家用SUV怎么选？这款13万出头的比亚迪，综合实力很强

清晨准备早餐时，用手机就能遥控车停进狭窄车位；周末去郊外露营，接上车载电源就能同时用烤炉和投影仪——这些听起来方便的场景，其实是比亚迪海狮06DM(图片|配置|询价)-i车主的日常。作为比亚迪海洋网的全新中型SUV，海狮06DM-i基于第五代DM技术打造，在智能、舒适、性能、外观和安全这五个方面都有不错的表现，很对家庭用户的胃口。

海狮06DM

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车暂无

家庭用车看重的就是能不能应对各种场景，海狮06DM-i在这方面做得比较到位。先说每天都要面对的城市通勤，它的纯电续航能力很实用，有121km和170km两种版本（都是WLTC标准），能满足不同的通勤距离。比如每天往返35公里的话，选170km版本每周充两次电就够了，用峰谷电价的话，一周电费不到10块钱，比坐公交地铁还划算。

早高峰堵车的时候，车上的DiPilot 100辅助驾驶系统能派上大用场，自动跟车、保持安全距离都没问题，对加塞的识别也比较准，能解放右脚，不用一直踩油门刹车，通勤能轻松不少。

接送孩子的时候，安全和方便是很重要的事。海狮06DM-i的360度全景影像加上透明底盘功能，能把车轮位置看得清清楚楚，就算在小区里窄路会车，或者贴着路边停车，也不容易蹭到。车上的四音区语音交互反应很快，后排孩子说“开空调24度”“放个儿童故事”，系统马上就能响应，不用家长分神去操作。

还有个很贴心的设计是冷暖车载冰箱，温度能在-6℃到50℃之间调节，夏天能放冰镇果汁，冬天给孩子带的辅食也能保温，细节上考虑得挺周到。

要是全家出门旅游或者露营，海狮06DM-i的优势就更明显了。满油满电的时候，综合续航能超过1600公里，就算跨省自驾，跑几百公里才需要补一次油，不用总担心半路没油没电。到了露营地，6kW的对外放电功能特别实用，电火锅、投影仪这些设备一起用都没问题，相当于把“厨房”和“影音厅”搬到了户外。

车内空间也足够大，2820mm的轴距让后排很宽敞，180多厘米的成年人坐进去，膝盖前面还有不少空间，中间地板是平的，坐中间的人不用蜷着腿，全家一起出行不会觉得挤。

在14万级别的车型里，海狮06DM-i的智能配置算是比较实在的，很多实用功能都是全系标配。它的“天神之眼C-智能辅助驾驶三目版（DiPilot 100）”，靠5个毫米波雷达、12个超声波雷达和三目摄像头一起工作，能覆盖很多驾驶场景。

跑高速的时候，能自动汇入匝道、打转向灯变道，遇到大车还会主动避让；停车更是新手的福音，就算车位只比车身长70厘米，也能精准停进去。用手机APP还能遥控泊车，遇到只有35厘米宽的窄路，车能自己开出来，成功率挺高的。

车内的智能座舱用起来也顺手，DiLink 100系统接了DeepSeek大模型，12.8英寸的旋转Pad和8.8英寸的仪表配合得很好，说话就能控制空调、导航、座椅这些功能，还能连续对话，不用每次都重新唤醒。

怀挡设计省出了不少中控空间，放手机、钥匙这些小物件很方便，加上50W的无线快充，手机放上去就能充电，不用到处找充电线，这些设计都挺符合日常使用习惯的。

家庭用车的舒适感，和空间、底盘还有配置都有关系。海狮06DM-i的车身尺寸是4810×1920×1675mm，轴距2820mm，比同级的宋PLUS DM-i轴距长55mm，后排膝部空间能有三拳左右，坐起来不会觉得拥挤。

储物空间也够用，后备厢标准容积有757L，放4个28寸行李箱再加点露营装备没问题，把后排座椅放倒后，能拓展到1650L，装大件东西也方便。车内还有26个小的储物空间，门板、扶手箱这些地方都能放东西，孩子的玩具、大人的随身物品都有地方放。

底盘质感是很多人关心的点，海狮06DM-i全系都标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这个系统能每秒上千次监测路面情况，然后快速调整阻尼。过减速带的时候，震动过滤得比较好，家里人坐后排不容易晕车；走连续弯道的时候，车身侧倾比较小，开起来更稳。

它的悬架是前双球头麦弗逊加后五连杆独立悬架，比一些同级车的三连杆悬架在支撑性和路面反馈上更好，加上5.6m的最小转弯半径，在城市里窄路掉头、停车都很灵活。

舒适配置上也没缩水，主副驾座椅都是电动调节的，还有通风、加热和电动腰撑功能，长时间开车也不容易累。1.73㎡的全景天幕视野很好，搭配电动遮阳帘，夏天也不用担心晒。中高配车型还有13扬声器的丹拿音响，音质不错，长途坐车的时候听听歌很舒服。

海狮06DM

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车暂无

海狮06DM-i用的是比亚迪第五代DM混动技术，动力和油耗平衡得不错。它的1.5L插混专用发动机，热效率能达到46.06%，这个数据在量产发动机里表现很突出，也让它的NEDC工况亏电油耗能控制在3.5L/100km，加92号汽油就行，日常用车成本很低。

实际开下来，满油满电的综合续航能到1670公里，跑高速120km/h定速巡航的时候，亏电油耗大概4.6L/100km，比不少传统燃油车都省油。

动力表现也够用，EHS电混系统加上160kW的电机，零百加速7.5秒，在城市里超车很从容，高速上需要再加速的时候也不会觉得没劲儿。这套系统用了18000转的高转速电机和七合一动力域控制器，能量利用效率能到92%，损耗比较小，开起来感觉平顺安静。

充电方面，它支持26kW快充，从30%充到80%不用等太久。北方的用户也不用担心冬天电池问题，第二代电池脉冲自加热技术，能在-20℃的环境下，15分钟内把电池温度升到合适的范围，冬天用车也不用焦虑。

作为海洋网的车型，海狮06DM-i的外观走的是海洋美学路线，看起来既符合家庭用户的审美，又有点年轻活力。前脸是分体式LED大灯，上面的日间行车灯细细的像海鸥翅膀，下面的主灯组很亮，配合黑色的进气格栅，显得灵动又有力量感。

车身侧面是溜背造型，线条从车顶一直滑到车尾，不仅看起来运动，还能把风阻系数降到0.28Cd，对节能有帮助。19英寸的多辐轮毂配上红色刹车卡钳，细节上挺精致的。车尾的贯穿式LED尾灯很有特点，灯组里的点阵光源像海面的波光，晚上亮起来特别好认。

整体设计没有多余的装饰，线条简洁流畅，看起来大气稳重，不管是接送孩子还是见客户，都不会显得不合适。

家庭用车，安全永远是重要的。海狮06DM-i在主动安全和被动安全上都做了不少功夫。车身是笼式结构，高强度钢占比65%，关键部位用的是2000MPa的热成型钢，车身扭转刚度能到38000N・m/°，和一些豪华品牌SUV差不多，就像一个坚固的“保护壳”。

被动安全配置上，全系都有8个安全气囊，包括前排中间的气囊，发生碰撞的时候能更好地保护前后排乘客。主动安全方面，除了DiPilot 100辅助驾驶系统，还有AEB自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航这些功能。其中AEB系统能准确识别行人、非机动车和障碍物，能大大降低碰撞的风险。

电池安全也不用太担心，它用的是插混专用刀片电池，能量密度和放电倍率都有提升，而且耐高温、抗挤压的性能很好，从根源上减少了电池安全隐患。

目前海狮06DM-i已经全面到店，一共有三款配置，价格在13.98万到15.68万元之间。和同级的宋PLUS DM-i相比，它的轴距更长，纯电续航版本选择更多，而且云辇-C系统是全系标配的，宋PLUS DM-i并没有这个配置，从配置和价格的平衡来看，还是有一定优势的。

现在购车有一些实用的政策，金融方面可以选0首付（最低0首付，最长能贷5年），或者首付50%以上享受24期免息；首任车主在交车后2年内，能免费获得7kW充电桩和安装服务，121领航版是1.5kW的充电桩；如果是置换用户，能拿到高至25000元的补贴，其中国家补贴高至20000元，比亚迪的置换补贴高至5000元。（活动详情请咨询当地经销商）

售后方面，非营运车辆的三电系统对首任车主是终身保修的，整车包修期是6年或者15万公里，首任非营运车主还能享受4年4次的免费常规保养。智联服务上，全系送2年免费车机流量（每月5GB）、2年免费云服务和2年免费E-Call紧急救援，这些政策能减少不少用车的后顾之忧。

1. 日常主要用来通勤，预算不算特别多的话，121km领航版（13.98万）就够用了。纯电续航能满足日常通勤，重要的智能和安全配置都没少，性价比比较高。

2. 经常全家出门，看重续航和舒适性的话，170km领航Pro版（14.68万）更合适。更长的纯电续航不用总充电，还多了丹拿音响、车载冰箱这些配置，出行体验更好，也是目前用户选择较多的版本。

3. 对配置要求比较高，想一步到位的话，可以选170km领航Max版（15.68万），它的舒适性配置更丰富，适合追求更好体验的用户。

不管是每天通勤、接送孩子，还是周末露营、长途自驾，海狮06DM-i在智能、舒适、性能、外观和安全上的表现，都能满足家庭用户的多样需求。现在新车已经到店了，有兴趣的话可以去线下4S店试驾一下，亲身感受下是不是符合自己的需求。