车机系统已成为用车体验的重要组成部分。日系车车机向来被吐槽落后,那么升级后的格瑞维亚表现如何?我们将其与腾势D9、别克GL8(图片|配置|询价)进行对比。
格瑞维亚配备12.3英寸悬浮式中控屏,搭配12.3英寸全液晶仪表和10英寸HUD抬头显示,形成三屏联动显示系统。车机搭载丰田智行互联系统,支持智能在线导航、车联网、OTA远程升级等功能。语音识别系统可实现多轮对话,但在复杂指令识别上与国产新势力仍有差距。


腾势D9的车机是其强项,15.6英寸可旋转中控屏搭配10.25英寸液晶仪表,内置腾势Link高性能5G系统。语音助手响应迅速,可控制车窗、空调、导航等多项功能。第二排还配备娱乐显示屏,支持七屏互动,科技感拉满。
别克GL8搭载别克eConnect 3.0互联技术,12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表的组合中规中矩。车机流畅度和功能丰富程度处于合资品牌主流水平,但与新能源车型相比略显保守。
从实用角度看,格瑞维亚的车机系统满足日常使用需求,在线导航准确度高,CarPlay和CarLife支持良好。对于不追求极致智能化的用户,这套系统够用且稳定。如果对车机有较高要求,腾势D9无疑是更好选择。GL8的车机胜在上手简单,适合对新科技不太敏感的商务用户。


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