11月豪华SUV销量大洗牌：GLC破万，EC7仅10辆？

11月的豪华SUV市场，简直像一场无声的淘汰赛。有人高歌猛进，月销轻松破万；也有人几乎“隐身”，交出两位数成绩单都算客气。光看榜单前几名，你可能会以为这还是传统豪强的天下——可再往下翻翻，新势力、国产品牌甚至一些冷门车型，正悄悄搅动整个格局。

奔驰GLC

最低售价：29.78万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车8.80万起 | 2634辆

说到最稳的选手，奔驰GLC(图片|配置|询价)当仁不让，10840辆的成绩稳稳坐上季军宝座。紧随其后的宝马X5、极氪9X、理想L9、腾势N9也都挤进了前列，说明高端消费者对“面子”和“里子”的要求，正在同步升级。问界M9和领克900也表现亮眼，一个靠着智驾标签吸粉，一个凭性价比突围，销量分别落在10840到4330辆之间，全部杀入前十。这年头，光有标不够，得真有料。

再往下看，二线梯队就有点“温吞”了。沃尔沃XC60、纵横G700、岚图泰山、豹8这些车，月销都在1213辆以上，算不上爆款，但也绝不至于躺平。尤其是纵横G700，卖了2150辆，对于一个相对小众的品牌来说，已经算惊喜。林肯航海家1281辆，勉强守住千辆线，但和高峰期比，还是差了口气。

榜单中段开始，画风就变了。揽胜极光、奥迪Q6、奥迪Q5L Sportback这几款，销量卡在917到313辆之间，排在28名以内。说它们不行吧，牌子响；说它们行吧，消费者用脚投票，显然不太买账。至于奥迪Q5L Sportback e-tron这种油改电的混血儿，更是有点尴尬——挂着电车名，跑着油车命，11月只卖出不到百辆，具体数字没爆，但肯定不乐观。

真正让人倒吸一口凉气的，是榜单尾巴上的几位。凯迪拉克XT6、飞行家、仰望U8、猛士917、蔚来EC7……这些名字单拎出来哪个不是话题王？可现实很骨感。飞行家只卖了127辆，猛士917更惨，39辆，而蔚来EC7？整个月就10台。你没看错，10辆。要知道，这可是定位于高端轿跑SUV的车型，价格不低，宣传也不少，结果市场反应冷得像冬天的铁皮。

其实细想也不难理解。现在买豪华SUV的人，要么图品牌底蕴，比如GLC这种多年口碑打底；要么冲智能科技，像问界M9；再不然就看实用和配置，领克、理想吃的就是这口饭。反观那些还在玩“概念”“稀有”“小众”的，消费者早就没耐心陪你玩情怀了。毕竟，谁的钱都不是大风刮来的，对吧？

你要是问我，下个月会不会有反转？说实话，难。除非有大改款或者价格跳水，否则这局基本就定调了。不过话说回来，10辆也不是零，总有人愿意为独特买单——只是，这样的买家，可能比大熊猫还稀有。