以往车展大家都习惯把注意力放在媒体日的发布会上面,但今年的广州车展有点不一样,在车展开幕的这一周都陆陆续续有新车发布或者上市。所以我们在聊车展前瞻的时候,也不一定要拘泥于新车是否在车展上面首发,只要是这周上市的新车,然后在车展上首次跟大范围的用户见面,也算得上是本届车展的新车了。这篇文章我们先来看看轿车方面有哪些值得关注的重磅车型。

昊铂A800
车展动作:内饰发布
昊铂A800是昊铂品牌的一款全新中大型车,采用了轿跑风格的设计,车身长宽高分别为5130/1966/1500mm,轴距3020mm,尺寸真不小。另外在细节设计方面,包括采用了贯穿式灯带、看起来挺有层次感的前脸,以及线条丰富、也采用了贯穿式灯光的尾部设计,这些都能让新车的颜值加分。
内饰则是这两天才有一些谍照露出,能看到有悬浮式的中控大屏、液晶仪表盘以及昊铂家族化的方向盘造型。预计新车在内饰设计布局方面还是会采用时下流行的简洁科技风格。另外在智能座舱方面采用了鸿蒙座舱HarmonySpace 5,保证新车有不错的智能座舱体验。

值得关注的是,昊铂A800将搭载华为乾崑ADS 4 Ultra版辅助驾驶系统,且目前已经完成了120km/h时速下的L3级辅助驾驶的实测。这意味着新车在驾驶辅助系统方面有着比较强的能力。昊铂品牌目前有三款车型,销量都不咋地,然而昊铂A800有华为的技术背景,产品的吸引力还是会更强,且看新车会不会为昊铂带来一些改变。
广州丰田铂智7
车展动作:正式亮相
此前已经有铂智7的申报信息流出,这次新车将会在广州车展上正式亮相。对于纯电车领域,广汽丰田此前已经有成功经验,铂智3X的销量表现不错。所以接下来的铂智7也同样重要,毕竟这款车成功与否,将会是对广汽丰田新能源策略的一个验证。

来看看新车,整台车的设计是由丰田中国工程师团队主导开发的,前脸线条硬朗犀利,C型贯穿式灯带也是家族化元素,大溜背的车尾设计也让新车看起来跟普通轿车有明显差别。不得不说,铂智7这套设计还是挺有辨识度的,这也是当下新能源车市场比较难得的特征。至于车身尺寸,铂智7是跟上面提到的昊铂A800差不多的。

值得关注的是铂智7的智能化能力,座舱方面已经确定采用鸿蒙座舱HarmonySpace 5,但驾驶辅助方面暂未公布具体的方案。而在动力方敏,则是采用华为Drive One电驱。所以某程度上来看,铂智7在智能化方面可能是一款“混搭”的产品,当然,只要搭得好,也不失为一台好车。
享界 S9
车展动作:亮相
此前享界S9(图片|配置|询价)T已经正式上市,那款车相比在售的享界S9有一些细节上的优化。这不,小改款的享界S9也会在11月20日正式上市,把这些优化的细节也去全都安排上,紧随其后的广州车展上,新款享界S9也会亮相,到时候就可以现场看看新车了。
具体来看,作为改款车型,享界S9整体设计没有大变化,主要是换装了全新寰宇之星车标、璀璨星河大灯、全新的轮圈样式、智能电子外后视镜,另外也新增了两款车色。值得关注的是新车可能会在驾驶辅助硬件上有所提升,例如新增3个分布式4D毫米波雷达,从而提升驾驶辅助能力。

内饰配置方面也有一些提升,例如升级了16.1英寸中控屏,后排座椅可以选配双零重力座椅,副驾座椅也可以选装零重力座椅。有一说一,现款享界S9的产品力已经很成熟,新车的改款更像是锦上添花一般的操作,目前享界S9T的月销量也接近5000台,相信享界这个品牌的认受度也会逐渐提高,这对于享界S9而言也是好事。
全新吉利帝豪
车展动作:亮相
全新吉利帝豪在前两天已经正式上市,4款车型,限时优惠价6.59-8.29万元。这款车基于BMA Evo全球模块化架构打造,不仅尺寸比旧款车型大了一圈,而且动力方面也搭载性能更强的1.5T发动机。所以全新帝豪是真的对得起“全新”二字。
具体看新车的两线个,外形上能够看得出来这是一台吉利的车型,家族化语言还是在的。但车长4815mm,轴距2755mm,是这款车的一大优势,比旧款车型大了一圈。车内部分搭载了Flyme Auto座舱,这是吉利技术生态的产物,保证了基础的体验。动力方面则有1.5L和1.5T两款动力可以选。总的来说,新车的特点就是大、智能、动力好。

虽然当下新能源车销量好,但从数据来看,轩逸、速腾、朗逸等纯燃油轿车依然有很不错的销量。所以全新帝豪上市之后,是有希望跟这些车型直接竞争的,而且帝豪的优势也比较明显。毕竟这台车的官方售价不高,预计上市之后还是有希望获得亮眼的销量。
写在最后
这届广州车展的轿车虽然不算十分出彩,但每款车型也算是独当一面,昊铂A800可以说是昊铂品牌的转折点,铂智7则会验证广丰的新能源策略,享界S9有望为享界带来增量,全新帝豪则代表吉利对于纯燃油车轿车的理念。不能说它们是顶流车型,但每款车都有各自的看点。



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