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    横渡长江的SUV全球上市,焕新价30.49万起,纵横G700 凭啥这么火?

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    旭旭侃车2025-12-03

    10月19日,捷途纵横G700(图片|配置|询价) 正式全球上市,这款车的核心亮点,在于构建了 “海、陆、空、智、尊、享” 六大维度的产品力体系,用一套组合拳,把豪华、智能和全能都塞进了这个非承载式车身里,从极端环境通行到日常驾乘体验,都给出了具体的解决方案。纵横G700(读测评)指导价32.99万元起,限时超级焕新价30.49万元起,并且还有限时焕新礼、金融礼、 质保礼等十重购车权益(详情请咨询当地授权店)。

    外观方面,“方盒子”显得格外庞大,但巧妙的设计避免了笨重感。前脸的矩形中网配着 LED 日行灯,吸睛的是中网里那个能点亮的捷途 LOGO,晚上解锁车的时候还有流水点亮效果,仪式感直接拉满。侧面看,电动侧踏板的设计很贴心,老人和孩子上下车都方便。大尺寸铝合金轮毂充满力量感,车顶行李架增强了载物能力,也彰显了它的户外属性。车尾设计延续硬派风格,外挂式备胎储物箱与电动侧开尾门彰显实用主义。尾门中间配备后视摄像头,下方车牌架与后保险杠厚实护板形成视觉平衡。车身颜色提供墨脱黑、梅里橙、纳木措蓝、羌塘银、珠峰白等七种选择,满足不同消费者的审美需求。

    进入车内,比较吸引人的是巨幕级屏幕系统。包括35.4英寸山脉天际屏、15.6英寸中控触控大屏、17.3英寸家庭影院大屏和后排专属8.88英寸空调屏,实现四屏联动。智能座舱里的高通 8295 芯片,保证了车机操作的流畅度,就算同时开着导航、音乐,也不会卡顿。语音控制系统能识别 23 种方言,就算是不太会说普通话的长辈,也能轻松用语音控制车机。而且它还支持组合指令,比如直接说 “打开差速锁并升高悬架”,车机就能一并执行,不用再分步骤操作,很方便。

    辅助驾驶方面,纵横G700(用车口碑)车上有11个车外摄像头,12个超声波雷达,5个毫米波雷达,还有三个车内摄像头。能有效实现360度全景影像,就算是在恶劣的天气,也可以精准的识别路况。高速路段是驾驶辅助的核心,在开启领航辅助之后,车辆就可以自动的根据导航变道。在经过隧道时,系统就会打开车灯,离开隧道之后又会自动的关闭,可以根据光线的变化去调节亮度,为出行提供了便利。此外,卫星通讯功能是纵横 G700 的一个亮点,官方将其命名为 “纵横苍穹互联”,这个功能支持双向语音和紧急救援,还把卫星通信链路与车载 ECALL 系统融合在一起,提供主动 ECALL 和手动 ECALL 两种模式,能 24 小时处于待命状态。更厉害的是,这套系统不仅在市区有效,就算你开到比如青藏高原那种信号盲区,也能保证双向语音通讯。

    空间方面,纵横G700提供5座或2+2+2的6座布局 ,6座版本的第二排采用双座椅设计,右侧座椅配备电动腿托、小桌板、老板键等豪华配置。后排座椅支持放倒,放倒后空间更大。这对于喜欢户外生活,常常需要携带帐篷、自行车等装备的人来说,空间足够利用。以身高178cm为例,前排座椅调至最 低,头部空间余量约为一拳四指,后排膝部空间超过两拳,坐姿舒适。加上全景天窗提供的开阔视野,无论是短途通勤还是长途旅行,都极大提升了乘坐舒适度。座椅材质为Nappa真皮,触感柔软且支撑性良好。前排座椅支持加热、通风、记忆和按摩功能,第二排座椅也具备加热和通风功能,整体乘坐体验颇为舒适。值得一提的是,车辆配备了车载冰箱,支持-6℃到50℃温度调节,具备加热、冷藏、冷冻三重功能,夏季冰饮冬季热汤都能轻松应对。

    动力性能方面,纵横G700搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统,由 2.0T 混动专用发动机和前后双电机组成,这套系统的综合功率为 665 千瓦,综合扭矩达到 1135 牛・米,官方公布的零百加速时间为 4.6 秒。续航和能耗方面,车辆匹配 34.1 千瓦时的电池组,WLTC 工况下纯电续航约 150 公里,能够满足日常城市通勤需求。满油满电状态下,综合续航可达 1400 公里左右,适合长途穿越。此外,车辆基于 800V 高压平台架构打造,充电速度较快,10 分钟就能从 20% 充到 80%,在长途旅行中可以节省不少充电时间。

    值得一提的是,纵横G700完成了横渡长江壮举,用时22分钟,完成越野车横渡长江的挑战。在涉水性能上表现突出,车辆的核心零部件,包括发动机、变速箱、电机和电池,均达到IP68级防水标准。官方数据显示,非空悬状态下涉水深度为900mm,启用空气悬挂后可提升至970mm,确保在极端水域环境中也能安全通过。此外,车辆标配三把差速锁、低速四驱以及陡坡缓降(HDC)等功能,结合双叉臂式独立悬挂和非承载式车身结构,无论面对泥泞、沙地还是岩石路况,都能展现出较强的通过性,为用户带来无畏探索的信心。接近角 35 度,离去角 28 度,爬 45 度的大坡、过炮弹坑都很从容。就算是新手第一次去越野,也能靠着这些配置慢慢摸索,不用太担心陷车或者刮底。

    安全方面,车辆拥有前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘以及胎压显示等功能,五星安全车身设计和包覆式保压气囊系统进一步提升了防护能力。此外,360°全景影像和透明影像功能在狭窄路况下提供了额外的便利,实用性颇高。

    总的来说,纵横G700在动力性能、空间利用、越野通过性能以及智能舒适配置上表现均衡,既能满足日常家庭出行的需求,又能兼顾周末户外越野和长途自驾的挑战。其方盒子造型、混动系统与卫星通讯的组合,精准切中了家庭用户对“全场景出行”的需求。对喜欢越野的朋友,这是辆日常上下班也能开,周末越野、山地、泥泞和水域都能应付自如的硬汉SUV,值得认真考虑。

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