2026款捷途旅行者C-DM：全场景SUV，适合家用，值得考虑

最近车圈里的“方盒子”SUV热度一直没降，硬朗的造型、不俗的通过性，戳中了不少既想日常通勤又想周末撒野的家庭用户。11月17日捷途在“旅行者之夜”上推出的2026款旅行者，分燃油版和C-DM插电混动版，其中C-DM版6款配置，官方指导价15.99-21.99万元，还有限时焕新价15.29-20.99万元，这个价格区间卡在15-22万，刚好是很多家庭的购车预算。前几天我特意跑去4S店静态体验加试驾了一圈，今天就以普通消费者的视角，跟大家唠唠这款车到底值不值得入手。

一、外观：硬派方盒子里的小精致，颜值和实用两手抓

初见2026款捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)，第一感觉就是“够爷们”，经典的方盒子造型，线条硬朗方正，棱角分明，完全是为越野而生的样子。前脸的JETOUR立体格栅是点睛之笔，不仅样式时尚，还带发光功能，晚上点亮后辨识度拉满，停在小区里老远就能认出来。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

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纵横矩阵式前灯的数据很亮眼，夜间照射距离能到200米，我特意选了个傍晚试驾，开去郊区无路灯的路段试了试，前方道路看得清清楚楚，连路边的小石子都能瞧见，实用性比那些花里胡哨的大灯强多了。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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车身配色方面，新车提供5+2种选择，我个人最心水公路灰那款，特殊的哑光漆面摸起来手感细腻，在不同光线下还能呈现出不一样的质感，而且耐脏，平时跑郊区土路也不用频繁洗车。新增的深海蓝配色也挺不错，沉稳大气，适合喜欢低调的朋友。

值得一提的是，新车有十五处质感焕新，比如车身接缝的处理更均匀，轮眉的包裹更贴合，这些小细节让硬派的造型里多了点优雅感，不会显得过于粗犷，兼顾了家用的审美。

二、内饰：硬朗线条下的舒适感，长途开车也不遭罪

坐进车内，内饰设计和外观呼应，全是平直线条，透着一股硬派气息，但材质和细节一点不粗糙。高订全饰面板搭配轻奢麂皮座椅，视觉上高级感十足，摸起来也很舒服，比同价位不少用硬塑料堆砌的车型强太多。座椅的菱形格双排缝线工艺很精致，缝线又细又整齐，看得出来做工很用心。

前排座椅的配置是真的贴心，三档通风、加热功能是标配，还有四向电动腰托，主驾更是带了8点立体按摩功能。我试驾的时候特意开了按摩功能，跑了一个多小时的山路，腰背部的疲劳感缓解了不少，这个配置对于经常跑长途的人来说太实用了。

副驾的一键女王座模式也深得我心，按一下按键，座椅就能自动放倒，腿托升起来，累了可以躺着休息，长途出行的时候，副驾的家人再也不用蜷着腿遭罪了。

不过客观说，内饰也有小遗憾，部分区域还是用了硬塑料材质，虽然做工不错，但触感确实不如软性材质细腻，希望后续改款能优化一下。

三、空间：2800mm轴距的大惊喜，家用露营两不误

作为一款主打家庭出行的SUV，空间表现至关重要。捷途旅行者C-DM(读测评)的轴距达到了2800mm，这个数据在同级别车型里算是中上游水平，实际体验下来也没让人失望。

我身高172cm，调整好驾驶位后，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。坐进后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，跷个二郎腿完全没问题，就算是身高180cm的朋友坐进去，也不会觉得局促。

64英寸的全景天窗是加分项，透光面积有1.2平方米，坐在车里抬头就能看到蓝天白云，晚上开车的时候还能抬头看星星，氛围感直接拉满。而且天窗的遮阳帘遮光效果不错，夏天正午的时候也不会觉得晒。

后备厢空间的灵活性很高，常规状态下的容积就够日常购物用了，后排座椅支持比例放倒，放倒后容积能拓展到1653升，露营用的床垫、帐篷、折叠桌椅这些大件装备都能轻松装下。更实用的是，它有拖挂资质，准拖挂车总质量1600公斤，以后想拖个小型房车或者露营拖车出门，都完全没问题，这一点比很多城市SUV强太多。

四、动力：鲲鹏混动的强劲实力，省油和性能两不误

动力是捷途旅行者C-DM(用车口碑)的核心卖点，搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5TD发动机和3挡DHT混动专用变速箱组成。这款1.5TD发动机的参数很亮眼，峰值功率115kW，峰值扭矩220N·m，热效率能到44.5%，兼顾了动力和省油，这也是混动车型的优势所在。

中高配车型采用的是前后三电机布局，总功率能达到455kW，扭矩700N·m，0-100km/h加速只要4.9秒。试驾的时候，我一脚油门下去，推背感很明显，超车的时候特别有信心，完全不像一台硬派SUV的表现。而且动力输出很平顺，没有顿挫感，市区通勤的时候开着很舒服。

续航和能耗表现更是贴合家庭使用场景。中高配车型搭载的是43.24kWh的宁德时代电池组，CLTC纯电续航212km。像我每天通勤往返50公里，充一次电差不多能跑一周，完全不用加油，特别省钱。按家充谷电0.3元/kWh算，百公里电耗17-18kWh，每公里成本才0.051-0.054元，一个月通勤电费还不到80元，比坐公交还便宜。

长途出行也不用担心续航焦虑，满油满电综合续航能到1300km以上，我实测混合路况下能跑1250km，跨省旅行中途补一次能就够了。亏电状态下高速定速110km/h行驶，WLTC亏电油耗稳定在5.3L/100km，而且加92号汽油就行，每公里成本约0.42元，比同级别燃油SUV省油太多。

充电效率也不错，快充从20%充到80%只要25分钟，在高速服务区喝杯咖啡的时间就够了；家用慢充6小时能充满，晚上回家插上电，第二天早上满电出发，完全不影响日常使用。

最让我惊喜的是它的外放电功能，支持2.2kW+6.6kW内外双放电，上次露营的时候试了一下，接电磁炉煮火锅、连投影仪看电影都没问题，不用额外带发电机，户外用电特别方便，这对于喜欢露营的家庭来说太实用了。

五、智能：华为乾崑ADS 4的实用体验，新手也能轻松驾驭

现在买车，智能辅助驾驶功能是很多人关注的重点，捷途旅行者C-DM搭载的是华为乾崑ADS 4系统，硬件配置很齐全，有1颗前视800万像素高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，能精准识别500米内的车辆、行人、红绿灯等交通要素。

在高速试驾中，我开启了高速领航辅助功能，系统表现很稳定，能精准保持车道居中，跟车距离控制得当，加减速平顺自然。遇到前方慢车时，系统会提前预判并平稳完成变道，全程无需过多干预，跑长途的时候能省不少力气。

在市区拥堵路段，车道偏离预警和自动紧急制动功能反应很灵敏。有一次前车突然急刹，我还没反应过来，系统就瞬间触发制动，成功避免了追尾风险，这个功能对于新手来说太友好了。

在城区道路行驶时，系统能识别红绿灯、行人和非机动车，遇到障碍物还能自主规避。有一次在十字路口，我没注意到红灯，系统提前识别并自动减速，避免了闯红灯的风险，安全性大大提升。

代客泊车功能也挺实用，我在4S店的停车场试了一下，系统能自动寻找车位并完成泊车，特别适合停车困难的市区。哨兵模式也很有意思，当车辆停在路边时，如果有人靠近，系统会自动记录视频，提供安全保障，再也不用担心车辆被剐蹭没人管了。

不过客观说，车机系统的部分功能操作路径有点深，需要多点击几步才能找到，希望后续能通过OTA优化简化一下。

六、通过性与四驱：XWD全自动智能四驱，烂路也能放心跑

作为一款硬派SUV，通过性是核心竞争力。捷途旅行者C-DM的接近角28°，离去角30°，最小离地间隙220mm，涉水深度能到700mm，车身扭转刚度更是达到32000N·m/deg，这些数据都很亮眼，走烂路的时候心里特别有底。

中高配车型配备的是XWD全自动智能四驱系统，响应速度0.15秒，能实时监测车轮附着力，在湿滑路面或者泥泞路段自动分配动力，完全不用手动操作，对于新手来说很友好。

它还有“7+X”驾驶模式，经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石等场景都能覆盖。我在4S店附近的越野场地试了一下泥地模式，车辆的脱困能力很强，没有打滑的情况。

最让我惊喜的是“坦克转向”功能，在狭窄山路调头时，系统能锁死内侧后轮，减小转弯半径，操控灵活了不少，完全不像一台轴距2800mm的SUV。

七、安全与售后：家庭出行的安心保障，用车成本也不高

安全方面，捷途旅行者C-DM做得很到位，采用钢笼式车身结构，高强度钢占比超80%，还有列阵式高密度车顶设计，车身刚性很强，就算遇到轻微碰撞，也能很好地保护车内人员的安全。

宁德时代电池包有多层防护，就算遇到碰撞或者涉水情况，也能降低安全隐患，一家人出行也更放心。

保养和售后政策也很实在，整车质保4年或10万公里，三电系统终身质保，不用担心里程长了核心部件出问题。常规小保养约400元，大保养约750元，这个价格在同级别车型里算是比较实惠的。

捷途在全国有超1300家服务网点，二三线城市和县城基本都覆盖了，就算户外出行遇到小故障，也能快速响应。按每年行驶1.5万公里算，年均用车成本大概4500元，五年总费用约2.25万元，长期用下来很划算。

八、试驾小发现：优点很突出，小缺点也客观存在

聊了这么多优点，也说说试驾时发现的小问题。内饰部分硬塑料材质虽然做工不错，但触感还是不如软性材质细腻，长时间触摸会有点不舒服；车机系统的部分功能操作路径有点深，比如自定义驾驶模式，需要点击好几层菜单才能找到，希望后续能通过OTA优化简化一下；还有就是高速行驶时，胎噪和风噪有点明显，虽然不影响正常交流，但如果能优化一下隔音，体验会更好。

九、总结：适合家庭用户的全场景SUV，值得一试

总的来说，2026款捷途旅行者C-DM是一款很贴合家庭用户全场景需求的车。硬派外观好看又有辨识度，空间灵活能满足家用和露营需求，动力和续航兼顾了经济性和实用性，智能辅助驾驶和配置也能降低出行负担。

它不是最便宜的，也不是最贵的，但确实在很多方面都做到了恰到好处。如果你是经常城市通勤，又喜欢周末或者节假日带家人户外探索的用户，这款车确实值得考虑。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车10.19万起 | 294辆

建议大家有时间去线下门店亲自体验一下，感受下空间大小和座椅舒适性，有条件的话进行一次完整试驾，看看动力响应和通过性是否符合自己的预期，再决定要不要入手。毕竟买车是件大事，只有亲自开过后，才能知道它是不是适合你的那台车。