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    极氪7X 2026款正式上市,满血配置全面大进阶,实力派还得看它!

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    科技如风2025-12-11

    作为一名汽车观察员,我发现在年末将至时,当下汽车市场已进入更加激烈的白热化阶段。在此期间,各大品牌也是纷纷使出浑身解数,努力赢得消费者的青睐。就在这紧张激烈的氛围中,又一款神秘而强大的新车悄然降临,如我刚刚试驾体验完的这款——极氪7X 2026款。

    这款车刚上市不久,便如同一颗重磅炸弹,在车友圈里引发了热烈的讨论与无尽的遐想。新款官方售价在22.98~26.98万,新车在动力续航、内饰空间、智能配置以及安全等多维度进行了大升级。下面我就以观察员的角度来详细说叨说叨。

    满血的配置全面大进价,让安全保障更加牢固

    这款车起步即豪华,入门版即达到了满血配置,就拿我试驾的这款极氪7X 2026款 103kWh后驱Max版,它在智能与安全方面的表现可是堪称出色。在辅助驾驶上,它标配了千里浩瀚辅助驾驶系统H7,这个系统有31颗感知硬件,像激光雷达、毫米波雷达、摄像头等等,能大幅提升感知精度。而且它用的NVIDIA DRIVE Thor - U芯片,算力达到了700TOPS,可为辅助驾驶提供充足的算力。它的泊车辅助功能也很不错,像APA智能泊车,不管是断头路、极窄车位还是机械车位都能搞定;RAPA遥控泊车,我们在车外就能控制车停车;HPA记忆泊车,车能记住我们常停的车位。另外,它还有全速域主动巡航、拨杆变道辅助等功能,以及NZP高速和城市自.主领航辅助、车位到车位领航辅助等进阶功能,让开车变得轻松又安全。

    在智能座舱方面,它搭载了Eva智能座舱和8295智能座舱计算平台。有13.02英寸高清机长仪表、36.21英寸AR - HUD抬头显示系统、16英寸3.5K Mini - LED中控屏,显示清晰,操作起来也特别流畅。Zeekr AI OS支持AI Eva family,有三位专属形象的Eva助手,还有Eva夸夸功能。场景工坊还能让我们语音创建自定义场景,名称由大模型自动生成,还能在App上创建并同步,甚至可以分享给别人。车内标配的ZEEKR Sound Pro自研高级音响系统,有21个ZEEKR Sound发烧级扬声器,功放功率达2160W,还搭载了超薄钛振膜,融合了AI调音与专业调校,还开放了16通道专业调音功能,让我们在车里就能享受优越的听觉盛宴。

    被动安全上,车身采用高强度钢铝混合材质,白车身高强度钢和铝合金使用量达83.3%,超高强度热成型钢占上车身总重量31.1%,还有8横9纵防撞结构、后排防穿刺钢板。720°全方位安全盔甲涵盖超40项碰撞测试,远超全球标准。它还配备了超长前后排贯穿式侧气帘、副驾FOX正面气囊、前排远端气囊。电池也有10大安全措施与26层物理防护,能实现无热蔓延。

    焕新的智能大座舱,乘坐更舒坦

    极氪7X 2026款不仅在动力续航以及智能安全等方面,让人眼前一亮,而且它在内饰空间方面表现也相当出色。车内沿袭了现款设计,前排座舱是环抱式布局,T字型中控台操作起来特别顺手。而且整体保留了“Hidden Energy”设计语言,一坐进车里,就感觉温馨又舒适。这次还新增加了黑紫和黑橙两款配色,让咱们消费者有了更多个性化的选择,能挑到更符合自己审美的颜色。

    内饰的材质用得也特别好,好多地方都用软性面料包覆着,再配上真皮方向盘,握在手里非常舒适,提升了内饰的豪华感。还有那面板内部发光的氛围灯设计,晚上开车的时候,灯光打开,满驾驶舱都是豪华又温馨的氛围感。前方中控台配有16英寸中控屏加13.02英寸仪表屏,而且车机内置了骁龙8295芯片,操作起来流畅得很,切换App基本上没啥卡顿,跟车机交互的体验感特别棒。不过,有部分车主反映语音交互不太智能,得用特定指令才能唤醒,这一点后续可能需要改进。

    这款车身尺寸可不小,长宽高分别是4825mm、1930mm、1666mm,轴距达到了2925mm。这么大的尺寸,车内空间自然就很宽敞,4825mm的车身长度搭配2925mm的轴距,还营造出了0.618黄金比例效果,整车看起来饱满又大方。这个空间利用率还是挺高的,在于SEA浩瀚架构的短前悬设计起的大作用。而且不是溜背设计,得房率在同级别里能达到83.34%,车内空间利用得特别充分,后排乘客翘个腿啥的也轻松。后排座椅还支持电动调节,B柱出风口和后排电动遮阳帘在同级别里都比较少见,这配置相当可以。

    不过,它也有短板,后排座椅坐垫有点短,高个子乘客长时间久坐可能不太舒服。还有一部分用户反馈说前排膝部空间不太宽敞,长时间开车可能会觉得不得劲。但总体来说,这款车的内饰和空间表现还是挺不错的。

    动力续航全面进阶,选车不再纠结

    再来看看这款 2026 款极氪 7X 103kWh 后驱 Max 在动力与续航方面的出色表现。它搭载了高性能 900V 单电机,这种电机是永磁同步类型的。能给车提供源源不断的动力。它的峰值功率达到了 370kW ,峰值扭矩有 535N·m。这么大的功率和扭矩可以轻松输出强大的动力,能轻松推动很重的东西,让车在行驶过程中动力强劲,超车、爬坡都不在话下。它的零百加速时间仅为 5.1 秒,这速度快得像闪电一样。可想,在绿灯亮起的瞬间,别的车还在慢慢起步,它已经早早冲出去了。而且它的车速可达 240km/h ,这速度在高速上行驶起来,超车变道都不在话下。

    它配备了高性能 900V 后电机,还含碳化硅技术,采用后驱布局,能让车跑起来更稳、更灵活。同时,它还具备制动能量回收系统,且这个系统是三级别可调的,可以根据自己的驾驶习惯来调节。还有 PTM2.0 900V 全域热管理系统,里面包含热泵系统,能让车在各种温度环境下都保持良好的性能。

    在续航与充电方面,它的 CLTC 综合工况续航里程达 802km ,百公里耗电量低至 13.9kWh。来一场说走就走的旅行,也不用频繁地去找充电桩,能让我们更安心地享受旅途。而且它的充电能力也非常厉害,采用 900V 高压平台、103 度麒麟电池,支持 6C 快充。SoC 从 10% 充至 80% 仅需 10 分钟(即0.17小时),充电 10 分钟就可增加 570km 续航,快速给车“充电回血”,让我们不用长时间等待,就能继续上路。

    再看看它独特的外观设计, 这款车延续了“Hidden Energy”设计理念,整体看着紧凑又敦实,在细节上进行了调整,精致度大大提升。车头仍保留了经典的蚌壳式前机盖和贯穿式智能灯幕。这个93英寸的巨幕灯带里面可有1831颗LED灯珠,还支持智能交互灯光秀,在晚上点亮时,犹如一片璀璨的星河。同时,前包围两侧新增了熏黑导流槽,前脸变成了三段式进气布局。这一造型的进化,既优化了散热,又增强了运动感。

    车身侧面,仍保留了隐藏式门把手和半悬浮式车顶设计。那条“弧光天际轮廓线”从A柱平滑地延伸到C柱,线条流畅又动感,运动起来形成一道优美的弧线。它还保障了后排头部空间和后备厢容积,实用性超强。另外,轮毂也升级了,新增了类似“锅盖”造型的轮毂,有19英寸、20英寸和21英寸三种规格可以选,还能选橙色刹车卡钳,从侧面看车身更有高端格调,非常时尚。

    车尾,牌照框位置上移到了尾门中央,后包围覆盖区域缩小,这样尾部的视觉重心就更均衡了,给车找到了更好的“平衡点”。细长的贯穿式尾灯也保留了,和车头灯带相呼应,前后搭配得特别和谐。后包围内置了扩散器,还采用了贯穿式仿双边排气镀铬装饰件,提升了运动属性和精致感。而且还新增了辅驾小蓝灯,增添了不少科技感,在路上驾驶时更加带感。

    当汽车市场的竞争进入白热化阶段时,极氪7X的悄然降临,为众多车友们带来了又一重磅选择。它的动力强劲,续航又给力,在智能座舱等方面又进行了全维度的升级。究竟这款车能否在众多竞品中脱颖而出,成为众人瞩目的焦点?让我们拭目以待。

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