1139匹！保时捷地表最强SUV卡宴电动turbo正式亮相，2026开始交付

据汽车独家新闻网2025年11月19日消息，保时捷正式发布2026款卡宴电动版，其中Turbo版本凭借1139匹（834kW）的峰值动力，成为腌保时捷史上最强公路SUV。

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卡宴Turbo电动版开启弹射起步模式时，能爆发出1139匹（834kW）马力和1500牛米峰值扭矩，零百加速仅2.4秒，比自家Taycan Turbo GT还快，甚至能轻松甩开不少超跑。日常驾驶时，它也能保持844匹（621kW）的动力输出。

地表最强，价格自然不低。卡宴Turbo电动版起售价16.3万美元（约合人民币118.5万元），基础版则定价10.9万美元（约合人民币79.1万元）。基础版虽动力稍弱，但435匹（320kW）的峰值马力和834牛米的峰值扭矩，也能轻松实现4.5秒的零百加速，加上最高时速高达230公里，对于追求性能又不想过度消费的用户来说，是更加务实的选择。

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保时捷纯电卡宴基于PPE纯电平台打造，轴距达到3020mm，比燃油版卡宴长130mm，后排腿部空间明显增加，坐满3个成年人也不拥挤。电池采用113度大容量设计，支持800伏高压快充，理想状态下400kW的充电功率能让电量从10%充到80%仅需16分钟，还可选装11kW感应充电，开进车库停在充电板上就能自动补能，不用再费力插充电枪。

车身没有盲目追求新能源车的极简风，而是保留了卡宴家族的经典轮廓，同时加入无框车门、隐藏式气动襟翼和智能车顶扰流板，风阻系数低至0.25。内饰配备贯穿式Flow Display流动屏，两块大尺寸OLED屏幕分别负责仪表盘和中控，还能选装14.9英寸副驾屏和87英寸AR抬头显示，空调、音量等常用功能则保留实体按键。

值得一提的是，保时捷并没有因为电动版的推出就放弃燃油车用户，现售燃油版和插电混动版卡宴会继续销售到2030年。目前，2026款卡宴电动版已确定2026年夏末在北美先行开启交付，后续还可能推出592匹（436kW）左右的中配版本，进一步丰富选择。

Taycan

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国内是否引进暂无消息，须以官方消息为准。不过按照以往惯例，保时捷纯电卡宴进入国内市场是迟早的事。