北京现代“羿欧”降价进场，新能源SUV大战要变天了？

说真的，现在新能源车市场这卷的程度，大家都看在眼里。纯电动SUV这一块，价格战、配置战打得正火热。合资品牌也不得不跟上节奏，北京现代就搞了个新花样——EO 羿欧(图片|配置|询价)。这车一亮相，其实目的就明确：想重新找回在中国市场的感觉，用性价比来拼一把。

大环境其实挺简单，汽车行业就是正在翻天覆地地变化。新能源是大风口，不管你多传统，没跟上就是落伍。EO 羿欧可以说是北京现代转型路上的一大步。厂家很清楚，光靠情怀和老本吃不了几天，还得产品给力才行。能不能成，全看消费者买不买账，这事儿谁心里都没底。

EO 羿欧

最低售价：11.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

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说回这款车，参数还是挺唬人的。它用的是E-GMP平台，这平台算是比较先进的那种。续航这块，540公里、590公里、再到最高722公里，总有一款你愿意看的。智能配置也不示弱，搭载高通骁龙8295芯片，屏幕超大27英寸，L2级辅助驾驶，这些都是现在流行的操作。讲究智能和安全同时在线，720°车身结构、高强度钢占比高，据说还专门做了翻滚测试。气囊最少也是七八个，多的时候能到九个，侧气帘够大。还有电池保护框架，底盘配前麦弗逊加后五连杆，再来点液压衬套，主打个乘坐舒适。

电池直接用的弗迪家的磷酸铁锂，充电速度不拖后腿，27分钟能从0蹭到80%。车内储物空间有46处，这数据一出来家用肯定满意。后排还能完全放平，经常拉东西、搬家当福音。识别人脸功能搞得挺先进，语音控制灵敏，连制动回收都瞄准了“自然无感”，让开车少点突兀感。

问题来了，厂商心里也明白，咱们消费者买不买合资新能源纯电SUV，终归是个问号。这车主打性价比，定价区间给到了11.98万到18.48万之间。喜欢智能配置和注重续航的朋友可能会多看看，毕竟定位“新质力纯电SUV”，但大家最后掏不掏钱，全都要靠实际体验说话。有想法的人肯定不会盲目出手，多数还要考虑服务、配件以后是不是方便。这背后，说到底就得看北京现代接下来怎么表现，也得看用户反馈会怎么样。

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最低售价：11.38万起最高降价：0.60万

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