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    零跑D19豪华旗舰SUV确认2026年4月上市交付 6座/7座可选 双8797芯片

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    mm2025-12-29


    2025年12月29日,零跑汽车正式官宣其全新旗舰SUV——零跑D19 将于 2026年4月正式上市并开启交付。作为零跑品牌向上突破的核心车型,D19定位中大型豪华智能电动SUV,提供6座/7座灵活布局,并首次搭载双高通8797芯片(即Snapdragon Ride Flex SoC),打造行业领先的智能座舱与智驾融合体验。


    核心亮点速览

    项目

    配置/参数

    车型名称

    零跑 D19

    上市时间

    2026年4月

    车身尺寸

    长约5.2米,轴距超3.1米(具体待公布)

    座椅布局

    6座(2+2+2) / 7座(2+3+2)可选

    动力系统

    纯电 + 增程双版本同步推出

    智能芯片

    双高通 Snapdragon 8797(Ride Flex SoC)

    智驾平台

    零跑LEAP 4.0,支持城市NOA、高速领航、自动泊车等

    座舱系统

    四屏联动(仪表+中控+副驾娱乐屏+后排控制屏)

    电池与续航

    纯电版CLTC最高800km;增程版综合续航超1300km


    双8797芯片:行业罕见的“超算力”配置

    • 高通 Snapdragon 8797(内部代号Ride Flex)是高通面向2025–2027年推出的中央计算芯片,单颗算力达600+ TOPS,支持舱驾一体融合计算
    • 零跑D19采用双8797冗余架构:一颗主控智能驾驶(感知+决策+控制);一颗主控智能座舱(多屏交互、语音、娱乐、AR-HUD);两芯片通过高速PCIe 5.0互联,实现数据共享与任务协同。
    • 相比小鹏XNGP、蔚来Adam超算平台,D19在硬件集成度与能效比上更具优势。

    这也是全球首款量产搭载双8797的车型,领先于蔚来ET9、理想MEGA Pro等竞品。


    ️ 豪华舒适性全面对标MPV

    • 6座版:第二排独立航空座椅,支持通风/加热/按摩、10向电动调节、腿托延伸;
    • 7座版:第三排可完全放平,形成纯平“大床模式”;
    • 全车标配双层隔音玻璃 + 主动降噪 + 香氛系统 + 23扬声器音响
    • 后备厢容积:7座状态下仍达320L,放倒后超1800L

    动力与补能策略

    版本

    电池容量

    CLTC纯电续航

    综合续航

    补能

    纯电版

    100kWh(磷酸铁锂+三元混装)

    800km

    支持800V高压快充,10%-80%仅15分钟

    增程版

    43.8kWh

    280km

    1320km

    1.5T四缸增程器,热效率42%

    增程器由零跑自研,噪音控制优于行业平均水平3dB。


    智能驾驶:LEAP 4.0全栈自研

    • 感知硬件:1×激光雷达 + 11×高清摄像头 + 5×毫米波雷达 + 12×超声波
    • 支持功能:无图城市NOA(全国可用)高速领航(自动变道、超车、匝道通行)记忆泊车(跨楼层、多车位)远程召唤(百米级)
    • 数据闭环:依托零跑与Stellantis合作的欧洲路测车队,持续优化算法。

    预计售价区间

    版本

    预估价格

    增程版(6/7座)

    ¥28.8万 – ¥34.8万元

    纯电版(6/7座)

    ¥32.8万 – ¥39.8万元

    将直接竞争 理想L9(图片|配置|询价)、问界M9、小鹏X9、蔚来ES8 等高端六七座SUV。


    ✅ 总结

    零跑D19的发布,标志着零跑汽车从“性价比先锋”正式迈向“技术豪华新势力”。凭借双8797芯片、六七座灵活空间、纯电/增程双线布局,D19有望在30–40万元豪华电动SUV市场撕开一道新口子。

    正如零跑CEO朱江明所言:“D19不是要模仿谁,而是重新定义家庭豪华出行的智能标准。”
    —— 2026年4月,我们拭目以待。


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