全新奥迪Q5L(图片|配置|询价)的预售起售价仅为31.3万元,相比现款车型直降近3.7万元。这个价格不仅击穿了传统豪华中型SUV的心理防线,也让市场对1月15日上市后的最终定价充满遐想。在电动化浪潮汹涌的当下,奥迪选择用一次彻底的燃油车换代来回应市场,本身就颇具话题性。
新车基于奥迪全新的PPC豪华燃油车平台打造。这是一个在新能源时代专为燃油车研发的全新架构,意味着奥迪并未放弃对传统动力总成的深度挖掘。平台更新为底盘调校、车身刚性和驾驶质感带来了更大的优化空间。

外观设计延续了奥迪的家族化语言,但细节更具攻击性。八边形进气格栅尺寸更大,内部采用黑化蜂窝网状结构。矩阵式LED大灯支持自定义8种不同的动态灯光图案,车尾则配备了第二代数字OLED贯穿式尾灯,同样能展示8种个性化灯光签名。
车身尺寸全面进化,长宽高分别为4842/1900/1660毫米,轴距达到2945毫米。相比上一代车型,车长增加72毫米,轴距加长38毫米。这些数据直接转化为更宽敞的后排腿部空间,弥补了现款车型的不足。

国产版本采用了半隐藏式门把手设计,这与海外版车型的传统门把手形成了区别。新车提供传奇黑、茉莉白、曼达洛银、卡其棕和青城绿五种车身颜色,为消费者提供了超越“非黑即白”的传统选择。
内饰的科技感是本次换代的核心。座舱内采用了三屏联动布局,由11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸曲面中控屏和10.9英寸副驾娱乐屏构成。高配车型还提供13.1英寸的HUD抬头显示系统。这套数字座舱的科技氛围,已经向奥迪A8、A6等更高级别的车型看齐。
内饰提供黑色、黑/米、黑/棕以及黑/赤陶红四种配色方案。高配车型配备了前排座椅的通风、加热和按摩功能,并搭载了带有头枕扬声器的Bang & Olufsen高级音响系统。换挡机构升级为电子滑块式设计,提升了操作便利性。
智能化方面的最大亮点是华为乾崑辅助驾驶系统的引入。该系统采用双激光雷达与视觉融合感知方案,旨在实现无图L2级驾驶辅助能力。这是华为智能驾驶技术首次大规模搭载于传统豪华品牌的走量车型上。
动力系统全面换装第五代EA888 Evo5 2.0T涡轮增压发动机。该发动机应用了VTG可变截面涡轮增压、500Bar高压喷油嘴等技术。提供两种功率调校,低功率版最大功率150千瓦,峰值扭矩340牛·米;高功率版最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛·米。

高功率版本车型配备了48V轻混系统。这套MHEV PLUS系统能在起步和巡航时提供辅助动力,有助于提升平顺性和燃油经济性。官方数据显示,其WLTC综合油耗可低至6.4升每百公里。
传动系统匹配7速双离合变速箱,并全系标配quattro四驱系统。底盘采用前后五连杆独立悬架结构。更引人注目的是,空气悬架系统首次下放至Q5L车系,可作为选装配置,这将大幅提升车辆在复杂路况下的舒适性与操控稳定性。
新车共推出四款预售车型,分别是预售价31.3万元的150kW智混豪华型、33.3万元的150kW千万用户专享版、36.3万元的200kW智混尊享型以及38.5万元的200kW智混旗舰型。配置差异主要体现在轮毂尺寸、舒适性功能、音响系统和智能驾驶硬件等方面。
例如,入门的豪华型标配19英寸轮毂、倒车影像和L2级辅助驾驶。千万用户专享版增加了20英寸轮毂、360度全景影像和前排座椅加热通风按摩。高功率的尊享型则升级了B&O音响和驾驶位记忆等功能。

顶配的旗舰型拥有21英寸轮毂、13.1英寸HUD、真皮座椅和方向盘电动调节等配置。华为乾崑智驾系统以及空气悬架的具体搭载方案和选装价格,仍有待官方在上市时最终公布。
奥迪Q5L一直是该品牌在中国市场的重要销量支柱,今年11月单月销量达到11685辆。它的主要竞争对手包括奔驰GLC和宝马X3。此次换代在价格、尺寸、科技和动力上的全面升级,无疑将加剧这一细分市场的竞争。

一汽-大众多个车系素有新老同堂销售的传统。有消息指出,现款奥迪Q5L的45周年典藏版可能不会随着全新车型的上市而立即停产退市。这种策略既能满足不同预算消费者的需求,也能进一步拉低Q5L车系的入门门槛。
从预售信息看,全新奥迪Q5L的革新是全方位的。它用更低的起售价、更大的空间、更智能的座舱和更高效的动力系统,重新定义了豪华燃油中型SUV的价值标准。1月15日的正式上市价格,将成为决定其市场反响的最后一块拼图。

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