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    旅行小房车,油耗5.5L,续航1700km,捷途山海L7 PLUS如何?

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    老奶奶说车2025-11-28

    这段时间有好多朋友让我推荐一款性价比高的SUV,要求价格在15万上下,这个区间可以选择的SUV确实挺多的,如果你想要配置高一点,我建议多看看国产SUV,而且国产新能源这两年发展的确实不错,还是值得考虑的。捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价) 2025款 220km 电七座旗舰版的指导价是16.59万元,我在天津4S店里试驾的时候,销售告诉我说现在还有1万块钱的优惠,落地差不多17万就可以开回家了。我介绍的这款是7座版本,适合家里人口比较多的用户,完全可以当作旅行小房车捷途山海L7 PLUS(逛导购)的颜值高,内饰豪华,车内的手机无线充电板、座椅加热通风等功能也都有,舒适性和空间都都挺不错的,准备买SUV的朋友可以来了解一下。

    对于大部分用户来说,在买新能源汽车的时候都会考虑续航,捷途山海L7 PLUS(用车口碑)倒是不存在续航焦虑的问题,毕竟用的是插混式动力。捷途山海L7 PLUS的CLTC纯电续航里程为220km,大部分车主每天上下班通勤也就是20-30公里左右,一周五天也就是100-150公里,即便用实际续航来计算,一周充电一次也是完全没有问题的。对于家里有充电桩的用户来说就更方便了,捷途山海L7 PLUS的快充是0.33个小时,差不多就是19分钟充一半,40分钟左右就可以充满电了。捷途山海L7 PLUS油箱容积是70L,在满油满电的情况下,1700km的综合续航,周六日想出去玩只要不是太远的地方,轻轻松松跑一个来回。捷途山海L7 PLUS的油耗也特别低,百公里油耗可以做到5.5L左右,这是很多网友实际开出来的油耗,所以根本不用担心用车成本。

    接着来看捷途山海L7 PLUS的动力表现,因为捷途山海L7 PLUS的车重在两吨左右,如果没有强大的动力,是很难带动这台车的。捷途山海L7 PLUS采用了1.5T的发动机,发动机的最大功率是115kW,最大扭矩是220N·m,前置的电动机有150kW,最大扭矩是310N·m,捷途山海L7 PLUS的百公里加速时间来到7秒级,极限车速更是达到了180km/h,对一些经常跑高速的人来说,在高速上跑个130km/h,变道、超车都特别的稳。捷途山海L7 PLUS的前悬是麦弗逊式独立悬挂,后悬是多连杆式独立悬挂,配备了电磁感应悬挂,通过切换运动、舒适驾驶模式,悬挂整体的软硬会自动调节,在不同的路况下电磁感应悬挂也会根据路况来调节自身的软硬,从而满足驾驶者对于操控和舒适性的要求。


    捷途山海L7 PLUS的颜值还是很在线的,定位是中型SUV,车长4810毫米,车宽1930毫米,车高1705毫米,轴距2820毫米。前大灯组和尾灯都是贯穿式的设计,在视觉效果上就很有科技感。搭配上19英寸的轮毂也是相当大气,捷途山海L7 PLUS的外后视镜有加热的功能,以后雨雾天气下开车也不用担心看不清后方视野了,锁车之后还可以自动折叠。除了可以用钥匙解锁之外,捷途山海L7 PLUS还可以用蓝牙解锁,出门不带车钥匙带个手机就行了。前排的双层夹胶玻璃可以很好的隔绝外界的噪音,在车里休息会舒服很多。车顶上的全景天窗面积很大,并且具有隔绝紫外线的作用。捷途山海L7 PLUS的尾部扰流板可以提升车辆稳定性,中间内侧是高位刹车灯,在晚上更容易被看到。捷途山海L7 PLUS的电尾门是标配的,除此之外还有位置记忆和感应开启功能,后备箱空间中规中矩,一些日常用品可以放在车里,三排放倒之后空间可以提升很多。

    捷途山海L7 PLUS车内达到了5A级健康座舱,周围的软包材质用的都是母婴级材质,对成人、婴儿都是特别健康的。捷途山海L7 PLUS的车里有单色的氛围灯,中控台还有车门板这些地方都有,晚上的氛围感还是很强的。平底式的双拼色方向盘手感很厚实,这上面还有打孔的设计,透气性也是不错的,夏天不会一手汗,而且冬天还能用加热功能。这上面的按键很有质感,反应也很灵敏,用了怀挡的设计方便换挡,50W的手机无线充电板可以快速的给手机充电,去哪里下车手机都能有一个健康的电量。两个圆形的杯架可以固定咖啡等饮品,中间这里是一排按键,都是一些实用的功能。扶手台下面是镂空的,这里可以放自己喜欢的香氛,也可以放雨伞、卫生纸等。主副驾驶的化妆镜都有照明的功能,在车里化妆、补妆都是很方便的。捷途山海L7 PLUS的车里有8个扬声器,高音部分的处理很好,声音很洪亮,还可以和朋友一起在车里K歌。

    捷途山海L7 PLUS的中控屏为15.6英寸,搭载了高通骁龙8155芯片,车机反应迅速,操控灵敏,语音识别精准,车上有高德地图,在应用商店中也可以下载很多手机上的应用,即便不使用手机互联,也可以有一个很好的用车体验。捷途山海L7 PLUS采用了猎鹰500辅助驾驶系统,全车7个摄像头,12个超声波雷达和3个毫米波雷达,捷途山海L7 PLUS的高速和城市辅助驾驶都是标配。在高速上,捷途山海L7 PLUS可以轻松跟车、超车、变道、上下匝道等,自驾游、出差更为轻松惬意。城市辅助驾驶可以精准识别红绿灯、礼让行人、躲避障碍物、过环岛、掉头等,对捷途山海L7 PLUS都是小菜一碟。新手司机也有福利,自动泊车、记忆泊车两大功能,让你以后停车不再焦虑。

    捷途山海L7 PLUS车里座椅配置丰富,主副驾驶的座椅都支持电动调节,二排的电动调节可以控制前后移动和靠背,三排的电动调节可以控制靠背。除此之外,主副驾驶的座椅还标配了座椅加热、通风、记忆和按摩功能,座椅加热和通风的速度都很快,座椅按摩覆盖了我的腰部和背部。参考身高178cm的我,主驾驶已经是我的最佳坐姿,来到后面这里膝盖距离前排座椅的距离还剩下一拳半多,差一点点到两拳,头部空间一拳两指,中排横向空间宽敞,坐下三个成年人也没问题。后排有空调出风口,还有充电接口,后排乘客的基本需求都是可以满足的。来到三排这里,空间比我想象的要大一些,腿部空间接近一拳,头部空间只缩小了一点,毕竟车顶有一点溜背设计。

    捷途山海L7 PLUS这台车开起来特别的灵活,尤其是在过弯的时候,一体性感觉特别好,底盘的支撑力也很强,我急刹车的时候车头前倾的幅度也很小,切换到舒适模式之后,动力输出变得柔和了一些,而且我还打开了舒适制动功能,刹车也比刚才更为线性,开起来舒服了很多。捷途山海L7 PLUS在车速达到了100km/h的时候,我试图多次超车,这个速度下动力输出依旧积极,不仔细感觉是察觉不到有动力延迟的。在城市里打开辅助驾驶,遇到了一个没有红绿灯的路口,捷途山海L7 PLUS会提前减速慢行,突然出现的非机动车、行人、小猫小狗都可以精准的识别到,制动的也十分及时,完全不用担心安全的问题。在我下车的时候,还有DOW开门预警功能,只要后面有车就会提醒我,这个功能对我还有我的家人实用性还是很高的。

    尽管定位城市SUV,但其CDC电磁悬挂每秒100次阻尼调节功能,在面对非铺装路面时能有效过滤细碎颠簸。车主实测在碎石路和泥泞路段行驶时,悬挂对大幅振动的抑制效果明显,车身稳定性优于多数同级别车型。配合235mm宽胎和较高的离地间隙,可应对大多数露营地常见路况。

    捷途山海L7 PLUS的性价比确实高,你们觉得国产车谁可以和捷途山海L7 PLUS一较高下呢?

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