通用第六代V8发动机预计将于2027年推出，5.7/6.7升两种排量

日前，通用汽车官方消息显示，第六代V8发动机（代号LS6）将于2027年正式推出。该发动机将提供5.7升和6.7升两种排量，其中5.7升版本计划搭载于雪佛兰Silverado 1500等皮卡产品，6.7升版本则有望应用在2027款科尔维特Grand Sport以及新款凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)-V Blackwing等车型上。

科尔维特

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通用汽车于2013年推出第五代V8发动机，其中5.3升版本可输出355马力、520牛·米扭矩；6.2升版本输出420马力、623牛·米扭矩，其机械增压版本更是能达到682马力、885牛·米扭矩的性能水准。第六代V8发动机的研发工作始于2023年，通用汽车表示，新款发动机将在性能层面实现进一步提升，同时不会对油耗表现产生负面影响，但官方并未披露该发动机是否会融入电气化辅助技术。

值得关注的是，通用汽车原本计划在2030年推出全新一代科尔维特（C9），并为其配备纯电动力系统。不过在今年，品牌调整了战略节奏，选择放缓电气化转型步伐，同时增加了对第六代V8发动机的研发投入，计划让这款发动机至少再服役10年以上。基于这一战略调整，全新一代科尔维特（C9）是否会继续保留V8发动机配置，目前仍未明确。

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通用第六代V8发动机的推出与战略调整，反映了品牌在动力技术路线上的权衡——既延续传统高性能发动机的研发与应用，以满足特定市场和车型的需求，也根据市场节奏调整电气化转型步伐。后续，该发动机的具体动力参数、实际油耗表现、电气化技术的应用情况，以及全新一代科尔维特（C9）的最终动力配置，将成为行业与消费者关注的焦点。