新问界M7用1700公里续航重新定义家庭出行

华为乾崑智驾ADS 4.0系统在车内静静运转，仪表盘上跳动的数字从327公里纯电续航一路攀升至1690公里综合续航——这辆新问界M7(图片|配置|询价)正在刷新人们对新能源车的认知边界。

2026年1月13日，AITO问界第100万辆整车驶下生产线。与此同时，全新问界M7增程长续航版正式上市，两款配置价格分别为29.98万元和31.98万元。

新车的CLTC纯电续航达到327公里，综合续航里程更是高达1690公里。从北京到上海的往返行程，中途无需补能即可完成。

01 市场突袭

问界M7增程长续航版的上市时机选择得相当精妙。2025年9月，全新问界M7焕新升级后，仅仅72天就收获了超过10万辆大定订单。

这次上市的新车被命名为“增程长续航版”，提供五座和六座两种选择。五座版售价29.98万元，六座版售价31.98万元。

价格策略保持了问界一贯的亲民路线，没有因为续航提升而大幅涨价。相比2024款，新车在续航能力上有显著提升，但价格保持稳定。

02 技术心脏

新问界M7增程长续航版的技术升级集中在动力系统。它采用高效单电机后驱布局，后电机最大功率达到227kW，峰值扭矩320N·m。

最引人注目的是其续航表现：CLTC标准下纯电续航327公里，综合续航里程1690公里。53.4kWh电池组配合华为巨鲸电池平台与DriveONE高压七合一电驱系统，实现了这一突破。

对于日常通勤的用户来说，纯电模式足以覆盖一周的出行需求；长途旅行时，近1700公里的综合续航则彻底改变了新能源车用户的出行习惯。

03 智驾进化

智能驾驶系统是新问界M7的另一大亮点。新车搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，全车配备包括激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内的34个高精度感知硬件。

这套系统能够实现对常规车辆、行人、非机动车的精准识别，还能有效识别异形障碍物。在雨、雾、沙尘等恶劣天气条件下，系统仍能保持可靠的感知能力。

一位2026款增程Max四驱版车主在车质网上分享道：“华为赋能，智能化表现以及驾驶辅助系统真的都相当靠谱。” 不过也有用户提到“城区智驾过弯较慢，偶尔有突兀刹车”，显示系统仍有优化空间。

04 家庭定位

作为一款定位“国民SUV”的家庭用车，空间表现是新问界M7的核心竞争力之一。新车长宽高分别为5080mm/1999mm/1780mm，轴距达到3030mm。

车内纵向空间长达3434mm，创造了宽敞的乘坐体验。五座版本拥有850L的超大后备箱容积，六座版本在保证三排座椅舒适性的前提下，仍保留了312L的实用后备箱空间。

一位六座版车主评价：“这个车家用非常合适，6座版本实用性强，平常用前两排的四个座位，宽敞舒适，后备厢也大！”

05 安全屏障

在安全性能方面，新问界M7增程长续航版延续了品牌的严格要求。整车在关键结构部位使用了12处2000Mpa潜艇级热成型钢，为乘员舱构建了坚固的安全笼式结构。

电池安全领域，电芯采用独特的五层安全包裹技术，并构建了多达15层的电池安全防护体系。此外，车辆还配备了创新的三重安全车门解锁机制，包括CPM碰撞解锁冗余模块。

底盘系统基于华为途灵平台打造，采用全铝合金双叉臂独立前悬与五连杆独立后悬的越级配置，并搭载同级罕见的双腔闭式空气悬架系统。

06 用户怎么说

在车质网上，问界M7的口碑评分为3.4分（满分5分），共有40人参与评价。多数用户给予了4分评价，显示了对车辆的总体满意度。

一位用户写道：“问界M7是一款综合实力强劲的家用SUV，特别适合注重科技体验和家庭出行的用户。” 另一位用户则提到：“智能化表现确实非常出色，车机系统真的很好用。”

不过也有用户指出了一些不足：“外观设计确实一般，没有自己的设计语言”，以及“机械素质比较一般般，操控性稍差”。

华为乾崑智驾ADS 4.0系统显示屏上，一条蜿蜒的路线从北京延伸至上海，又折返回来，总里程恰好停留在1690公里标记处。车窗外，充电站标识一个接一个向后掠去，而仪表盘上的剩余续航数字依然充足。

一些车主已经开着他们的新问界M7完成了曾经不敢想象的长途旅行，在社交媒体上分享着“一箱电”跨省体验。看来，问界M7这次是真的要把“里程焦虑”这个词从新能源车字典里删掉了。

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