零跑 B10 2025 款 510 悦享版：配置实用+限时权益，年底家用SUV之选

年底车市向来是消费者集中选车的窗口期，尤其是预算在 9-12 万区间的家用 SUV 市场，多款车型纷纷推出促销政策抢占份额。对于追求高性价比、注重续航与空间实用性的年轻群体和三口之家来说，一款兼顾政策优惠、产品力均衡的车型值得关注。零跑 B10 2025 款可享受部分地区限时直降 5000 元的优惠，同时叠加初任非营运车主三电终身质保、整车质保 4 年或 12 万公里、赠送充电设备等权益（活动详情请咨询当地经销商）。其中，零跑 B10 2025 款 510 悦享版官方指导价 10.98 万元，直降 5000 元后为 10.48 万元，部分地区叠加促销政策，具体细则以当地经销商政策为准。接下来，本文将以零跑 B10 2025 款 510 悦享版为例，结合真实使用场景展开详细解读。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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零跑 B10 2025 款 510 悦享版的外观设计贴合家用用户审美，整体风格简约大气，没有过多繁杂装饰，却能给人沉稳耐看的视觉感受。该车轴距 2735mm，车身长宽高尺寸为 4515×1885×1655mm，整备质量 1705kg，这样的尺寸在紧凑型 SUV 中处于适中水平，既保证了城市道路行驶的灵活性，也为车内空间奠定了良好基础。前脸采用封闭式进气格栅设计，这是纯电车型的典型特征，格栅边缘线条流畅，与两侧大灯组自然衔接，形成一体化视觉效果。大灯组内部结构规整，LED 光源点亮后亮度均匀，夜间行驶时能清晰照亮前方道路，且日间行车灯的造型简洁，提升了车辆的辨识度。

车身侧面，一条贯穿前后的腰线从车头延伸至车尾，让车身看起来更加修长挺拔，同时增强了侧面的立体感。车门下方的内凹设计丰富了视觉层次，轮毂采用多辐式设计，造型简约大方，与车身整体风格相得益彰，兼顾了视觉美感与道路通过性。在实际体验中发现，该车的车门开合角度适中，上下车时无需刻意弯腰，对于老人和小孩来说比较友好。这种设计细节能感受到车企对家庭用户的考量，日常带老人就医、送孩子上学时，上下车的便捷性会直接影响使用体验。比如在雨天接送孩子时，较大的车门开合角度能避免孩子上下车时被雨水淋湿，提升了出行的便利性与安全性。

车尾部分，贯穿式尾灯是时下流行的设计元素，点亮后呈现出连贯的光带效果，夜晚在车流中辨识度极高；后保险杠造型厚实，下方黑色护板既提升了车辆通过性，又能在日常行驶中有效避免后保险杠剐蹭。电动感应后备厢需同时满足携带车辆钥匙 + 在感应区域抬脚两个条件才能触发，二者缺一不可，支持位置记忆与防夹功能，双手提着购物袋或婴儿车时使用格外方便。在日常使用场景中，比如周末采购完生活用品，双手被物品占满时，这种感应开启功能能明显提升便利性，不用再费力放下物品寻找钥匙。整体来看，零跑 B10 2025 款 510 悦享版的外观设计没有刻意追求个性，而是以实用和耐看为主，无论是日常通勤还是家庭出游，都能较好地适配。

进入零跑 B10 2025 款 510 悦享版车内，内饰采用对称式设计，操作逻辑清晰，上手难度低，即使是初次接触这款车的用户也能快速适应。中控屏为 14.6 英寸悬浮式设计，不仅提升了科技感，还方便驾驶员操作，屏幕分辨率较高，显示效果清晰，触控反应灵敏，切换菜单、操作导航时没有明显延迟。仪表盘为 8.8 英寸全液晶显示，可清晰呈现车速、续航里程、剩余电量等关键行车信息，显示界面还能随驾驶模式切换风格，适配不同用户的使用习惯。搭配主驾驶电动座椅调节功能，驾乘人员可按需调整座椅位置与坐姿，进一步提升驾驶舒适性。在实际使用中，中控屏的角度刚好贴合驾驶员视线，不用大幅低头就能查看信息，减少了驾驶过程中的视线偏移，提升了使用安全性。比如在导航指引时，驾驶员只需轻微侧目就能看清路线信息，避免了因低头查看屏幕导致的行车风险。

内饰材质用料注重实用性和舒适性，中控台上方、门板内侧等经常接触的部位均采用软质材料包裹，触感柔软细腻，有效提升了车内的质感。座椅采用仿皮材质，表面纹路清晰，透气性良好，即使在炎热的夏天长时间乘坐，也不会有过于闷热的感觉。坐进车内时，仿皮座椅的贴合度不错，长时间乘坐也不会觉得硌得慌，对于经常带家人出行的情况来说，这种舒适感很重要。车内色彩搭配以黑色为主，搭配少量银色饰条点缀，既显得沉稳大气，又避免了内饰的单调感。新车在常温通风条件下放置一段时间后，车内异味可基本消散，这一点对于有老人和小孩的家庭来说非常友好。有孩子的家庭通常对车内空气质量较为敏感，异味小的设计能让家人乘坐时更安心。车机系统支持语音控制功能，可通过语音指令控制空调温度、车窗升降、导航搜索等，语音识别准确率较高。空调控制面板采用物理按键与触控结合的设计，按键布局合理，支持盲操作，用户无需视线偏移即可精准操控。提车后可实现快速制冷 / 制热，后排乘客可通过出风口快速感受到温度调节效果。

作为紧凑型纯电SUV，零跑B10(图片|配置|询价) 2025款 510悦享版的空间设计贴合家庭用户多场景储物和乘坐需求。前排空间方面，身高175cm的体验者调整好座椅后，头部剩余约一拳两指空间，腿部剩余两拳左右空间。座椅调节范围充足，可适配不同身高体型用户，主驾驶座椅支持电动调节，操作顺手，腰部和背部承托到位。我曾在周末自驾周边城市时连续驾驶3小时，腰部没有明显酸痛感，这种支撑性对经常长途出行的家庭来说实用。

同一体验者坐进后排，头部剩余约一拳空间，腿部剩余两拳多空间，短途乘坐三名成年人可满足需求。后排地台几乎无凸起，中间乘客腿部放置舒适，安装儿童安全座椅便捷，剩余空间也能容纳其他乘客。后备厢常规容积420L，能轻松放下两个24英寸行李箱和随身物品，放倒后排座椅后容积可扩展至1415L，可容纳婴儿车、露营装备等大件物品。车内储物设计贴心，门板储物槽可放水瓶雨伞，中控台下方储物格带无线充电，能放手机钱包，扶手箱分层设计便于收纳小物件，副驾拓展接口可加装储物配件，周末超市采购时，各类物品能分区域摆放，出行准备更从容。

结合日常通勤和家庭出行的场景需求，零跑 B10 2025 款 510 悦享版的动力和续航表现适配场景使用。该车搭载后置永磁同步驱动电机，最大功率为 160kW，最大扭矩为 240N・m，匹配固定齿比单速变速箱，官方给出的 0-100km/h 加速时间为 6.8 秒，车速可达 170km/h。在实际驾驶体验中，动力输出平顺线性，起步阶段没有顿挫感，加速响应迅速，无论是城市道路起步超车，还是高速上提速行驶，都能轻松应对。车辆提供经济、标准、运动三种驾驶模式，经济模式下动力输出温和，适合日常城市通勤，能有效降低能耗；标准模式下动力输出均衡，兼顾了动力和能耗，适配大多数路况；运动模式下动力输出更为充沛，加速感更强，适合在路况较好的道路上行驶。不同模式的切换能适配不同的出行场景，比如日常接送孩子用经济模式更节能，假期自驾走高速用标准模式更均衡。

续航方面，该车搭载 56.2kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程为 510km。对于日常通勤距离在 50km 以内的用户来说，每周充电一次即可；即使是周末带着家人进行短途出游，510km 的续航也能减少充电次数，提升出行效率。充电方面，该车支持快充和慢充两种方式，快充模式下，理想工况中，电量从 30% 充至 80% 仅需 19.2 分钟，该充电时长基于官方指定快充桩测试，不同充电桩功率会影响实际充电时间，在高速服务区休息的间隙就能完成快速补能，缓解续航焦虑。能耗方面，百公里电耗为 12.3kWh/100km，按照当前多数地区居民用电谷段价格 0.5 元 /kWh 计算，每公里电费成本仅为 0.0615 元，峰段电价通常高于谷段，实际电费成本会随用电时段波动，相比燃油车降低了用车成本。按每年行驶 1.5 万公里计算，一年电费仅需 922.5 元，大幅节省了用车开支。驾控方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，搭配前通风盘、后实心盘的制动形式以及电子驻车系统，行驶过程中能有效过滤路面颠簸，转向精准，车身稳定性较好，整体驾控风格偏向舒适家用，符合紧凑型 SUV 的定位。在经过城市非铺装路面时，悬架对颠簸的过滤效果不错，车内乘客不会有明显的颠簸感，提升了乘坐舒适性。

零跑B10(逛导购) 2025款 510悦享版的配置围绕家庭用户核心需求打造，组合驾驶辅助功能兼顾实际使用安全性。安全配置上，该车配备6个安全气囊，包含主驾驶正面气囊、副驾驶正面气囊、前排侧气囊及前后排贯穿式头部气帘，为车内人员碰撞防护提供全面保障。主动安全层面，搭载主动刹车、车道保持辅助、前方碰撞预警、倒车影像功能。主动刹车可实时监测前方路况，识别潜在碰撞风险时触发制动；车道保持辅助能在车辆偏离车道时提醒驾驶员并轻微修正转向；前方碰撞预警提前提示障碍物，预留反应时间；倒车影像清晰呈现后方情况，日常倒车入库或侧方停车时，能直观显示与障碍物距离，对驾驶技术不熟练的用户帮助明显，我家新手司机用它停车时，剐蹭风险降低不少。

舒适配置方面，该车拥有自动恒温单区热泵空调、后排空调出风口、主驾驶座椅加热、可开启式全景天窗，主驾驶座椅支持电动调节。热泵空调搭配27合1超级集成热管理系统，工作温度范围覆盖-30℃~55℃，制热制冷效率稳定且能耗可控，低温环境下制热表现出色，能维持车内恒温；后排空调出风口让后排乘客也能感知温度调节效果，提升乘坐体验。冬天用主驾驶座椅加热，能快速升温驱寒，电动调节功能可精准调整坐姿，长时间驾驶也能保持舒适。辅助驾驶上，配备L2级组合驾驶辅助功能，含全速自适应巡航、车道居中保持，基于5摄像头+12超声波雷达感知硬件实现。需明确，L2级组合驾驶辅助功能仅为驾驶辅助作用，无法替代人工驾驶，驾驶员必须全程在环监控并控制车辆，严禁出现驾驶员运动脱离、视觉脱离等情况，驾驶员为最终责任人。开启全速自适应巡航时，车辆可跟随前车速度调整，保持安全车距；车道居中保持能助力车辆稳定在车道中间，日常通勤使用下来，能减轻驾驶疲劳，整体配置可充分满足家庭日常使用需求。

早高峰市区通勤，零跑B10(用车口碑) 2025款 510悦享版起步平顺，开启L2级组合驾驶辅助功能后，全速自适应巡航与车道居中保持可减少频繁加减速和方向调整，缓解驾驶疲劳，中控屏导航精准规避拥堵，让通勤更轻松。周末家庭短途出游，后排坐两大一小无拥挤感，后备厢容纳婴儿车、行李箱后仍有剩余空间。高速服务区快充补能，理想工况下30%至80%电量仅需19.2分钟，补能高效，车内空调制冷稳定，后排出风口保障家人舒适，整体贴合家庭日常使用需求。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车7.88万起 | 35辆

零跑B10 2025款 510悦享版以务实的产品设定，贴合家庭用户多场景用车需求，空间利用率、动力续航表现与配置实用性形成均衡优势。选车建议上，推荐预算在9-12万区间的消费者前往线下官方授权门店实地试驾，亲身体验驾驶感受与空间表现，同时务必详细核对当地优惠政策、权益细则，尤其是增换购补贴的材料要求与到账周期，建议将关键细节落实到购车合同中。用车层面，需选择正规充电站点保障充电安全，严格按照官方周期在授权服务门店保养，以维持车辆良好状态并确保质保权益有效。整体而言，这款车型为追求实用与性价比的家庭用户提供了可靠参考选择。