冬天出行不趴窝！蔚来ET5T续航710km，真香

俗话说“冬至大如年”，但对于北方老司机们来说，这数九寒天的日子可不好熬，尤其是碰上冰雪路面，那简直是如履薄冰。很多人甚至想都不敢想，开着一辆纯电车在冰天雪地里跑长途还得去露营，这不是自讨苦吃吗？然则，蔚来ET5T(图片|配置|询价)偏不信这个邪，它带着710公里续航、四驱系统还有那个大名鼎鼎的换电服务杀来了，起售价更是压到了22.8万，这到底是哪路神仙在“整顿”汽车市场？

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车10.88万起 | 260辆

一到冬天，电动车主最头疼的就是续航腰斩，像是得了“怕冷病”。ET5T倒是挺硬气，直接塞进去一块100kWh的大电池，CLTC续航干到了710公里。不光数据好看，并且它真能打，就算在零下10度的冰窖里溜达，实际续航还能稳在430公里以上。最绝的是它的电池保温功能，气温低到零下22度时自动开启，连续保温24小时。哪怕车在户外冻了一宿，第二天早上一脚电门下去，依然动力十足，根本不用担心电池被“冻僵”趴窝。

再说说这雪地里的安全性，两驱车遇上冰雪容易打滑甩尾，但ET5T标配了双电机智能四驱，综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速只要4秒。这套系统能精准分配动力，起步不打滑，刹车时车身稳如老狗。加上那个每秒能微调500次的CDC动态阻尼控制系统，过减速带或者走烂路，坐在车里感觉跟平地一样稳。全系标配的Aquila超感系统更是开了挂，29个高精度传感器，包括300线激光雷达和4D成像雷达，探测距离500米，遇到大雾雨雪也能提前预警。高速上开着NOP辅助驾驶，自动跟车、变道，哪怕累了车子还能自己靠边停车报警，这安全感简直拉满。

对于电车用户来说，冬天的补能焦虑就像头上的达摩克利斯之剑，ET5T的换电服务却把这只剑给摘了。全国3500多座换电站，高速沿线就有1000多座，3分钟满电出发，比你上厕所还快。看着别人在寒风里排队等充电桩，你坐在暖风车里刷会儿手机就能走，这滋味谁用谁知道。更有意思的是它的露营模式，外放电功能一开，电褥子、投影仪、电磁炉随便用，车外大雪纷飞，车内热气腾腾喝着咖啡看星空，这才是真·精致生活。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

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说到底，蔚来ET5T这次是真把性价比焊死了。不到23万的价格，让你享受到硬核的四驱、顶级的智能驾驶还有无微不至的换电服务。它不光是一台能抗冻、能跑的旅行车，并且是冬日里那个能给你提供满满情绪价值的移动小家。这哪是买车，分明是买了一张通往自由和舒适的入场券，这样的“狠角色”，谁能不心动？