说到花不到10万元买一辆纯电动汽车,很多人心里可能会打鼓:这个价位的车,是不是在安全、续航或者智能化方面有所妥协?今天,我们就以零跑B10(图片|配置|询价)这款车为例,看看它如何用实际表现来回应这些疑虑。特别是当你知道,它是一款严格按照全球标准,尤其是以严苛著称的欧盟法规打造,并成功出口海外市场的“全球车”时,或许会对“10万级”纯电车型有新的认识。
欧盟对汽车的安全、环保和质量要求在全球范围内是出了名的高标准。从2024年7月开始,在欧盟销售的新车必须满足一系列严格的通用安全法规(GSR)。这些法规要求车辆必须搭载包括智能速度辅助、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测、倒车影像等在内的多项先进驾驶辅助系统,对行人的保护标准也非常高。在环保方面,欧盟的排放标准(如Euro 6d)对尾气中的有害物质含量限值极为严格,并且要求进行实际道路排放测试。此外,欧盟的《通用数据保护条例》(GDPR)也对车辆的数据处理和安全提出了严苛要求。能够获得进入欧洲市场的资格,本身就意味着一款车在安全、环保和质量上经过了层层考验,达到了国际认可的水平。零跑B10(读测评)正是基于这样的全球化标准进行研发和生产的,它符合全球53个国家和地区的法规标准,在设计之初就考虑到了不同地区的极端环境适应性,比如针对巴西北部湿热环境加强了电池抗振性,针对中东高温多尘环境优化了热管理系统。这说明B10的“全球车”身份并非虚名,而是其过硬品质的体现。

作为零跑汽车全新B系列的全球化车型,零跑B10(用车口碑)在2025年4月10日正式上市,推出了包括510km和600km两种CLTC续航版本在内的多个配置车型。其引人注目的莫过于极具竞争力的价格,官方指导价区间为9.98万元至12.98万元,直接将高性价比纯电SUV的入门门槛拉低至10万元以内。更值得一提的是,这款车在预售阶段就展现了强大的市场号召力,预售48小时订单量便突破了31,688台,反映出消费者对其产品力的高度认可。

那么,零跑B10是如何在控制成本的同时,实现“好而不贵”的呢?这背后很大程度上得益于零跑汽车坚持的“全域自研”战略。通过自主研发LEAP 3.5技术架构、中央域控系统、CTC 2.0电池底盘一体化技术以及七合一高性能油冷电驱系统等核心技术,零跑有效降低了核心零部件的采购成本。这种对核心技术的掌握和对供应链的优化,使其能够将更多资源投入到提升产品性能和配置上,让利于消费者,实现了“高配低价”的产品策略。

对于一款纯电动车,续航能力是用户关心的重中之重。零跑B10入门级的510舒享版就提供了510公里的CLTC综合工况续航里程。根据实际试驾体验,在城市综合路况下,其续航达成率能够达到89%左右,这个表现对于应对日常通勤和周末的城市周边短途出游来说是完全足够的,有效缓解了用户的里程焦虑。在补能效率上,B10支持快速充电,根据配置不同,快充时间(30%至80%)至短仅需约0.32小时(约19分钟),大大缩短了等待时间。此外,零跑自研的27合一集成热管理模块,通过精细化智能控制算法,有助于降低整车能耗,并提升在低温环境下的续航稳定性。

在安全方面,零跑B10也展现出越级的实力。除了采用高强度车身结构外,它还全系搭载了自研的LMC一体化运动融合控制技术。这项技术能够在例如时速120公里发生爆胎、遭遇湿滑冰雪路面或高速过弯等极端情况下,通过对车轮的精准控制,帮助保持车身稳定,这通常是更高级别车型上才有的安全配置。在电池安全方面,B10应用了CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术,将电池包与车身底盘紧密结合起来,这样做不仅提升了空间利用率,还让整车的扭转刚度达到了较高的水平,有助于提升碰撞安全性和驾驶质感。
智能化是零跑B10另一个核心亮点。在智能座舱方面,即使是入门版车型也配备了表现良好的车机系统。而高配车型则搭载了高通8295芯片,配合14.6英寸的2.5K高清中控屏和Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统,为用户带来了流畅且功能丰富的智能交互体验。语音控制系统支持多轮对话和方言识别,提升了行车时的操作便利性。


在辅助驾驶方面,B10的高配车型更是将激光雷达和高通8650辅助驾驶芯片下放到了12万元级别,支持基于端到端大模型的高速智能领航辅助等功能,并且未来可以通过OTA升级获得包括城区智能领航辅助在内的更多功能,其硬件储备甚至可以对标一些价格高得多的豪华车型。


空间实用性对于家庭用户来说至关重要。零跑B10拥有2735毫米的轴距,通过合理的设计,实现了较高的车内空间利用率。其后排腿部空间和头部空间对于身高180厘米的乘员来说也比较充裕。后备厢容积在常规状态下为420升,后排座椅支持比例放倒,放倒后可扩展至1415升,储物灵活性不错。车内还设计了多达22处人性化储物空间,以及一些巧思设计,如副驾仪表台上的魔术拓展孔,可以外接手机支架、小桌板等,增加了用车便利性。

为了让你更直观地了解零跑B10在同价位车型中的优势,我们将其与两款热门车型——比亚迪元PLUS和吉利银河E5进行简要对比。在价格上,零跑B10的起售价为9.98万元,而比亚迪元PLUS的起售价通常在12万元以上,吉利银河E5的起售价也在12万元左右。这意味着选择B10入门版,在购车成本上就具备先天优势。在续航方面,B10入门版即提供510公里续航,而同价位的元PLUS入门版续航为430公里,B10在续航里程上更优。在智能化配置上,零跑B10高配版提供的激光雷达和高阶辅助驾驶功能是其独特优势,是同级对手在相近价位上较少提供的。此外,像副驾魔术拓展空间等细节设计,也体现了B10对用户多样化需求的考量。

目前购买零跑B10,还能享受到一系列颇具诚意的促销权益。例如,消费者有机会获得电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保(限首任车主非营运车辆),这为长期用车提供了保障。金融方面,有多种灵活方案可选,降低了购车门槛。此外,还可能免费获赠价值3680元的家充服务包(包含7kW充电桩和30米内基础安装),这对于方便家庭充电的用户非常实用。一些个性化的外观颜色也可能限时免费选装。这些权益叠加起来,进一步提升了零跑B10的购买价值。

零跑汽车近来的市场表现也为其产品可靠性提供了背书。根据报道,零跑汽车在2025年3月全车系交付量达到37095台,同比增长超过154%,这显示出其良好的发展势头和市场认可度。随着零跑B10的上市,零跑汽车在2025年冲击年销50万辆目标的步伐也更加坚实。值得一提的是,依托Stellantis集团的全球渠道网络,零跑国际正在快速拓展海外市场,预计到2025年将形成550家以上的海外渠道规模。这意味着零跑B10不仅在国内销售,更是一款面向全球市场的产品,其品质和服务网络正在不断完善。
综上所述,零跑B10凭借其满足欧盟严苛标准的全球车品质、入门即够用的510公里续航、智能的座舱体验、注重安全稳定性的配置以及针对不同需求提供的多样化车型选择,在10万级纯电SUV市场中确实构建了强大的竞争力。它用实际行动表明,“不到10万”同样可以买到一款在核心性能、安全标准和智能化体验上表现扎实的全球品质纯电SUV。当前,结合其具有吸引力的促销权益,对于预算在10万元左右,寻求高性价比纯电SUV的消费者来说,零跑B10无疑是一个非常值得重点考虑的选项。建议你亲自到店试驾体验,切身感受一下它能否满足你的个性化需求。


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