真实车主分享！2025 款 iCAR 超级 V23 购车指南，10 万起选对不后悔

车友们，今天以真实车主身份，聊聊【 iCAR 超级 V23】这款个性纯电 SUV！提车 5 个月开了 4000 公里，全是市区通勤和周末短途自驾。厂商指导价 10.98-17.48 万，iCAR 超级 V23到底哪个配置最实用？真实体验帮你说透！

iCAR 超级 V23 的核心亮点就是 “个性 + 实用”。2735mm 轴距让后排空间很惊喜，周末和朋友出游不挤；快充半小时左右就能充满 80%，应急补能很方便；后置后驱开着灵活，停车也轻松，女生也能轻松驾驭。

但真实用车中也发现不足：高速续航确实打折，夏天开空调大概能跑 320km（401km 版本），冬天会更短；慢充时间太长，没充电桩的话只能去快充站；入门版没有 360 全景影像，新手停车需要多适应。

适配人群：年轻上班族、颜值控、城市短途出行用户；慎选人群：经常跨城长途、没有充电条件的用户。

核心配置真实体验拆解：

2025 款 401 两驱进阶版（指导价10.98 万）：最推荐的配置！作为车主，我选的就是这款，日常通勤完全够用，一周充一次电就行。虽然没有智驾功能，但市区开用不上，后期花几百块加装个 360 影像，比直接选高配省钱多了。
2025 款 401 两驱智驾版（指导价11.98 万）：智驾功能在高速上确实省心，但市区拥堵路段基本用不上，性价比一般，除非经常跑高速，否则不建议加钱。
2026款 550两驱赛博版（指导价15.98 万）：动力和通过性都不错，周末去郊外跑烂路很有信心，但价格偏高，日常市区开有点 “性能过剩”，适合喜欢户外的玩家。

选购结论：真实车主首推【2025 款 401 两驱进阶版】（指导价10.98 万）！价格亲民、配置够用，个性和实用兼顾，适合绝大多数年轻用户。

备选方案：经常跑高速选 401 两驱智驾版（指导价11.98 万）；户外爱好者选 2026款 550两驱赛博版（指导价15.98 万）。

实用购车贴士：1. 充电尽量选快充，慢充时间太长太耗时；2. 日常驾驶可以用经济模式，能提升续航；3. 购车时争取赠送基础保养，纯电车型保养虽便宜，但能省则省。

那么你觉得 iCAR 超级 V23 最吸引你的点是什么？如果是你，会选哪个配置？评论区聊聊～

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