最近身边好多朋友选车都在纠结,预 算10万左右,想找一款既能 满 足日常通勤,又能兼顾家庭出行的纯电车,挑来挑去总觉得差点意思。直到我推 荐他们去看零跑B10(图片|配置|询价),试完之后不少人都当场心动了——现在这款车直 降 5000元,510悦享版裸 车 价直接 下 探到 9.08 万,还送整车 终 身 质 保和家用充电设备,对比同 价 位的银河E5,权 益诚意很 足。作为一款适配双场景需求的车型,它不管是给每天跑通勤的打工人,还是要带娃、购物、出游的小家庭,都能带来不错的使用体验,9万出头的 价 格 性 价比很 可 观。


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先说说通勤党 最 关心的点,毕竟每天开车上下班,续航焦虑和用车 成 本是绕不开的坎。零跑B10(品技术)起步就给到510km的CLTC纯电续航,这个数据看着实在,实际开起来 更 靠谱。我有个同事每天通勤往返40多公里,加上偶尔下班顺路买个菜、取个快递,一周下来也就跑250km左右,满 电状态下跑一周还能剩一半多电量,算下来一个月充一次电 完 全 够用,再也不用像开短续航电车那样,下班就往充电桩跑。
而且它的续航达 成 率很稳,不像有些车型标得 高 实际跑起来缩水 严 重。有车主实测,市区开空调24℃跑通勤,续航达 成 率能到91%,就算是冬天 零 下15℃的 低 温环境,开着暖风也能有75%的达 成 率,实际能跑380km左右,完 全 不用担心半路没电抛锚。补能方面也不用操心,家里装了 赠 送的充电桩,晚上睡前插上,8小时就能 满 电,谷电时段充电每公里 成 本 才 0.04元,一个月电费 也 就几十 块钱,比坐地铁还 划 算。就算偶尔跑长途,快 充30分钟就能从30%充到80%,补充200多公里续航,喝杯咖啡的时间就能继续出发,完全不耽误事儿。
作为通勤车,好开、省 心也很 重 要。零跑B10(用车口碑)的方向盘很轻盈,女生开也不费劲,市区拥堵路段跟车、变道都灵活,窄路会车、小区停车这些让人头疼的场景,它也能轻松应对。车机系统用的是高通骁龙芯片,操作起来丝滑不卡顿,语音助手反应也快,开车的时候说句“你好,小零,打开空调”“导航到公司”,不用低头摸屏幕,既方便又安全。而且它的电费成 本真的 低,以前开油车的时候,我同事一个月油费 至 少 800块,换了B10之后,一个月电费才50块不到,一年下来能 省 不少钱,对于通勤党来说,这可是实打实的福 利。



再看家庭用户在意的空间和实用性,零跑B10简直是“空间魔术师”。虽然车身尺寸看着不算 特 别 夸 张,但轴距 达 到了2735mm,加上纯电车型短前悬、短后悬的设计 优 势,车内空间利用率 超 高,得房率 高 达 87.4%。我身高180cm,坐进前排调整好座椅,头部还有一拳多距离,不会觉得压抑;换到后排,腿部空间能有两拳,就算坐三个成年人也不挤,中间乘客的脚还能自然放平,不用蜷着腿将就,家里老人孩子长时间乘坐也不会累。
后备箱的实用性 更 是 超 出 预 期,常规状态下能放下两个24寸行李箱加一台婴儿车,周末带家人去超市大采购,米面油、蔬菜水果装一堆也没问题。要是想带孩子去露营,把后排座椅放倒,瞬 间就能拓展出 超 大 储物空间,露营帐篷、折叠桌椅、孩子的玩具箱都能轻松塞下,甚至还能铺个薄床垫让孩子累了的时候休息。车内还有20多个小储物格,门板能放水杯和雨伞,中控台有隐藏式抽屉,手机、钱包、钥匙这些零碎东西都能各归其位,不用乱七八糟堆在中控台上。
最 贴心的是副驾的6个拓展孔,简直是为家庭用户量 身 定 做的。带娃出门的时候,加装一个小桌板,孩子就能在上面画画、看绘本、吃零食,再也不用在后排东倒西歪;平时自己用的话,装个手机支架或者挂钩,挂个包包、放个平板都很方便,偶尔在车里临时处理个工作,小桌板也能当临时工作台,实用性 拉 满。舒适性配置也到位,自 动 空调支持分区温控,主驾副驾能调不同温度,后排还有独立出风口,夏天不会出现“前冷后热”的情况。座椅是仿皮材质,触感柔软支撑性也好,长时间开车带家人出游,腰酸背痛的情况都少了很多。



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家庭用户选车,安全永远是底线,零跑B10在这方面 完 全 让人放心。它顺利通过了欧 盟GSR通用安全法 规和WVTA整车型式认 证,要知道欧盟的安全标准可是出了名的严 苛,能通过这些认 证,足 以说明它的安全 底 子很扎实。车身采用9横7纵的笼式设计,高 强 度钢占比 高 达79%,关 键部位还用了大量热成型钢,碰撞的时候能有效抵御冲击力,保护车内乘员的安全空间。
电池安全也做得很到位,采用了电芯级、模组级、电池包级、整车级、云端级五重安全防护,就算遇到外力冲击也不容易出问题。车内用料也很环 保,座椅用的是竹炭纤维面料,能吸附异味,阻尼片和胶水都是 低 气味水性材料,达 到了OEKO-TEX I级 母 婴 标准,新车提回来 几 乎没什么味道,家里有孕妇和小孩也能放心坐。主动安全配置也齐全,车身电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、倒车雷达这些都有,高 配 车型还有自适应巡航、车道偏离预警,平时开车能起到辅助提醒作用,降 低 事故风险,带家人出门 更 安心。


现在 买 零跑B10,不但价 格 划 算,权 益还 特 别 香。9.08 万 的裸 车 价,加上保险、交强险和上牌费,全部办齐也就10 万 出 头,普通家庭都能承受。对比同价 位的银河E5,优 势 很明显:银河E5 起 售 价 更 高,基础版本续航也 稍 逊 一 筹,而且只有三电 终 身 质 保,整车质 保是 6年 或15万公里,而零跑B10直接 送 整车 终 身 质 保,只要是 初 任车主,核 心三电和整车关键零部件都能免 费 维修 更 换,后期用车完全不用操心维保问题。再加上 免 费 赠 送的家用充电设备和基础安 装 服 务,厂家直接 包 办对接物业、施工安装的事儿,自己不用 费 心 费力,提车就能享受家充的便利。
这里必须提醒一句,这些 优 惠 权 益 仅 限 12月 有 效,过了这个月,价 格大概率会回调,终 身 质 保 和充电设备的 福 利也可能缩水,有意向的朋友真的要抓紧时间。综合来看,零跑B10真的是一款“既要又要”的多面手车型:510km扎实续航 满 足通勤党月充一次的需求,超 大 空 间和贴心设计适配家庭用户的多元场景,欧 盟 级 安全标准 筑 牢 安全防线,再加上 9.08 万 的 价 格和丰 厚 权 益,比同 级 别 车型 性 价 比 高 太 多。



不管你是每天穿梭在城市里的通勤党,还是需要兼顾带娃、购物、出游的家庭用户,在10万左右预算里,零跑B10都很难找到对手。它没有 花 里 胡 哨 的多余配置,每一项功能都贴合用户的实际需求,用亲民的 价 格提供了 越 级的使用体验。如果你正在选车,纠结于 预 算和需求之间,不妨去线下4S店试驾体验一下零跑B10,相信它会给你带来 惊 喜,9 万 出头能拿下这样一款实用又靠谱的SUV,真的 很 值。



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