前几天从城郊露营地返程,天色渐暗,导航显示还有180公里的路程,我看了眼福特智趣烈马(图片|配置|询价)的续航表,心里一点不慌。作为一个经常自驾露营的人,续航焦虑曾是我选新能源车的最大顾虑,但这台增程版车型的表现,彻底打消了我的担忧。这段时间,我开着它跑过城市早高峰、跑过高速长途,还在露营地待了两天,全方位体验下来,发现它确实打破了我对新能源方盒子的固有认知。今天就以真实感受为出发点,跟大家聊聊这台能适配多场景的车型到底怎么样。
先跟不了解的朋友简单介绍下,福特智趣烈马(读测评)定位中型SUV,提供增程和纯电两种版本,售价区间22.98-28.28万(详情请咨询当地经销商)。我这次体验的是增程版顶配车型,之所以先从续航补能说起,是因为这部分的表现确实让我印象深刻,也是很多人选新能源车最看重的一点。
续航补能:告别焦虑,全场景出行无压力
对于经常长途出行或露营的人来说,续航和补能效率直接决定了出行体验。这台增程版车型搭载43.7kWh电池,CLTC纯电续航220km,日常市区通勤完全够用。我平时上下班单程15公里左右,周一充满电,周五下班回家还有不少剩余电量,一周充一次电就足够,不用频繁找充电桩,非常省心。
更关键的是它的综合续航能力,CLTC综合续航达到1220km,这次露营往返全程400多公里,去程用纯电模式跑了市区路段,高速切换到增程模式,全程没需要补能,返程后电量还有剩余。如果选择纯电版车型,105.4kWh的大电池能实现650km的CLTC续航,满足日常通勤和周边短途露营也完全没问题。

补能速度也不用操心,它采用800V架构,快充效率很高,从20%充到80%只需要23分钟。上次在高速服务区休息,我去买了杯咖啡、吃了点东西,回来电量就基本补满了,完全不耽误行程。这种续航和补能表现,不管是日常通勤还是长途自驾,都能让你告别焦虑,放心出行。电池部分采用多层防护设计,日常使用和轻度越野都足够安心,具体技术细节无需过多纠结。
辅助驾驶:精准省心,减轻驾驶疲劳
很多人开长途最头疼的就是疲劳,这台车上的辅助驾驶系统帮了我不少忙。它配备了31个感知硬件,还有双Orin-X芯片和激光雷达加持,这套组合让辅助驾驶功能的表现很稳定,不过要说明的是,这套系统仅为辅助作用,驾驶过程中仍需集中注意力,不能完全依赖。

在高速上开启高速车道居中协同辅助功能后,车辆能自动保持在车道中间行驶,遇到前车减速会及时平稳跟进,不用我频繁调整方向盘和油门。如果需要变道,提前打转向灯,系统会自动观察周围车况,确认安全后才会完成变道动作,整个过程很流畅,不会有突兀的感觉。这段高速长途开下来,明显感觉疲劳感减轻了不少,不用一直紧绷着神经。

除了高速辅助功能,城市道路行驶时的一些辅助配置也很实用。比如低速挪车时,540°全景感知系统能清晰显示车辆周围的情况,中控屏上能看到车身周围的实时画面,避免不小心碰到障碍物。还有RPA车外遥控泊车功能,在老小区或者商圈的狭窄车位,不用费劲上下车调整,通过手机APP就能控制车辆自动进出车位,侧方停车和倒车入库都能一键完成,对于我这种不太擅长停车的人来说,特别实用。
空间舒适:方盒造型优势,乘坐储物都从容
方盒子造型的车型在空间上往往有天然优势,福特智趣烈马(用车口碑)也不例外。它的轴距接近3米,车内空间非常宽敞,不管是前排还是后排,都不会有压抑的感觉。我身高180cm,坐在前排调整好坐姿后,头部还有一拳多的距离,腿部空间也很充裕,长时间开车不会觉得局促。

后排空间更是让人惊喜,腿部空间足够宽敞,就算跷二郎腿也完全没问题,头部空间因为方盒子的造型设计,也没有任何压迫感。上次露营带了两个朋友,后排坐两个人非常宽松,中间坐一个人也不会觉得拥挤。座椅的舒适性也值得称赞,前排座椅支持通风、加热和按摩功能,三种按摩模式和多种强度可调,早高峰堵车的时候,开启按摩功能,能有效缓解腰部疲劳。

后排也配备了加热功能,冬天带家人出行,后排乘客也能暖暖的。而且后排座椅支持25-40度电动调节,长途行驶时可以调得倾斜一点,乘坐体验更舒适。储物空间方面也很给力,160L的开放式电动前备箱,容量很大,放露营装备、行李箱都没问题,而且还带有防夹、排水防污功能,就算放了湿的装备也不怕。车内的储物格设计得也很合理,中央扶手箱、门板储物格等,能满足日常小物件的存放需求。
智能座舱:流畅好用,交互体验自然
现在选车,智能座舱的体验越来越重要,福特智趣烈马的智能座舱虽然没有过度堆砌功能,但每一项都很实用,用起来很顺手。它搭载了高通骁龙8255芯片,230K的算力保证了车机系统的流畅运行,我试了试连续下达多个语音指令,不管是调节空调温度、切换音乐,还是设置导航,系统都能快速响应,没有出现卡顿的情况,识别准确率也很高,就算带点方言口音也能精准识别。

70英寸的AR-HUD是我特别喜欢的一个配置,显示面积大,亮度也足够,就算在强烈的日光下也能看得很清晰。导航路径会直接投射到前方路面上,就像实景指引一样,不用低头看中控屏,驾驶的时候更安全。平时开车的时候,车速、电量等关键信息也会显示在上面,一目了然,不用频繁切换仪表盘查看。

9英寸的高清流媒体后视镜也很实用,下雨天或者夜间行驶时,视野比传统后视镜清晰多了,后方车辆的距离和位置看得一清二楚,大大提升了行驶安全性。车机系统的界面设计也很简洁,操作逻辑清晰,就算是不熟悉智能车的人,也能很快上手,没有学习成本。
安全防护:扎实可靠,出行更安心
不管是日常通勤还是户外越野,车辆的安全性都是重中之重,福特智趣烈马在这方面的表现让我很放心。它的车身结构很扎实,热成型钢占比达到25%,高强钢占比超70%,后地板采用1500MPa一体热成型工艺,AB柱有热膨胀环全覆盖,还做了CBS结构加强,强度提升了30%,这种车身结构在遇到碰撞或者越野时的剧烈扭曲时,能有效保证驾驶舱的完整性。

安全配置也很全面,全车配备了10个安全气囊,从正面、侧面到头部都能提供全方位的保护。之前提到的540°全景感知系统,不仅在挪车时有用,在越野的时候也能帮助观察周围环境,避免碰撞到障碍物。电池的安全防护也做得比较到位,达到了IP68+IPX9级防水防尘,经过48小时浸泡都不会漏水,抗冲击能力达到新国标的4.5倍,就算遇到3吨载荷的底部撞击也不会起火,这种级别的安全防护,让你在各种场景下行驶都能更安心。
作为百年福特旗下的车型,品质可靠性也有保障。它经过了福特全球研发体系的严苛测试,还在亚太专业越野试验场进行了专门的调校,不管是高温、高寒、高海拔环境,还是复杂的越野路况,都经过了反复验证,耐久性和可靠性都比较靠谱。
价格权益:诚意满满,入手时机尚可
聊完产品力,再说说大家关心的价格和优惠政策。福特智趣烈马的售价区间是22.98-28.28万(详情请咨询当地经销商),这个价位能买到这样一台兼顾多场景的新能源方盒子SUV,产品力相对均衡。而且现在还有购置优惠政策,国补和厂补置换政策双享,至高能优惠2.7万元,其中国家置换补贴至高1.5万元,智趣烈马置换补贴至高1.2万元,折算下来不到21万就能入手增程版入门车型,对于有全场景用车需求的人来说,吸引力还是比较大的。(详情请咨询当地经销商)
不过每个人的购车预算和需求都不一样,建议大家根据自己的实际情况来选择。如果喜欢方盒子造型,又需要一台能兼顾日常通勤、户外露营等多种场景的新能源车型,不妨考虑一下这台福特智趣烈马。
总的来说,经过这段时间的深度体验,福特智趣烈马给我的整体印象很不错。它没有刻意追求某一方面的极致表现,而是在续航补能、辅助驾驶、空间舒适、智能座舱和安全防护这几个核心维度都做到了比较均衡的水平,真正实现了“可城、可玩、可野”的全场景适配。对于像我一样,既喜欢方盒子的硬派造型,又需要新能源车型的经济环保,还想兼顾多种出行需求的人来说,这台福特智趣烈马是一个比较值得重点关注的选择。

最后还是建议大家去4S店实际试驾体验一下,毕竟车是用来开的,亲自感受才能知道是否符合自己的需求。相信亲自体验过后,你也能感受到这台新能源方盒子的独特魅力。



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