二手奇瑞艾瑞泽8全维度导购评测

作为奇瑞品牌越级家轿的标杆之作，艾瑞泽8(图片|配置|询价)以准B级空间、鲲鹏动力加持及亲民维保成本，在二手市场稳居10万级燃油家轿热门队列。以下从用户适配、年款筛选、配置取舍及行情把控四大维度，为消费者提供实用选购参考。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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一、核心属性锚定适配人群

艾瑞泽8 2790mm轴距带来越级后排空间，4门5座布局适配家庭出行，1.6T版本6.5L/100km综合油耗及年均1280元维保成本，精准匹配三类人群。一是预算8-10万家用务实派，空间与经济性兼顾，满足三口之家通勤出游需求；二是追求动力性价比的年轻人，2.0T版本零百加速6-7秒，二手价仅为新车半数，以亲民预算享高性能；三是精打细算首购者，鲲鹏发动机千台故障率仅0.7%，核心部件可靠，二手到手无需过多整备。

二、主流年款差异与选购分级

艾瑞泽8自2022年上市以来，核心年款涵盖2022-2025款，差异集中在动力调校、配置优化及变速箱类型，选购优先级清晰。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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值得买：2022款1.6T中高配、2023款2.0T高能版。2022款1.6T中高配（逸版/臻版）搭载197马力发动机+7速湿式双离合，动力满足日常通勤，全景天窗、双12.3英寸屏等配置实用，二手车价5.5-8.5万元，车龄两年左右性价比突出，仅存在偶发车机卡顿问题。2023款2.0T高能版优化隔音与车机，新增L2级驾驶辅助，254马力动力储备充足，二手车价7-10.5万元，较新车优惠超5万元，是动力与实用的均衡之选。

谨慎买：2024款8AT版本。其仅更换8AT变速箱，配置与次顶配持平，新车溢价2000元，二手市场却比同配置双离合版本贵0.8-1万元，溢价过高，非变速箱偏好者无需优先选择。

不建议买：2025款二手车型。该车仅微调外观配色与细节配置，核心无升级，二手价与优惠后新车价差不足3万元，且失去原厂质保，性价比远不及新车或旧款车型。

三、值得买年款配置选购指南

2022款1.6T优先选中配臻版，比低配多真皮座椅、基础驾驶辅助功能，日常使用场景全覆盖，无需为顶配冗余配置买单。2023款2.0T高能版推荐中配车型，8-8.5万元成交价可获得全速域自适应巡航、车道居中保持等核心功能，顶配仅多索尼音响，差价性价比不高，家用场景中配足够实用。

四、市场行情与成交价把控

艾瑞泽8二手市场热度攀升，三年保值率约53%，高于长安UNI-V、吉利星瑞等同级自主车型。2022款1.6T中高配（3-5万公里）合理成交价6.5-8万元，精品车况可达8.5万元；2023款2.0T高能版（2-3万公里）中配7.5-8.5万元，准新车状态9.5-10.5万元。需注意，2.0T版本比同年限1.6T贵1.5-2万元，原版原漆车况溢价5000元左右，选购时务必核查维保记录与车况。