新车，售35.99万元起，限时焕新价33.49万元

上市信息：捷途纵横G700(图片|配置|询价) 环塔版广州车展上市，指导价35.99万元起，限时焕新价33.49万元起。参考：标准版在售区间32.99万–42.29万元。

纵横G700

最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车28.38万起 | 2辆

定位：捷途旗下豪华电混越野序列，非承载式车身、豪华电混越野定位；环塔版基于标准车加装拉力赛同款拉花与越野用件。

外观/越野装备：环塔拉力赛车身拉花、AT轮胎、全尺寸外挂备胎、后拖车钩、双侧外露拖车钩、侧开式带电吸合尾门、轮眉灯、行李架、大面积侧裙防擦条。

车身尺寸：5198/2050/1956 mm，轴距2870 mm（与标准版一致）。

底盘/越野能力：非承载式车身、越野“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱、空气悬架、CDC可调阻尼。

内饰/科技：三辐平底方向盘、怀挡、15.6英寸中控悬浮屏、35.4英寸贯穿天际屏、后排17.3英寸顶置娱乐屏、8.88英寸空调屏、无线充电板、丰富物理按键/旋钮（含“X”驾驶模式旋钮）。座椅布局5座或6座可选。

纵横G700

最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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动力/电池：预期沿用标准版——鲲鹏超能混动CDM-O（2.0T插电混动），发动机155 kW/340 N·m；系统综合功率665 kW、综合扭矩1135 N·m，0-100 km/h 4.6 s；2挡DHT混动专用变速箱。电池为800V 宁德时代混动专用电池，容量34.1 kWh，CLTC纯电续航150 km，官方称10分钟可充30%→80%。

竞品与销量：潜在竞品坦克700 Hi4-T（42.8–70万）、方程豹豹8（37.98–42.38万）。上市首月销量（10月）为957辆。

亮点/差异：拉力赛元素、全尺寸备胎与越野装备、较长纯电续航（150 km CLTC）、强劲混动系统与快充表现；售价在同级中具竞争力。

我可以帮你的事情（请选择或直接回复你要的）：

撰写新闻摘要/媒体稿（不同字数/口吻可选：短文案/详细稿/车展报道）；

做一份对比表（与坦克700、豹8在价格、尺寸、动力、越野装备、配置上对比）；

写社交媒体文案（微博、微信、汽车公众号、短视频脚本）——下面给3条示例；

翻译成英文稿或英文新闻稿；

撰写购车建议/优缺点分析（适合消费者决策）；

其他（如文章改写、标题建议、带图配文等）。

社交媒体短文案示例（可直接用）

示例1（短、吸睛）：捷途纵横G700环塔版上市，33.49万起入手限时价！拉力赛同款拉花、全尺寸备胎、2.0T插混+150km纯电续航，越野与豪华兼得。#广州车展

示例2（侧重越野）：硬派非承载+三把锁+空气悬架，纵横G700环塔版带来越野真香配置，稳了！价格从35.99万起，限时33.49万起。#越野控不可错过

示例3（侧重科技动力）：鲲鹏混动+800V电池，综合功率爆表，0-100km/h 4.6s，CLTC纯电150km — 纵横G700环塔版把性能和续航做到了档次内的极致。