试驾捷途旅行者C-DM：理想座驾的多重面孔，一车多用的务实之选

在当下汽车市场中，消费者对一辆车的期待早已不再局限于“代步”二字。我们既希望它能在城市通勤中带来高效与舒适，又渴望它具备探索远方的能力；既要兼顾日常使用的经济性，又要拥有应对复杂路况的底气。捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)正是这样一款试图在多重需求之间找到平衡点的车型。通过一段涵盖城市、高速、越野和露营四大场景的深度试驾，我试图还原它的真实面貌——不夸大、不回避，只为呈现一份有温度、有细节、有参考价值的用车体验。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

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城市通勤：智能座舱让驾驶更轻松

每天早晚高峰的城市道路，拥堵与频繁启停是常态。这时候，一辆能“读懂”你意图的车，往往比动力更强的车更让人安心。捷途旅行者C-DM(品技术)搭载了科大讯飞星火智能AI大模型，语音识别响应迅速且准确率高。无论是调节空调温度、升降车窗，还是设定导航目的地，只需一句指令，系统便能快速执行，全程无需动手操作。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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15.6英寸的中控屏配合高通8255芯片与24GB运行内存，在切换音乐、地图或车辆设置时几乎感受不到卡顿。这种毫秒级的流畅体验，在走走停停的市区路况中尤为实用——不必分心操作屏幕，注意力始终集中在路况上，安全系数自然提升。

值得一提的是，这套系统支持连续对话与上下文理解。比如你说“打开空调”，接着说“调到23度”，系统不会要求你重复唤醒词。这种“拟人化”的交互逻辑，让科技真正服务于人，而非制造额外负担。

高速巡航：平顺动力与扎实续航的双重保障

从市区出发，驶向周边城市，往返约300公里的高速路段是对车辆综合性能的一次全面检验。捷途旅行者C-DM(用车口碑)采用1.5TD发动机+3挡DHT鲲鹏超能混动C-DM系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m。在100km/h左右的巡航状态下，动力输出线性，深踩油门超车时响应及时，没有明显的迟滞或顿挫。

混动系统会根据当前工况智能切换纯电、串联或并联模式，以维持最佳能效。试驾全程开启空调，表显馈电油耗约为6.5L/100km，与官方公布的6.3L/100km数据相差不大，燃油经济性表现稳定可靠。

更令人安心的是其1300km的综合续航能力。完成300公里高速行程后，剩余电量与油量仍足以支撑后续几天的城市通勤，彻底消除了“半路找加油站”的焦虑。对于经常需要跨城出行的家庭用户而言，这种“一箱油跑一周”的便利性，确实提升了用车自由度。

舒适配置：长途驾驶也能保持好状态

长时间驾驶最怕腰酸背痛。捷途旅行者C-DM的前排座椅采用10层结构设计，坐垫柔软但支撑到位，包裹感良好。主驾配备四向电动腰托、三档通风/加热以及8点立体按摩功能——这并非噱头，而是实打实的“解乏神器”。在连续驾驶两小时后开启按摩，腰部疲劳感明显缓解。

副驾则提供“一键女王座”模式，靠背可大幅后仰，配合腿托延伸，营造出接近半躺的乘坐姿态。对于长途同行的家人来说，这份体贴尤为珍贵。

得益于2800mm的轴距和超过2米的车宽，后排空间同样宽敞。即使中间乘客也能获得不错的腿部余量，头部空间也无压抑感。高速行驶时，车内静谧性表现出色，配合SONY音响系统，即便播放轻音乐也能清晰还原细节，有效隔绝外界噪音干扰。

此外，中央扶手箱内集成6.4L压缩机冰箱，提前放入的矿泉水在数小时后依然冰凉。这种细节上的用心，让长途出行多了一份从容与惬意。

越野场地：硬核实力下的从容应对

作为一款“方盒子”造型的SUV，捷途旅行者C-DM并未止步于城市舒适。在包含交叉轴、炮弹坑、陡坡等复杂地形的越野场地中，其四擎四驱系统展现出强大潜力：由1.5TD发动机与P2、P2.5、P4三个电机组成，综合功率达455kW，轮端扭矩高达7700N·m。

开启“X一键智能越野模式”后，车辆自动识别路况并调整驱动策略。在交叉轴测试中，当一侧车轮悬空打滑，电控牙嵌式差速锁迅速锁止，将动力传递至有附着力的车轮，顺利脱困。该差速锁技术与部分经典越野车型同源，反应速度快，可靠性经过验证。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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面对约30度的陡坡，动力输出平稳，未出现打滑或动力中断。接近角28°、离去角30°以及700mm的涉水深度，赋予了它良好的通过性。在一处500mm深的积水路段，车辆平稳通过，电池与电控系统未受影响。

底盘配备7块钢制护板，有效保护发动机、电池等核心部件。笼式车身结构中高强度钢占比达80%，扭转刚度为32000N·m/deg，在颠簸路面中车身形变极小，稳定性令人放心。而4.785米的转弯半径配合“坦克掉头”功能，让狭窄山路调头变得轻松自如。

露营场景：移动生活的贴心伙伴

试驾的最后一站，我将它带入露营场景。捷途旅行者C-DM支持2.2kW外放电与6.6kW内放电，连接电烤炉、咖啡机等设备毫无压力。三人份的食材加热与饮品制作顺利完成，供电过程稳定，未出现功率不足或断电现象。

魔术电吸尾门设计非常实用——双手拎着帐篷和折叠椅时，只需轻轻一带，尾门便自动吸合，省力又优雅。二排配备的小桌板展开后可放置餐食或笔记本电脑，满足临时办公或用餐需求。

全车提供50余处储物空间，从车门格到中央通道，再到后备厢隐藏格，露营装备都能各得其所。座椅可放平形成“大床模式”，配合64英寸全景天窗，夜晚躺在车内仰望星空，别有一番浪漫。

健康方面，车内采用100余种环保材料，无明显异味。CN95级多效滤芯与负离子新风系统持续净化空气，内饰材料抗菌率达99.99%，为家庭出行增添一份安心保障。

写在最后：务实之选，多元之趣

捷途旅行者C-DM或许不是参数表上最耀眼的那一个，但它胜在“均衡”与“实用”。212km的纯电续航足以覆盖多数人的日常通勤，1300km的综合续航则让长途旅行无需频繁补能。城市里，它是安静高效的通勤工具；荒野中，它又能化身可靠的探索伙伴。

它没有堆砌浮夸的配置，也没有刻意强调某一项极致性能，而是通过扎实的工程调校与人性化的生态设计，回应了当代用户对“一车多用”的真实需求。如果你既想享受城市生活的便捷，又不愿放弃走向山野的可能，那么这款车或许值得你亲自去试一试。

你是否也在寻找一辆既能通勤又能远行的车？对捷途旅行者C-DM的哪些功能最感兴趣？欢迎在评论区分享你的看法或用车经验，一起聊聊你心中的理想座驾！