2025车市大洗牌：合资杀回巅峰，国产黑马竟是它？

真是没想到，12月的燃油车榜单一出，整个市场像是被重新洗了牌。前几个月还风头无两的国产SUV，转眼间就被合资车摁在地上摩擦。吉利那几款曾经月销三万的“神车”，现在连前二十都快保不住了，反倒是奇瑞突然冲了出来，成了国产阵营里唯一能拿得出手的牌。

轩逸这老将真是越活越精神，2.4万辆的成绩单甩开对手一大截，稳坐头把交椅。你说它多厉害吧，也没啥新科技，外观也平平无奇，可就是卖得动，消费者认这个牌子认得死。卡罗拉锐放居然冲到了第二，超过2.2万辆的销量，朗逸也差不多这个数，德系双雄帕萨特和途观L一个1.9万+，一个同样逼近两万大关，奥迪A6L也不差，这些车加起来，简直把B级和中型SUV市场给锁死了。

博越L

最低售价：9.29万起最高降价：1.20万

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懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车5.58万起 | 200辆

雅阁这次终于挤进了前十，表现也算争气。但隔壁的CR-V就有点尴尬了，1.7万辆出头，排到第十二，连前十都没摸到，你说急不急人？雷克萨斯那边的亚洲龙反而稳定，破了1.5万，挺进中高端市场的气势还在。瑞虎8和艾瑞泽8这两兄弟也撑住了，都在1.7万上下，奇瑞这次算是真站住了脚。

反观吉利，简直像是从山顶滑进了谷底。博越L上个月还能冲到三万+，12月直接腰斩到13828辆，星越L更惨，才6534辆，连前四十都快掉出去了。这落差太大了，谁看了不说一句“魔幻”？哈弗那边也不好过，H6早就不见踪影，榜单前五十都找不到名字，大狗倒是还在，CS75PLUS、缤越勉强挤进前三十，算是保留了一丝颜面。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车1.80万起 | 1224辆

MPV这块倒是没太大变动，赛那和格瑞维亚加起来破九千辆，依旧是家用奶爸车的首选。汉兰达、皇冠陆放销量也还行，属于那种不声不响但稳扎稳打的类型。不过RAV4荣放(图片|配置|询价)这次真是让人看不懂，八千出头的销量，比起往常可是断崖式下滑，不知道是库存问题还是市场风向变了。

新上市的天籁和帝豪表现平平，没掀起什么水花。更离谱的是卡罗拉和思域，这两款曾经的流量担当，现在各自只有四千多辆，几乎快被边缘化了。高尔夫、锐界、途胜、坦克300这些车，虽然名字响亮，但也只是勉强挤进前百名，存在感越来越弱。

奔驰C级这个月也没破万，有点意外。但Q5L、3系、GLC这些豪华SUV都稳稳破万，说明高端市场还是认牌子。你说消费者精不精？低端合资开始不吃香，高端反而更坚挺。

你看这局面，燃油车市场像是突然“返祖”了，大家又回到了拼品牌、拼可靠性的老路子。新能源的风再猛，12月这一波，合资车用实打实的销量证明：我们还没出局。而国产车这边，除了奇瑞，其余的都得好好想想，接下来怎么走。