保时捷全新 Cayenne EV 内饰首曝：曲面 OLED 大屏+未来感满满

保时捷正式发布了全新 Cayenne EV(图片) 的内饰和外观。此次发布并非部分揭晓，而是全面展现了保时捷所谓的“未来保时捷内饰”，充分体现了其全新的数字化理念。

曲面 OLED 显示屏是车内设计的关键元素，从视觉上传达出未来感十足的车辆感觉。

全新 Cayenne EV 的最大亮点在于横跨整个中控台的曲面 OLED 显示屏。保时捷称之为“Flow Display”。虽然它是一块整体面板，但软件将其上下两部分分隔开来，从而实现独立操作。

这款显示屏拥有迄今为止所有保时捷车型中最大的显示面积。

驾驶员座椅前方是与Taycan和Macan EV相同的弧形数字仪表盘。其界面设计与模拟仪表盘相似，提供熟悉的操作体验。乘客侧可选装14.9英寸显示屏，用于访问娱乐系统和部分车辆控制功能。此外，还可选装基于增强现实技术的抬头显示器（HUD），提供直观的驾驶信息。

除了数字元素之外，现有 Cayenne 车型上的中央把手也被取消了，取而代之的是，在中央显示屏下方设置了一个宽敞的储物空间。

此外，为了提高车内舒适度，座椅、扶手和部分车门面板新增了表面加热功能，提高了冬季的便利性。

保时捷计划将 Cayenne EV 与汽油版和混合动力版并行销售，而不是完全取代现有的内燃机车型。为了实现这一目标，该公司正持续投资于其内燃机产品线，并不断提升发动机性能以满足欧洲的环保法规要求。

虽然 Cayenne EV 的详细性能参数尚未公布，但预计其电池容量和电机功率将高于现款 Macan EV。作为参考，Macan EV 配备 95kWh 电池，Macan 4 车型续航里程约为 610 公里（380 英里），并支持最高 270kW 的快充。新款 Cayenne EV 的各项数据预计将超越这些数据。

此次发布的车型是Turbo S，这意味着它采用了名为Turbonite的熏黑金属饰条，并在内饰中配备了专属徽标。Cayenne EV Turbo车型的预计输出功率将超过800马力。

保时捷将把其底盘技术（包括电子控制后差速锁、后轮转向、空气悬架和 PASM 可变减震器）应用于 Cayenne EV 的高配车型。

外观设计沿用了Macan的设计语言，但融入了Cayenne EV的独特风格。虽然之前的渲染图显示其前脸略显平淡，但最新发布的版本则呈现出更加出色的外观。

Cayenne

最低售价：83.00万起最高降价：16.80万

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保时捷新款 Cayenne EV 预计将于 2025 年底亮相，并于 2026 年第二季度至第三季度之间开始生产和销售。