧急制动，车辆能迅速减速并保持稳定，不会跑偏或失控，为行车安全提供保障。

车辆搭载Leapmotor OS车载智能系统，基于高通骁龙8155芯片打造，算力充足，保证了系统的流畅度和响应速度。日常操作导航、播放多媒体、打开应用程序时，系统响应迅速，基本没有卡顿，就像使用高性能智能手机一样顺畅。比如语音导航时，说出目的地后，系统能快速识别并规划路线，不用长时间等待，提升出行效率。

支持4G网络连接，能实时获取互联网信息，在线听音乐、看视频、查询实时路况都很方便。上班路上听在线音乐缓解压力，遇到拥堵时，导航能根据实时路况重新规划路线，避开拥堵路段，节省出行时间。OTA升级功能也没有缺席，就像手机系统更新一样，车辆能通过OTA获得新功能和性能优化，厂家可能会通过升级优化动力、续航，或增加智能配置，让车辆长期保持良好状态。

语音识别控制系统是智能化配置的亮点，支持免唤醒功能，主副驾驶可分区域识别，唤醒词为“你好小零”。系统识别准确率高，支持连续语音指令和可见即可说功能，比如连续说出“打开车窗”“播放音乐”“调高空调温度”，系统能依次准确执行。

车机内置高德地图导航，地图数据丰富，导航算法精准，能轻松规划路线、查看实时路况，还支持多途经点设置，导航界面与车机融合度高，显示清晰，操作方便。车机应用商店提供多种APP下载，可根据需求安装音乐播放器、在线电台等应用，进一步拓展车机功能。

安全配置方面，被动安全配备主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘，共6个安全气囊，碰撞时能为车内人员提供全方位保护。主动安全标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础功能，紧急情况下能自动介入车辆操控，避免事故发生。比如高速紧急刹车时，ABS防抱死系统能防止车轮抱死，保持车辆操控性；车身稳定系统可调整各车轮制动力，防止车辆失控。

辅助驾驶达到L2级别，配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，能减轻驾驶负担，提升安全性。驾驶辅助影像包含倒车影像、360°全景影像和透明影像，倒车、停车时能清晰查看车辆周围情况，避免刮蹭，透明影像还能查看车身底部，通过复杂路况时更放心。巡航系统支持定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航，高速行驶时开启自适应巡航，车辆能自动调整车速，保持与前车的安全距离，让驾驶更轻松。

总结与选购建议

经过多维度实测，零跑B10 2025款510悦享版的表现均衡且有亮点，是10万级纯电SUV市场中值得关注的车型。续航上，510km CLTC续航搭配高效快充，能轻松应对日常通勤和短途出游，不用为续航焦虑；配置上，舒适性、智能化、安全性配置齐全，远超同价位部分车型，用车体验更出色；空间和驾驶感受也能满足家用需求，整体没有明显短板。

当然这款车也存在一些不足，比如品牌影响力相比传统豪华品牌还有提升空间，保值率表现也稍逊一筹。但结合它的价格和配置来看，这些不足在高性价比面前，对追求实用的消费者来说影响不大。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.58万起 | 50辆

如果你预算10万左右，想入手一款家用纯电SUV，注重性价比和配置丰富度，零跑B10 2025款510悦享版值得纳入购车清单。它就像一位全能家用伙伴，各方面表现均衡，能满足日常用车的各种需求。建议大家前往当地经销商处亲自试驾，亲身感受它的驾驶质感和配置实用性。马年新春购车季，抓住5000元购置税礼的优惠机会，入手这款高性价比纯电SUV，开启舒适的纯电出行生活。