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#美系车到底怎么样上一期讲到我把代步用的74年老战马拿来跑赛道，这一期来讲一讲这车的操控方面强化了什么。 文章枯燥无味警告。 首先改的是悬架，虽然原厂双A臂全四轮定位可调，但以前的量产车还没有把悬架设计考虑的很深，导致原厂双A臂没发挥出来这种结构可带来的几...查看全文
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车会说：大神支招！高速免费的使用小技巧！
AMCC肌肉车会长：NASA外星科技造车？血洗欧洲超跑！禁售技术外泄自吸V8终极复仇！
#提车日记曾经在美国的第四辆车，Corvette C8 Stingray——这算是我头一回真切尝到“梦想照进现实”的滋味。 它刚发布时，我就一眼爱上了；后来特意在美国最大的Corvette经销商排了等候名单，最后以原价提到了车。选车我向来是“二手车冲顶配，新车选基础”，这台C8是1LT版本，没加任何额外配置，MSRP 62k，加上运费落地67k。 作为克尔维特首款中置后驱车型，C8把运动性能和日常舒适平衡得恰到好处。490匹马力应付绝大多数场景都绰绰有余，8速双离合变速箱更是让它头一回有了闪电般的换挡速度。实测0-60加速2.9秒，弹射起步干净利落，一点不打滑。 实用性上，它的前备箱加后备箱双储物空间，在跑车里算得上“宝藏”——最多能塞下三个登机箱。车内空间不算宽敞，但190cm的身高坐进去也没任何问题。 开起来质感特别舒服，体感更像台豪华GT而非纯粹的跑车，进可上赛道跑直线加速，退可买菜通勤，长途公路旅行也完全hold住。我个人觉得，论日常使用的实用性和舒适性，它能算两门两座车的天花板了。不过唯一麻烦是底盘太低，过坎或停车时总得小心翼翼，生怕刮到。 后来有个经销商出价87.5k收车，这价格实在没法拒绝，最后卖了，净赚20k[doge]。 现在C8新车价格挺划算，MSRP基础上能优惠5000左右，性价比很高，值得考虑。不过不太推荐买没保修的二手车，这变速箱可靠性不算顶尖，论坛上不少人遇到过问题——我之前弹射起步两次，变速箱就报了故障码，好在过几天自己消了，也是挺有意思的插曲lol。
一车通通：🚀 AMG ONE ：F1血统，1.6T混动V6，超强空力，赛道王者！ 💥 Jesko ：5.0T双涡轮V8，极速狂魔，挑战量产车极限！ 🔥 AMG ONE更接近赛车，Jesko暴力美学！你Pick谁？
#提车日记这款科尔维特C8 Z06其实超出了我的初始预算，但机缘巧合的是，在全美第二大科尔维特经销商Ciocca Corvette开放预订名单的当天，我幸运地排到了能在发售一年内以厂商建议零售价提车的名额，最终置换了手头的Stingray并补足差额，入手了这台1LZ配置的Z06。 在我看来，C8 Z06是科尔维特家族中极具特殊性的存在，甚至可能是后无来者的经典。它搭载的5.5升平面曲轴（FPC）自然吸气V8发动机，堪称量产车领域自吸V8的标杆——670马力的最大功率、460磅-英尺的扭矩，配合8600转的超高红线转速，不仅延续了法拉利458的高转基因，更成为我所接触过的雪佛兰旗下性能最强的量产引擎（后续ZR1车型的双涡轮版本也基于此机型开发，这点值得单独聊聊）。 考虑到基础配置已能满足我的需求，且当时Z07赛道套件暂未铺货，我选择了Red Mist车漆、黑色轮毂、黑色排气系统及红色安全带的个性化组合，最终厂商建议零售价为11.6万美元。 外观上，宽体设计让这台车充满战斗气息，实车比Stingray霸气得多；后轮345mm的宽胎搭配多组散热开孔，时刻在提醒你它绝非普通街车。 声浪是这台车最让我着迷的地方——我从未听过如此动人的V8声浪，平面曲轴带来的高转速特性让Z06的声浪极具辨识度。之前坐过朋友的458，但其原厂声浪在我看来远不及这台Z06。尤其是切换到赛道模式时，高亢的轰鸣足以让整个小区知道“我要出门了”。 驾驶感受上，油门响应快得惊人，转向手感也比Stingray细腻不少。过弯时车身姿态稳定，侧倾控制得非常好，给我的信心很足。双离合变速箱的反应依旧迅速，不过要到5000转以上，这台车的声浪魅力和扭矩爆发力才真正释放出来，后段加速能力比Stingray强了不止一个档次。 当然，它的底盘悬挂确实偏硬——即便用舒适模式在泽西城的烂路上行驶，也总感觉车身在“弹跳”，但到了赛道上，这种调校就成了优势，车身仿佛和我的动作同步，指哪打哪。油耗方面，日常代步基本在个位数，全程高速的话能到20左右，算是性能车的正常水平。 在我看来，这代Z06完全配得上“超跑”的定位。在全球汽车向电气化转型的大背景下，通用能逆势推出这样一台纯粹的性能机器，确实下了血本。而且它的性价比很高——能跑出相近赛道圈速的其他车型，价格至少是它的两倍以上。不过客观说，它更适合有赛道需求、追求声浪和操控的玩家，日常代步确实有些“硬核”。 由于购车时就知道它超出了我的长期持有预算，半年后我把车卖回了当初购车的经销商，成交价11.4万美元，算是以极低的成本体验了一把“梦想之车”（说出来你可能不信，这半年的全险才花了1000美元）。
提问这个是啥车
提问落地多少钱
科尔维特 · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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