谁在关注零跑Lafa5？这台9万级新车，有什么产品力？

刚踏入12月，零跑汽车便率先公布了11月的“成绩单”：月交付量再创新高，达70327台，稳居新势力品牌前列。在C、B、T系列等车型持续热销的同时，零跑的一款新车正吸引着另一群消费者的注意 —— 它就是 2025 年 11 月 27 日正式上市的纯电运动轿跑 Lafa5。与品牌旗下许多注重家庭实用性的车型不同，Lafa5 从亮相起就带着不一样的气息。那么，这台官方指导价 9.78-12.18 万元、限时优惠后 9.28-11.58 万元的紧凑型车，是谁在关注它？它又有哪些特点？

谁在关注Lafa5？一些不同的声音

过去，提到零跑，许多人的印象是“性价比高”、“适合家用”。以C系列为例，它的用户多看重车辆的空间、续航和功能的实用性，希望在预算内得到均衡的选择。

但从目前Lafa5的关注度和初步反馈来看，情况有所变化。对Lafa5表现出兴趣的人群中，泛95后年轻男性比例较高。他们并非只考虑价格，而是在9-12万元预算范围内，对车辆的造型设计、内饰质感以及驾驶感受有更多要求。

对他们来说，车除了满足出行，更希望体现个人喜好。他们留意具体的配置和用料，对独特的设计元素、操控感较为在意。可以说，Lafa5吸引了一部分希望在实用基础上，兼顾个性化和驾驶趣味的年轻消费者。

Lafa5的产品力体现在哪些方面？

在9-12万价格区间，务实家用车选择众多。Lafa5的核心优势在于 “个性与实用兼顾” ，我们可以从几个方面来看。Lafa5基于零跑全新的 LEAP 3.0架构打造，并全系标配 800V高压碳化硅平台。这不仅意味着更快的充电速度和更高的能效，也是其实现一系列越级性能的技术基础。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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智能和动力表现

首先看智能座舱。Lafa5在不同配置上提供了 高通8295芯片方案。该芯片的算力为当前车机芯片的先进水平。在实际体验中，搭载该芯片的车型，其车机系统的流畅度、应用开启速度以及多任务处理能力，表现突出。在高配版本上，还额外搭载了用于智能辅助驾驶的算力支持。

车机系统支持常见的导航、娱乐功能，语音助手识别指令的准确率和响应速度也符合预期。一个比较有特点的功能是“灵动贴”，允许用户将一些常用功能（如空调、音乐控制）自定义在屏幕一侧，方便快速操作，这算是在交互方式上的一点新意。

在智能驾驶辅助方面，Lafa5的基础版本提供了如自适应巡航、车道居中保持等符合L2级别的常见功能。值得留意的是，其高配版本提供了包含一颗激光雷达在内的传感器套装。激光雷达的加入，理论上能提升车辆对周围环境，尤其是静态物体和复杂轮廓的感知能力，使该版本具备了支持城市导航辅助驾驶功能的硬件潜力。当然，这些高阶功能的具体表现和开放进度，还需依赖后续软件升级和实际道路验证。但在这个价位提供这样的硬件选择，本身确实不多见。

动力方面，Lafa5提供了两种动力方案。入门版本搭载后置电机，满足日常代步绰绰有余。更值得关注的是高功率版本，其电机性能强劲，官方公布的零百加速时间较快。后驱的布局形式，也为其带来了一些不同于前驱车的驾驶特质，比如在出弯加速时，动力输出对转向的影响较小。

车辆提供 500公里和 600公里级别两种CLTC综合工况续航里程。对于日常城市通勤，500公里版本基本可以满足一周一充的需求；600公里版本则能更好地应对周末跨市出游或偶尔的长途行程。更重要的是，依托全系800V高压平台，车辆支持快速充电，能有效缓解用户的补能焦虑。

外观设计与风格

Lafa5的车身宽度达到了 1860毫米左右，整体姿态显得比较低趴。它采用了溜背的线条、大尺寸轮圈以及无边框车门等设计元素，看起来比较动感。尤其是无边框车门和相对宽的车身，这些设计通常在一些价位更高的车型上出现，这让Lafa5的外观有了一定的辨识度。

内饰与乘坐感受

拉开车门，内饰给人的感觉是“细腻”。竞速灰内饰用了不少仿麂皮超纤绒和皮质材料，手感细腻。关键是没什么异味，官方称内饰注重环保健康材质的使用。全车软质材料覆盖比例不低，门板、中控台两侧这些常碰到的地方都是软的。除了竞速灰，还有其他内饰配色可选，设计上显得别致。

尽管车身造型比较动感，但凭借 2720毫米以上的轴距，它的后排空间对于一般身高（例如1.75米）的乘客来说，还是能够满足日常使用的。后备厢的常规容积可以放下日常的行李物品，后排座椅也支持放倒以扩展空间。

安全与配置

车辆配备了基础的车身稳定系统等安全功能。在更高配置的车型上，可以提供例如自适应巡航、车道保持辅助等更多的智能驾驶辅助功能，为长途驾驶或多路况出行提供一些便利。

市场反馈与定位

从一些行业观察和潜在用户的讨论来看，Lafa5在这个价位段尝试走了一条有点差异化的路线。通常在这个预算下，消费者可能需要在造型、强劲动力或高科技配置上有所取舍。Lafa5则试图把这些元素做一个组合，同时引入了全系800V这一核心技术标签。对于不满足于选择一辆非常普通的家用车，又希望有一些个性和可玩性的年轻人来说，它成了一个可以纳入考虑的新选项。

不同配置版本怎么考虑？

Lafa5目前有多个配置版本，主要的区别集中在续航里程、电机功率和智能辅助驾驶硬件上。在选择时，可以根据自己的使用场景和侧重点来考虑。

如果您的购车预算比较有限，主要以城市日常通勤为主，那么 500公里续航的入门版是一个基础的选择。它已经包含了这款车标志性的外观元素和基本的智能功能。

如果您对车机系统的流畅度有更高要求，并且希望有一些额外的舒适性配置，那么可以考虑搭载更先进座舱芯片的 Pro版。

假如您经常有跨城出行的需求，或者对车辆的动力表现比较在意，那么 600公里续航的 Pro版 可能更合适。它带来了更长的续航和更强劲的电机，对于缓解里程焦虑和提升驾驶感受有实际帮助。

对于科技配置特别感兴趣，并且希望车辆预埋了更高阶智能辅助驾驶硬件的用户，可以关注 Max版。它增加了激光雷达等硬件，为后续的高阶城市智能辅助驾驶功能升级提供了基础。

总体来看，Lafa5的几个配置版本，分别对应了从满足基础通勤，到追求更长续航、更强动力，再到看重前瞻科技硬件等不同需求。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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总结

零跑Lafa5(图片|配置|询价)的推出，可以看作是品牌在满足主流家用需求之外的一次新尝试。它主要面向那些在购车时，不仅考虑实用性，也希望车辆能有一些个性表达、先进技术和驾驶趣味的年轻消费者。通过提供全系800V高压平台、动感设计、无边框车门、先进座舱芯片以及可选的高阶智能辅助驾驶硬件等组合，Lafa5在这个价位段塑造了一个技术鲜明且个性突出的形象。

它可能不是一款面面俱到的家庭用车，但在9-12万的价格区间内，如果你在寻找一台技术架构先进、看起来不那么常规，同时对智能和动力也有较高要求的车型，那么零跑Lafa5(看资讯)提供了一个新的、值得仔细了解的选择。它的出现，也反映了当前汽车消费需求更加多元化和对核心技术越发看重的趋势。