10万级纯电小车该怎么选？极狐T1对比MG4这两款车各有特色

最近有朋友问我，10万以内想买个纯电小车，极狐T1和MG4(图片|配置|询价)该怎么选？说实话，这个问题挺有代表性的。两款车都是今年热度很高的A0级纯电车型，价格区间相近，但产品风格和配置侧重点确实不太一样。今天就结合两款车的具体数据和使用场景，聊聊这两款车各自的优劣势。

极狐T1

最低售价：6.28万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车6.58万起 | 7辆

空间与舒适：极狐T1更有家庭范

先说空间这个刚性需求。极狐T1轴距达到2770mm，MG4是2750mm，差距不大，但极狐T1的后备箱表现更抢眼：459L的基础容积，后排座椅放倒后能达到1352L。虽然MG4的基础后备箱是471L，比T1还大12L，但放倒后只有1264L。对于有娃的家庭来说，这个差距就很明显了。我朋友小王家就是典型的用车场景：周末带娃去超市买东西，后备箱要放婴儿车、购物袋、偶尔还要装点露营装备。极狐T1的下沉式后备箱设计让空间利用更合理，74L的超大下沉空间能放下一个28寸行李箱，还能做到干湿分离，这个设计确实很贴心。 更关键的是，极狐T1全车有32处储物空间，光是各种挂钩就有好几个。副驾驶隐藏挂钩、B柱挂钩，让那些零散的小物件都有地方放。MG4虽然也有3层立体储物空间，但在储物细节上确实没有T1做得这么细致。

天窗配置：T1的2.34米天幕vs MG4的小天窗

这个对比就很直观了。从图片上就能看到，极狐T1配备的是2.34米超大天幕，透光面积超过1平米，还配有电动遮阳帘。MG4这个配置版本的天窗面积小于0.5平米，而且没有电动遮阳帘。 对于喜欢自驾游的朋友来说，这个差异就很明显了。我另一个朋友老李就喜欢周末开车去山里看星星，T1的大天幕让他可以在车里躺着看星空，而MG4的小天窗就相对局促一些。而且T1的电动遮阳帘确实很实用，夏天遮挡强烈阳光，冬天还能保持车内温度。

智能配置：各有特色，适用场景不同

在智能驾驶辅助方面，两款车都有自己的亮点。极狐T1的540°全景影像确实很实用，特别是对于新手司机来说，4颗百万像素摄像头让视野完全没有盲区。T1还支持58大类泊车场景，自动泊车成功率超过95%，甚至还有同级独有的50米循迹倒车功能。 我试驾过T1的循迹倒车功能，在那种很窄的胡同里，确实很实用。只需要一键开启，系统就能自动控制车辆原路退回，这个功能在城市用车中确实很有价值。MG4在智能方面也有自己的优势，运动化调校更适合那些喜欢驾驶激情的年轻用户。

价格与性价比：T1配置更丰富，MG4动力更强

价格方面，极狐T1 425Plus版价格8.38万元，MG4 437从容版8.18万元，相差2000元。但从配置来看，这个价差是合理的。T1标配了前排座椅15秒一键放倒、百万级豪车同款的Microcloud纤维绒内饰材料、云感环抱座椅，还有全系标配的V2L/V2V外放电功能。这些配置在8万出头的价位段确实很有竞争力。MG4 437从容版虽然动力更强，但相对的配置就没有T1那么丰富了。

用车场景建议：看你更看重什么 如果是刚结婚的小夫妻或者有娃的家庭，更推荐极狐T1。空间更实用，储物细节更贴心，舒适配置更丰富，全景天幕和大后备箱都很适合家用。特别是那个大天幕，确实能提升整体的用车体验。

极狐T1

最低售价：6.28万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车6.58万起 | 7辆

写在最后

总的来说，极狐T1和MG4都是这个价位段很不错的选择。T1在空间实用性、舒适性和家用属性方面更有优势，特别是在天窗配置、储物细节和座椅功能这些日常使用频率很高的配置上，做得确实很到位。最终怎么选，还是要看你的具体用车需求和个人喜好。两款车都不错，关键是要找到最适合自己的那一款。国产新能源车能发展到今天这个程度，确实让我们消费者有了更多优质的选择。