6万级SUV市场再添猛将！空间大，动力足，星光560家用出行好帮手

2026年1月7日，上汽通用五菱官方宣布五菱星光560(图片)将于1月15日正式上市，这款权益价在5.98万起的SUV，覆盖了燃油、插混、纯电三种动力版本，对于预算在6-9万元区间，追求空间、颜值与实用性的消费者来说，提供了一个值得关注的选择。不少这个价位的购车者，往往希望车辆能兼顾家用与偶尔的户外出行，在市场上筛选许久却难以找到各方面都合适的车型，而五菱星光560(品技术)在多方面的表现，或许能满足这类消费者的需求。

从外观来看，五菱星光560(用车口碑)采用了硬派风格的设计，整体造型方正利落，没有多余的繁杂线条。前脸部分，燃油版和插混版配备了黑色蜂窝中网，纯电版则为封闭式前脸，搭配双层上下分体式LED大灯，X造型元素让前脸更具辨识度，夜晚点亮后视觉效果清晰。车头的枪灰色前护板与熏黑蜂窝格栅相互搭配，增添了不少力量感，同时也让整车看起来更为精致，并非粗犷的越野风格，而是更贴合城市SUV的定位。车身侧面，悬浮式车顶搭配黑色行李架，不仅提升了美观度，行李架还具备实际承重能力，方便车主后期加装车顶框、侧置物盒等装备，满足户外出行的需求。18英寸的轮毂让整车比例更为协调，不会给人“小马拉大车”的突兀感。黑色防刮轮眉和侧裙的设计，既符合硬派风格，也能在日常使用中起到一定的防护作用。车尾设计相对简洁，尾灯造型与前脸形成呼应，后包围处的银色护板起到了点缀效果，让车尾不至于显得单调。

在材质和工艺方面，虽然作为6万级别的车型，无法与高端车型的全铝材质或钢琴烤漆相媲美，但五菱星光560在细节处理上仍有可圈可点之处。宽大的前保险杠、黑色防刮轮眉等部位的材质处理较为规整，接缝也比较均匀，没有明显的廉价感。车漆采用了巴斯夫2K清漆和8层涂层，触感光滑细腻，厂家表示其抗刮性较好，小划痕具备自修复能力，这一设计也能看出厂家在细节上的用心。这样的外观设计，无论是喜欢户外越野的男性消费者，还是追求个性的年轻人，都给予了正面评价，不少消费者前往4S店看车都是被其外观吸引，甚至有消费者咨询改装可能性，可见其硬派风格的受欢迎程度。这种设计并没有单纯为了追求“硬派”而忽视实用性，而是在设计感与实用性之间找到了较好的平衡。

空间表现是五菱星光560的一大亮点。该车车身长度为4745mm，轴距达到2810mm，相较于同价位的紧凑型SUV，在尺寸上占据一定优势。车内有效车长为3202mm，采用1527mm横向超宽体设计，得房率达到83%，前后排纵向座间距为990mm，空间表现十分宽裕。以身高178cm的驾乘者为例，在前排驾驶位调整至合适位置后，后排腿部仍有两拳半的空间，头部空间也有一拳左右，即使是长途乘坐也不易产生压抑感和疲劳感。值得一提的是，后排地台几乎纯平，中间乘坐人员的腿部不会受到压迫，实测三名成年人同时乘坐后排也不会显得拥挤，这一点在同价位车型中表现较为突出。

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储物空间的设计同样兼顾了实用性，全车分布着25处储物格，门板处可放置两瓶水，中控台下方的镂空区域能够容纳背包，手机、水瓶、卡片、零食等小物件都能找到合适的存放位置，满足日常使用中的各种储物需求。后备厢常规状态下容积为947L，其中包含184L的隐藏式下沉空间，放置两个20寸行李箱和一个婴儿车后仍有富余空间，隐藏式储物格可用于存放工具、隐私物品等，让后备厢表面保持整洁。后排座椅支持4/6比例分折放倒，全部放倒后可拓展出1945L的超大容积，形成近乎纯平的空间，能够轻松容纳自行车、电视机、小型家具等物品，无论是搬家还是拉货都能应对。此外，后排座椅采用坐垫向前翻折的设计，坐垫下方腾出32L的下沉式储物槽，适合放置折叠桌、防潮垫、天幕等户外装备，不占用常规空间却能在需要时发挥重要作用。在前排座椅180度放平后，前后排还能形成一个2米长的“移动大床”，铺上床垫即可休息，配合车顶行李架放置天幕、折叠椅等露营装备，为户外露营提供了便利。尾门开口较大，门槛高度适中，也方便搬运物品。

内饰方面，五菱星光560走的是实用路线，没有过多花哨的设计，但用料和配置都比较实在。门板、扶手等经常接触的区域采用了软质材料包裹，触感舒适，相较于同价位合资车常见的硬塑料材质，体验更好。座椅采用10mm复合皮面，填充厚实，支撑性良好，前排座椅可180°放平，后排靠背角度可调节至125°，能够满足不同驾乘者的舒适需求。中控台采用悬浮式高台设计，保留了传统的排挡杆和部分实体按键，操作便捷，即使在行驶过程中盲操作也不易出错。配备的12.8英寸中控大屏视觉效果突出，虽然不支持4G网络，但提供HiCar、Carlife手机互联功能，连接WiFi和蓝牙时稳定性较好，能够满足导航、听音乐等日常需求，同时也避免了低价车因芯片性能不足导致的卡顿问题，兼顾了实用性与使用体验。关于天窗的缺失，厂家给出的解释是为了保证车身刚性和控制成本，将资金投入到动力、空间、安全等核心配置上，对于注重实用的消费者来说，这样的取舍是可以理解的。

动力系统方面，五菱星光560提供了三种选择，分别是燃油版、插混版和纯电版，以满足不同消费者的出行需求。燃油版搭载1.5T高扭矩发动机，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m，匹配CVT无级变速箱，起步时动力响应积极，没有明显的迟滞感，厂家公布的WLTC综合油耗为7.58L/100km，且可加注92号汽油，后期用车成本相对较低。纯电版搭载100kW集成电机，续航里程可达500km，支持2C快充，30%-80%电量充电仅需20分钟，适合充电条件便利的市区通勤用户或网约车运营使用。

插混版则搭载灵犀混动发动机，由1.5L发动机与专用电机组成，发动机平台热效率达到43.2%，匹配20.5千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航125公里，WLTC综合续航1100公里，亏电油耗仅为5.3L/100km，日常通勤使用纯电模式，每公里成本不到1毛钱，长途出行则可切换至燃油模式，无需担心里程焦虑。插混版支持快充，30分钟可充电至80%，在服务区短暂休息即可完成补能，若家中具备充电桩，其经济性会更为突出。该版本搭载的高铁同级油冷扁线电机，峰值功率可达145kW，扭矩为230N·m，实际驾驶中起步轻快，即使在满载状态下爬坡也不会显得吃力。专用的电磁式离合器换挡响应速度快，0.1秒即可完成整箱混联切换，过程中几乎没有顿挫感，驾驶体验流畅。电机控制器的持续工作温度可达175°C，相较于普通车型150°C左右的工作温度，耐热性更为出色，在夏天长途行驶或连续爬坡等高强度工况下，不易因电机过热导致功率下降，动力输出更为稳定，同时电流损耗更低，也有助于提升经济性。

插混版提供经济、标准、运动三种驾驶模式，不同模式下的动力表现差异明显。经济模式下动力输出较为平缓，适合市区拥堵路段行驶，能够有效节省电量；标准模式下动力输出线性，前50%油门开度行驶平顺，超过一半后加速感会有明显提升，满足超车等场景的需求；运动模式下油门响应灵敏，10%左右的油门开度就能产生较强的动力反馈，深踩油门时还能感受到推背感，但由于该车配备的是215胎宽，急加速并大幅打方向时容易出现打滑现象，驾驶时需要稍加注意。动能回收系统设有低、中、高三个档位，高档位下的减速过程较为缓和，没有“撞墙式”的拖拽感，抬起踏板时不会显得突兀，即使长时间使用高回收档位也能保持舒适的驾驶体验。在60公里/小时的速度下，高档回收功率可超过20kW，在回收能量的同时，不会对驾驶体验造成过多影响，调校较为到位。

底盘方面，五菱星光560采用前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的配置，这在6万级SUV中并不常见。底盘整体调校偏硬朗，在平整的城市快速路上行驶时会有轻微的起伏感，但舒适性表现良好，通过减速带时，悬架处理干脆，没有多余的弹跳；快速过弯时侧向支撑充足，不会给人明显的侧倾感，驾驶信心较强；转向手感偏轻，市区行驶时操作轻松，而在高速行驶时转向会变得偏重，提升了行驶稳定性。不过在连续起伏的山路或频繁通过减速带时，后轴的跳动会相对明显一些，但考虑到其价格定位，这样的底盘表现已经处于较高水平。隔音方面，胎噪和风噪都控制在可接受的范围内，发动机噪音在急加速时会比较明显，但匀速行驶时表现较好，整体驾驶质感超出了对6万级SUV的预期，虽不算高级，但也没有廉价感。

安全配置是家庭用户购车时的重要考量因素，五菱星光560在这方面的表现同样超出了同价位车型的平均水平。该车采用六环高强钢笼式车身结构，这种结构在碰撞时能够有效分散冲击力，保护车内人员安全。车身高强钢占比达到74.9%，其中1500MPa热成型钢使用了20处，较高的高强钢占比意味着车身刚性更强，在碰撞发生时能够更好地保护乘员舱。前后防撞梁均配备了吸能盒，前防撞梁采用2.5mm厚的铝合金材质，吸能效果更为出色，这些配置在日常使用中可能难以察觉，但在关键时刻能够为驾乘人员提供重要保护。

纯电版和插混版搭载的“神炼电池”有着亮眼的安全记录，在300万新能源车型的碰撞案例中实现了0自燃，这一成绩得益于电芯设计、多重物理防护、智能热管理系统以及BMS电池管理系统的24小时实时监控，从内到外实现了超国标的防护标准。质保政策方面，插混和纯电车型的首任非营运车主可享受三电终身质保，整车质保为6年或15万公里；燃油车型的整车质保为3年或10万公里，这样的质保政策为消费者后期用车提供了保障，减少了用车顾虑。此外，五菱星光560的涉水能力也较为突出，出厂涉水测试中，在450mm的涉水路中行驶后，电池包密封良好，无进水、泄漏情况，车内也未出现进水现象，这一特性对于南方雨季多、经常遇到积水路段的消费者来说，实用性极强。

主动安全配置方面，五菱星光560虽然没有配备L2级辅助驾驶系统，但基础配置较为齐全，包括ABS+EBD、ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达/影像（高配车型配备）、上坡辅助等，能够满足日常驾驶的基本安全需求，考虑到其价格定位，这样的配置表现是合理的。全系标配的LED大灯带有转向辅助照明功能，智能照明系统具备140°广角照射和超过190米的远光照射能力，能够帮助驾驶者在夜间更早发现路况变化，提升夜间行车的安全性。整体来看，五菱星光560在安全配置上没有盲目堆砌华而不实的功能，而是将重点放在了车身结构、电池安全等基础安全层面，这种“把钱花在刀刃上”的思路，对于家庭用户来说更为实用。

价格方面，五菱星光560共推出四款车型，权益价分别为：燃油1.5T 6MT舒适型5.98万元，燃油1.5T CVT精英型7.38万元，插混125km豪华型8.98万元，纯电500km豪华型9.88万元。同时，现在支付1000元下订还可享受“六重礼”，对于预算有限的家庭来说，具备较高的吸引力。与同价位车型相比，部分小型电动车的价格已经达到7、8万元，而五菱星光560作为中型SUV，在尺寸、空间、实用性和通过性上都更具优势；即使与十几万的合资SUV相比，其在空间和动力方面也不落下风，性价比优势较为明显。

综合来看，五菱星光560准确把握了6万级SUV消费者的核心需求，没有追求华而不实的配置，而是在空间、动力、安全性等核心维度上做到了均衡且实用。对于刚毕业的年轻人、预算有限的家庭等目标用户来说，其硬派的外观符合年轻消费者的审美，宽裕的空间能够满足家用和户外出行的需求，多种动力版本可供选择，油耗和用车成本相对较低，完善的安全配置和质保政策也能让消费者用车无忧。虽然在一些细节方面，如连续起伏路段的后轴表现、急加速时的发动机噪音等，仍有提升空间，但考虑到其价格定位，这些都属于可接受的范围。

对于有意向购买该车型的消费者，建议在购车前进行实地试驾，亲身体验其空间表现、动力输出和驾驶质感，因为实车的视觉效果、空间感受和驾驶体验往往与图片和数据存在差异，只有亲自体验才能判断其是否符合自身需求。五菱星光560并非一款没有缺点的车型，但在6-9万元的价格区间内，它凭借均衡的产品力、突出的实用性和较高的性价比，为消费者提供了一个可靠的选择，尤其适合作为年轻人的第一台车，能够满足日常通勤、家庭出行、户外露营等多种场景的使用需求。