奥迪A4L又开始放价了，2.0T全系标配，这次降幅有点狠

说起来BBA这几年在国内的日子确实不如以前滋润了，自主品牌一个个都杀疯了，但奥迪这个品牌还是有它的市场，年轻人该买还是买，毕竟四个圈摆在那，开出去面子还是有的。这不最近A4L又开始放价了，听说最高能优惠7万，而且全系都给你上2.0T动力，10月份还卖出去7638台，这个成绩放在现在这个市场环境里算是还不错了。

奥迪A4L

最低售价：20.00万起最高降价：14.83万

图片参数配置询底价

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外观上A4L现在给了两个前脸让你选，一个是蜂窝中网那种运动的感觉，内部熏黑处理看着比较激进，我个人觉得这个版本更适合年轻人开，另一个就是常规的家族六边形进气格栅，内部用的矩阵式镀铬装饰，这个相对稳重一些，女性用户或者商务场合开也完全ok。车灯还是奥迪那套东西，点断式LED日间行车灯点亮之后科技感确实有，配合引擎盖上那几根筋线，整个车头看着还挺有力量感的，关键是奥迪那四个圈的辨识度摆在那，这个东西说实话还是值钱的。

侧面的话就是标准的德系轿车设计思路，双腰线勾勒出来一些肌肉感，轮毂用的多幅式运动样式，尺寸给到18英寸，离地间隙在同级里算是比较高的，通过性还可以。车身长宽高分别是4858/1847/1439毫米，轴距2908毫米，这个尺寸在B级车里不算特别突出但也够用了，后排空间表现还行，后备箱容积424L，日常家用装点东西没啥问题。尾部造型基本延续上代的设计，小鸭尾，鲨鱼鳍，双出排气该有的都有，尾灯点亮之后的效果还是挺有辨识度的。

内饰这块说实话是A4L比较让人失望的地方，虽然用料给得不差，座椅和方向盘都用了纳帕真皮，摸起来手感确实柔软，座椅包裹性也挺好的，两侧支撑到位，毕竟是主打运动取向的车型。但整个设计布局就显得比较平庸了，车内硬塑料也不少，看着总有种廉价感，这个价位的车给人这种感受确实有点说不过去。配置上给了12.3英寸液晶仪表加10.1英寸中控屏，车机用的是奥迪Connect系统，封闭式的所以没广告运行也流畅，但功能性和国产车比那就差远了，只能说够用。实体按键保留了不少，盲操还算方便，电子挡把手感也还可以。

后排中间地台凸起比较明显，这是个槽点，但纵向空间还行，1米7左右的身高腿部空间还算够。安全配置标配4气囊，前后雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车这些，部分车型有L2级辅助驾驶，包含自适应巡航，车道居中，压线提醒什么的。舒适性配置有前排双层夹胶玻璃，隔音棉该加的地方也都加了，底盘采用前后五连杆独立悬架，这套底盘的质感确实是德系的强项，行驶质感和静谧性表现都还不错。

奥迪A4L

最低售价：20.00万起最高降价：14.83万

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动力方面A4L作为年度改款其实没太大变动，但全系标配2.0T这个策略我觉得还是挺厚道的，起码比奔驰那种低配还给你塞1.5T要良心。入门版调校是190Ps马力，扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱，这个动力水平家用完全够了，而且还有富余。想要更强动力的话可以选高功率版本，245Ps马力加370牛米扭矩，还给你配了四驱系统，这个性能水平对标宝马3系其实不虚的，甚至动力储备还更足一些。考虑到现在A4L的优惠力度，我个人认为性价比还算可以，毕竟这个价位能买到全系2.0T的BBA中型轿车，选择其实不多了。

至于值不值得买这个问题，还是得看你自己的需求，如果在意品牌又想要点运动感，而且对内饰设计要求不是特别高的话，A4L确实是个还算不错的选择，你觉得呢。