2.3吨纯电SUV也能飞坡?当广汽本田P7(图片|配置|询价)宣布要挑战飞坡时,引发了一众车友的疑惑。这台车究竟是实力护体还是单纯太虎?答案来了!
就在本月初,广汽本田P7联动“中国民间扣篮王”陈登星,来了一场“飞坡表演赛”。当篮球场上的“飞天猛将”遇上赛道上的“贴地飞行家”,两者对“极致稳定”与“精准控制”的追求不谋而合,让这场挑战成为实力与激情的双向奔赴。

为什么一台重达2.3吨的纯电SUV能够完美驾驭2米的飞坡挑战?本田76年运动基因沉淀的底盘黑科技功不可没!广汽本田P7基于云驰智能高效纯电W架构打造,实现50:50前后轴配重,将重心精准锁定在中轴线附近,从根源上避免了纯电车常见的“头重脚轻”问题,无论是冲坡时的惯性承载,还是落地时的冲击力分配,都能保持前后轴抓地力均衡。另外,广汽本田P7搭载了前双叉臂+后五连杆的独立悬架组合,前双叉臂悬架能精准控制车轮跳动轨迹,冲坡时快速抑制震动传递;后五连杆悬架则可独立调节纵向与横向受力,落地瞬间化解冲击的同时,还能保持车身姿态稳定,最终呈现出“贴地飞行”般的从容姿态。

飞坡稳的车,日常一定好开,因为生活中遇到的减速带、桥面接缝、坑洼路面,本质上都是“迷你飞坡”,而广汽本田P7的底盘实力在应对这些特殊路况时,能做到悬架滤震干净无余波,驾驶员开着自信,后排乘坐不颠簸;行驶于坡道和弯道时,50:50车身配重与粗壮的横向稳定杆共同作用,侧倾抑制出色,开起来如履平地。

除了越级底盘,广汽本田P7还标配宁德时代90kWh三元锂电池,CLTC综合续航达到650km,续航真实无虚标;空间上广汽本田P7以2930mm超长轴距配合本田MM空间理念,实现85.8%的超高“得房率”,完全可以满足居家自驾多重需求。
广汽本田P7限时起售价14.99万起,配备的是能买到百万级底盘配置、超长续航、宽适空间,以及本田76年运动调校、广汽本田的大厂品质。无论是追求操控乐趣的年轻消费者,还是注重家庭出行品质的用户,广汽本田P7都用硬核实力给到最优解:15万级纯电,照样能兼具极致驾趣、豪华、安全和省心的全能表现,让人能放心买、安心用、笑着开!


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