话说哈弗这回在广州车展上亮相的新车,那玩意真叫人眼前一亮啊,说真的。这年头年轻人现在都爱往山里跑,露营帐篷啥的到处都是,开个车去戈壁滩、沙漠啥地方,那叫一个时髦。哈弗这回出新车,说是专门给长途穿越设计的,这想法不得了。
你看这车改得也挺有意思,原厂就配了个双油箱,这玩意以前都是车主自己改的,现在不用折腾了。车漆灰不拉几的看着粗狂,车顶还能搁东西,连那种大花纹轮胎都给配好了。这设计说白了就是为了让越野的人少花钱少费事,虽然具体能装多少油谁也不知道,不过总归比去荒郊野外找加油站强。
不过要说跟别的车比呢,这车也有让人嘀咕的地方。比如说那个BJ60,人家车里大屏幕导航啥的可高科技了,再比如那个领地,柴油发动机带劲。哈弗这车呢,倒是直接省去了改装的麻烦,直接出厂就是战斗配置,省心是省心,但年轻人现在都喜欢玩个智能功能,这点会不会有人觉得缺憾啊。
要说起卖价,19万多的起价算公道还是贵?说实话不太好说,现在新能源车那势头正猛,吉利啥的都出越野电动车了,续航那叫一个厉害。哈弗用的还是老式柴油汽油机,说实在话,这会不会赶不上潮流啊?而且这车十月份才卖了一千多辆,虽说这车本来就是小众车,但哈弗是不是该想想办法让更多人知道?
有意思的是改装店那帮人现在可着急了,以前车主们都得花钱找他们改车顶加油箱啥的,现在原厂直接做好,以后他们饭碗有啥指望。还有人说这车的四驱系统可能油耗高,又或者离地间隙升得不够明显,反正网上议论那叫一个热闹。
不过话说回来,哈弗这车要是往后再发展,说不定能变成个户外装备的集合体。比如说和帐篷公司啥的合作,车里内置导航系统直接带你到野地里,甚至还能联系露营营地,这多方便。再说了,现在年轻人喜欢往自媒体拍视频,哈弗要是能组织越野俱乐部活动,搞成社群,那热度肯定涨。

有意思的是现在的硬派SUV,不光是个工具,反而变成了一种人设,就像那些穿工装裤的年轻人,开着个硬汉车往咖啡店门口一停,那感觉特矛盾又特时尚。这种车现在开出去,说不定还能沾点冒险的名气,就像当年那些驴友背着专业的登山包似的,就是显得与众不同。
其实这车好不好还得看实际用,毕竟越野不是买个样子出来耍酷。比如说发动机能不能扛住极端天气,底盘碰石头会不会坏,这些细节可都没人说得准。现在好多地方出政策限行越野,内蒙古那边的沙漠公路修好了,但新疆的山路又得重新勘探路线。哈弗往后要是想去国外卖车,说不定还得根据不同地方的地势再调校一下,这事想起来就头疼。

总的来说这辆车吧,像是把很多人心中的需求都打包好了,省事儿但也不完美。要是你图个安稳穿越不折腾,这车还真不错。不过要是想着玩点新鲜花样儿,或者和最新科技搭配,那可能还得等等看。唉,越野这事儿本来就看运气,车再好也不保你能开到天涯海角。


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