从辉煌到落魄：丰田埃尔法在中国市场的真实的价格战

埃尔法(图片|配置|询价)，以前多火啊，加价三十万，排队都买不到，那可是老板的象征，有面儿，谁不羡慕，现在呢，不行了，卖不动了，听说一年卖不到一万二，大家都说，它不行了。

埃尔法

最低售价：89.90万起

图片参数配置询底价

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要问为啥，那得从国产车说起，国产MPV起来了，像腾势D9，极氪009，配置高，价格还便宜，大家都在想，这到底是怎么一回事，埃尔法配置老旧，价钱死贵，谁还会买呀，国产车多香，电动座椅，大屏幕，冰箱，智能驾驶，啥都有，还安静省油，中国消费者又不傻，开始“算账”了，面子值几个钱，实用才是王道。

埃尔法，自己也有问题，2.5L混动，是省油，空间也够大，坐着是舒服，可质量不行啊，今年召回两次，仪表盘乱跳，电子系统出问题，丰田的质量，也不像以前那么好了，很多人看完这个故事，都会去想，丰田怎么了。

丰田也急了，想了个办法，在日本弄个廉价版埃尔法，配置减配，座位变布的，手动调节，单侧滑门，四驱和高级驾驶辅助都没了，价格是便宜了，降到二十几万，想卖给网约车和家庭用户，可是，这车定位太尴尬了，比不过别克GL8，也比不过奥德赛，内饰廉价，安全配置不行，谁会买呢，靠便宜的埃尔法，想重塑高端形象，难哦。

中国汽车市场，变了，大家不为面子买单了，要看实际价值和体验，国产车机会来了，智能化，舒适性，能耗，都比埃尔法强，崛起是必然的，所有人都觉得，国产车以后不得了，可是在那种环境下，谁能受得了，大家会不会觉得，埃尔法的故事，值得反思。