预售10.58万起 零跑Lafa5 让纯电小车更有玩乐精神？

摘要：19英寸轮毂、无框车门、翻毛皮内饰，还有6.4秒破百的后驱性能，这台十万出头的小车正在重新定义年轻一代的驾驶乐趣。

在当下竞争激烈的10万级纯电轿车市场，一款新车要想在市场中热销并不容易。当多数品牌仍在围绕“家用”、“经济”和“实用”大做文章时，零跑Lafa5(图片|配置|询价)带着鲜明的个性化标签和极致驾控追求，闯入了年轻消费者的视野。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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11月7日，这款被誉为“高颜值纯电运动两厢轿跑”的Lafa5正式启动预售，价格区间为10.58-13.18万元。 值得注意的是，这款车并非简单意义上的代步工具，而是零跑面向全球都市青年打造的“专属Dream Car”，凭借其独特的玩具属性和改装潜力，有望成为同价位中具玩乐精神的电动小钢炮。

预售市场现状：价格悬念与市场空缺

零跑Lafa5(品技术)选择进入的，是一个被众多品牌忽视的细分市场——10万级纯电运动轿跑。在当前的电动汽车市场，这个价位段要么是追求实用的家用轿车，要么是空间至上的SUV，真正专注于驾驶乐趣和个性化表达的车型并不多见。 新车提供了五个配置版本，从入门级到高配Max版，预售价格区间覆盖10.58至13.18万元。

详情以官方数据为准

这样的定价策略，明显瞄准了那些预算有限，但追求驾驶品质和个性的年轻消费群体。 纵观国内纯电紧凑型两厢车市场，可选的车型确实不多，主要有名爵MG4和上汽大众ID.3等。零跑Lafa5(用车口碑)的加入，为消费者带来了一个全新的选择。 据零跑官方透露，Lafa5将于11月底正式上市（暂定28日，具体以官方为准），而Ultra特别版则计划在2026年第二季度交付。

外观设计：宽体低趴的视觉冲击

第一眼看到零跑Lafa5，你很难不被它的运动姿态所吸引。新车延续了零跑“科技自然美学”设计理念，通过1880mm的同级不多见的车身宽度，配合61.4度前风挡倾角与短前后悬设计，营造出蓄势待发的低趴姿态。 这种宽体低趴的设计，不仅是为了视觉效果，更是对车辆性能的切实提升。通过16项空气动力学优化，Lafa5的风阻系数降至0.256，有效提升了续航表现。

细节之处，Lafa5全系标配无边框车门和纯平侧窗，这种通常在高级跑车上才能见到的配置，为这款十万元级的小车增添了不小的魅力。B柱高亮黑玻璃饰板与无框车门一体化融合，透亮时尚，整体感更强。

车辆标配的19英寸掠翼运动轮毂更是同价位中很少见的配置，与宽体车身相得益彰，进一步强化了整车的运动气质。 为满足年轻用户的个性化需求，Lafa5提供了六种外观颜色选择，其中包括电掣黄、风驰灰两款专属车色。从大胆的色彩选择上，我们也能看出零跑希望吸引那些不愿墨守成规的年轻消费者。

内饰与空间：越级的质感与实用性

进入车内，Lafa5同样给人带来了不少惊喜。新车采用超椭圆数字曲面设计，搭配哑光枪灰镀铬饰件与256色氛围灯系统，巧妙融合了科技感与运动氛围。 令人印象深刻的是它的用料水准。高配车型采用皮+翻毛皮拼接座椅，质感出众。这种通常在高端性能车上才能见到的内饰材质，下放到十万元级别的车型中，确实让人眼前一亮。

Lafa5还创新性地推出了“百变副驾”设计，配备6个“魔术拓展坞”和1个矩形凹槽，支持自由组合折叠桌板、手机支架等配件，满足用户多样的使用场景。这种可拓展性，进一步增强了车辆的玩乐属性。

虽然定位为紧凑型两厢车，但Lafa5的空间表现并不逊色。车身尺寸为4430/1880/1520毫米，轴距达2735毫米，为其提供了相对宽敞的内部空间。 官方数据显示，Lafa5的后排空间得房率高达86%，处于同级先进水平。后备箱容积可从435升拓展至1400升，无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松应对。

性能驾控：纯电小钢炮的自我修养

作为一款主打驾控乐趣的车型，Lafa5在性能方面的表现很是亮眼。新车搭载后置后驱高性能电驱系统，最大功率160kW，零百加速仅需6.4秒，这个数据已经达到了传统燃油小钢炮的水平。

更值得一提的是，Lafa5还配备了弹射起步模式，配合UI动效，进一步强化了车辆的玩乐属性。对于追求驾驶激情的年轻人来说，这无疑是一个极具吸引力的功能。

底盘调校是Lafa5的另一大亮点。新车由零跑与Stellantis集团底盘团队联合开发，基于全球典型路谱数据进行多轮调校，兼顾了精准操控与驾乘舒适性。

硬件方面，Lafa5采用前麦弗逊与后多连杆悬架组合，配合50:50轴荷比与5.17米转弯半径，确保车辆在各种路况下都能保持稳健姿态。

续航方面，Lafa5提供515公里和605公里两种CLTC续航版本，全面满足用户的多元出行需求。同时，车辆支持800V高压快充，30%-80%充电仅需18分钟，有效缓解了用户的里程焦虑。

智能科技：旗舰级芯片与智能辅助驾驶

在智能化方面，Lafa5同样毫不妥协。新车智能座舱搭载高通8295P旗舰级芯片，配备14.6英寸悬浮式2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统，带来沉浸式人机交互体验。 其AI语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等功能，实现了更自然的人机交互。

智能辅助驾驶方面，高配车型拥有融合激光雷达的27个高精度感知硬件，支持端到端辅助驾驶，可实现26项辅助驾驶功能，包括高速领航辅助、城市领航辅助等。 值得一提的是，Lafa5创新推出了交互硬件——“零跑灵动贴”。通过蓝牙与车机互联，用户可以将常用功能放在触手可及的位置，轻松实现调整风量、切歌等操作，大大提升了使用的便捷性。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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品牌背书与市场前景

作为零跑汽车个性化战略下的新款车型，Lafa5的推出标志着品牌从技术驱动向用户价值驱动的升级。而零跑汽车近年来在市场表现上的强势崛起，也为Lafa5提供了有力的品牌背书。 数据显示，零跑汽车累计交付已突破百万台，2025年1-10月交付近47万台，连续八个月位列新势力阵营前列。

同时，零跑在出海方面也取得了明显成效，累计出口超过4.4万台，海外渠道网络突破600家。 这样的市场表现，印证了零跑产品策略的成功，也为Lafa5的市场前景增添了不少信心。

走进零跑门店，实车的质感比图片上更加引人注目——无框车门落下时的精致感，19英寸轮毂带来的饱满视觉，以及翻毛皮内饰包裹下的运动氛围，都在提醒你这不是一台普通的代步电动车。

预售10.58万起的Lafa5，正式价格将在11月底公布。从历史经验看，零跑最终定价往往会给市场带来惊喜。如果你正在寻找一台能彰显个性、又能提供纯粹驾趣的纯电座驾，Lafa5无疑值得你等到正式售价揭晓的那一天。