销量占比 21%！零跑C10直降400对决锋兰达，605km续航通勤无焦虑

作为一个普通上班族，也是即将组建家庭的准车主，我最近花了一个多月时间泡在各大汽车论坛、4S店，就想在15万预算内挑一台能满足家用、兼顾智能和续航的SUV。对比了不下十款车型，最后把目光锁定在了2026款零跑C10(图片|配置|询价)上。不是说它完美无缺，而是综合价格、配置、口碑这些关键因素，它确实戳中了咱们普通人选车的核心需求。今天就以我实地看车、试驾的真实体验，跟大家好好聊聊这台车，尤其是想强调三个点：现在买有实打实的优惠，销量口碑摆在那让人放心，不到13万的预算能拿下越级配置，花小钱办大事的需求完全能满足。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 104辆

先说说最实际的，买车谁不关心价格和优惠？我去本地零跑4S店咨询的时候，销售明确告诉我，现在入手2026款零跑C10(看资讯)，直接能享4000元现金补贴，这可不是什么虚头巴脑的礼包，是直接从车价里扣的。更划算的是，充电桩免费送，还包安装，后续自己不用再花大几千块钱单独买桩、找人安装，省了一笔不少的开支。另外，整车质保也是免费送的，具体条款我看了下，覆盖的范围很全，日常用车遇到问题基本都能保障，这对于咱们普通家庭来说，后续用车成本又降了一块。销售说这个优惠是限时的，具体截止时间得看厂家通知，所以想入手的朋友真得抓紧，现在就是买C10的好时机，早买早享受，还能省一笔钱，何乐而不为。（具体优惠详情请咨询当地经销商）

可能有人会说，优惠力度大是不是车本身不行？这点我一开始也担心，所以特意去查了零跑C10(用车口碑)的销量数据。不查不知道，一看真挺让人放心的。2025年一整年，零跑C10卖出了12.5万台，占了零跑汽车全年总销量的21%，而且上市这么久，连续好几个月占据新势力中型SUV的销量榜单，累计交付量早就突破20万台了。销量能说明很多问题，毕竟群众的眼睛是雪亮的，要是车不好，不可能有这么多人愿意买单。我还加了几个零跑C10的车主群，潜水看了好久，发现大家讨论最多的都是用车成本低、空间大、配置实用这些点，很少有集中吐槽的质量问题。有个车主说他开了快一年，跑了两万多公里，除了正常保养，没出任何小毛病，市区通勤用电，周末带家人出游用油，完全没有里程焦虑。这种真实车主的口碑，比销售说一百句都管用，想买的朋友真的可以放心入手，不用怕踩坑。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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再来说说核心的产品力，这也是我最终倾向于C10的关键原因。咱们普通人买车，预算有限，都想花小钱办大事，而C10在这方面真的做到了极致。就说价格，2026款增程式210激光雷达版官方指导价是13.28万，再减去4000元现金补贴，实际落地不到13万。不到13万的价格，能拿到什么配置呢？先看续航，纯电版CLTC工况续航能到605km，就算是增程版，纯电续航也有210km，综合续航更是高达1190km。我自己日常通勤每天大概30km，增程版的纯电续航够我开一周了，平时充电成本特别低，家充桩谷电也就三毛多一度，一周电费不到10块钱。要是周末想带家人出远门，完全不用担心里程，就算没电了，加油就能跑，馈电油耗也才5.1L/100km，比很多燃油SUV都省油。我特意试驾的时候测了下快充，增程版从30%充到80%也就18分钟，纯电版更快，只要16分钟，平时去服务区休息的时候充个电，喝杯咖啡的功夫就够了。

智能化配置方面，C10更是直接拉满。搭载的是高通骁龙8295芯片，懂车的朋友都知道，这可是旗舰级的智舱芯片，运算速度特别快。我试驾的时候特意试了下，连续说二十多条语音指令，比如“打开空调调到24度”“导航到最近的加油站”“打开车窗”，系统都能秒响应，没有任何卡顿，而且支持双区语音唤醒，主驾和副驾可以分别控制不同功能，不用抢着喊。车机系统还搭载了双AI大模型，能理解复杂指令，比如我说“车窗开一半并播放周杰伦的歌”，它都能准确完成，家里老人说的不太标准的普通话也能识别，特别实用。更难得的是，不到13万的价格，还标配了激光雷达，加上3个毫米波雷达、11颗车外摄像头和12个超声波雷达，组成了360度的环境感知系统，辅助驾驶功能特别全面。全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车这些都有，高速上还能开启NAP高速智能领航辅助，能自动变道、进出匝道，大大减轻了驾驶负担。我试驾的时候在高速上开了一段，开启辅助驾驶后，车子保持在车道中间，遇到前车减速会自动跟车，变道的时候也会先观察周围车况，确认安全后再平稳变道，安全感特别足。

空间也是家用SUV的核心需求，C10的空间表现完全超出了我的预期。车身尺寸是4739×1900×1680mm，轴距达到了2825mm，这个轴距在同级别车型里绝对是上游水平。我身高178cm，坐进前排，调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排空间更惊喜，我坐在后排，膝盖离前排座椅有三拳多，就算跷二郎腿也完全没问题，中间地板是纯平的，就算坐三个人，中间的人也不会觉得不舒服。座椅设计也很贴心，采用的是仿皮材质，触感很细腻，而且经过了上万次的用户评鉴，特别符合人体工程学。我试驾的时候特意让朋友坐在后排，他说长时间坐着也不会觉得腰酸背痛。后备箱空间也很大，基础容积就有370L，平时放两个28寸的行李箱完全没问题。要是周末带家人露营，把后排座椅放倒，能扩展到835L，还能形成一个纯平的空间，铺上个床垫就是2.7米的“露营大床”，大人小孩都能在上面休息。车内的储物空间也很多，中控台下方的镂空能放包，门板储物格能竖着放进1.5L的大水瓶，中央扶手箱也很深，能放不少零碎东西，这些小细节都特别贴合家用需求。

还有一点必须提，零跑C10是出口全球的车型，品质都是按照欧盟E-NCAP和中国C-NCAP双五星安全标准设计的，不是那种只针对国内市场的“特供车”。车身扭转刚度高达42500N·m/°，前后车门防撞梁、B柱这些关键部位用的都是核潜艇级的2000MPa热成型钢，整车铝合金等高性能材料占比达到73.6%，安全性特别有保障。我看资料的时候发现，它还拿过国际CMF设计奖和法国设计奖金奖，外观设计也很耐看。前脸是封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组，科技感很足，车顶的激光雷达融合得很好，不会觉得突兀。隐藏式门把手不仅好看，还能降低风阻，提升续航。车身颜色选择也多，除了常见的黑白灰，还有琉璃翠、苔原灰，新增的曦露紫也特别好看，很适合年轻人。

内饰方面，C10走的是简约科技风，提供星垣紫和赤霞橙两种配色，我个人更喜欢星垣紫，看起来很有质感。中控台搭配10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K超清中控屏，显示效果很清晰，界面设计也很简洁，功能分区明确，就算是第一次用也能很快上手。车内用的都是婴儿级的环保材料，我去看车的时候特意闻了下，基本没有异味，就算是新车，暴晒后也只有一点点轻微的皮革味，对于有孩子的家庭来说特别友好。还有一个细节让我很惊喜，手机无线充电功率从15W升级到了50W，平时手机放上去很快就能充满，不用再额外带充电线。要是预算稍微充裕点，还能选装价值万元的升级包，里面有前排座椅通风/加热、方向盘加热、智能氛围灯这些配置，性价比很高。

动力和底盘方面，C10的表现也很均衡。增程版用的是1.5L自然吸气发动机加后置永磁同步电机的组合，系统综合功率170kW，峰值扭矩320N·m，零百加速虽然不是特别快，但日常驾驶完全够用。城市道路起步很轻快，加速也很线性，不会有顿挫感。底盘是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，据说还有玛莎拉蒂团队参与调校，我试驾的时候特意走了一段有减速带的路，悬挂能很好地过滤掉颠簸，不会觉得很生硬。过弯的时候车身侧倾也控制得很好，高速行驶的时候特别稳，隔音效果也不错，增程器介入的时候几乎听不到噪音，车内很安静。

总的来说，2026款零跑C10真的是一台特别适合普通家庭的家用SUV。不到13万的价格，能拿到605km续航、8295智舱、激光雷达、大空间这些越级配置，而且还是出口全球的高品质车型，完全满足了咱们花小钱办大事的需求。现在买还有4000元现金补贴、免费充电桩和整车质保，优惠力度很大，正是入手的好时机。加上12.5万台的年销量和良好的车主口碑，品质有保障，不用担心踩坑。如果你现在也在15万预算内选家用SUV，真心建议你去4S店试驾一下零跑C10，相信你会和我一样，被它的产品力打动。