15 万级家用 SUV 实力派！2025 款捷途山海 L7 PLUS ，家庭出行的真刚需

​咱老百姓买家用 SUV，图的就是个实在！15 万级中型 SUV 市场里，太多车型净搞些花里胡哨的颜值包装和概念炒作，要么是堆些不实用的科技参数，要么是标榜运动性能，可偏偏忘了家庭用户核心的诉求 —— 日常通勤得经济省心，长途出行别让续航给卡脖子，车内空间得够灵活，一家老小坐着都舒服，细节配置得贴心实用，能解决出行中的各种小麻烦。这些市场痛点，直到 2025 款捷途山海 L7 PLUS 220km 电七座豪华版登场，才算被彻底打破。这款被网友亲切称为 “旅行小房车” 的实力派，上市没多久就圈粉无数，凭着 “真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能” 这五大核心特征，再加上七大产品力加持，成为无数家庭的购车热门选择。从每天上下班的通勤路，到周末全家老小的露营之旅，从近郊的短途散心，到千里之外的长途远行，它用实打实的实测表现，重新定义了家用 SUV 的价值标杆。今天咱就掰开揉碎了，好好体验一下这款 “旅行小房车” 到底有多香！

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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买家用车，外观不用多张扬，但一定要耐看、低调，还得实用，毕竟是要带着老人孩子长期用的，太浮夸的设计容易审美疲劳，还不接地气。2025 款山海 L7 PLUS 的外观设计，正好戳中了家庭用户的审美点，诠释了 “稳重不失活力” 这几个字，没有多余的装饰，每一处设计都藏着实用的小心思。​

车头部分，大尺寸的点阵式镀铬格栅和狭长的 LED 大灯组搭配得特别和谐，既让车子看着有辨识度，又不会显得张扬，开出去不管是走亲戚还是逛商场，都不突兀。咱实测的时候发现，这套灯光系统的实用性远超预期。晚上开车走郊区的无路灯路段，近光就能稳稳照亮前方 30 米的范围，路面上的坑洼、石头都能看得清清楚楚；切换到远光模式，视野一下子就开阔了，而且还带自动切换功能，对面有车过来的时候，会自动切回近光，完全不会晃到对向司机的眼睛，安全性大幅提升。还有贯穿式的日间行车灯，不光是看着好看、拉宽了车头的视觉比例，关键时候还能保命。上次暴雨天在高速上开，雨下得特别大，能见度很低，但后方车辆老远就能看到这条连贯的光带，能清楚判断我的车距和位置，大大降低了追尾的风险，这设计真的太贴心了。​

车身侧面的细节，更是把 “实用” 俩字刻在了骨子里。4810×1930×1705mm 的车身尺寸，再加上 2820mm 的超长轴距，这可是车内宽敞空间的底气所在，后面咱说内饰空间的时候再详细说。车窗边框的镀铬饰条，看着是提升质感的，其实还有个隐藏功能 —— 能有效挡住雨水顺着车窗流进车里，避免内饰受潮发霉，尤其是南方多雨的地方，这个设计太实用了。让我惊喜的是外露式门把手，这绝对是北方用户的福音！冬天戴厚手套开车，隐藏式门把手得费劲抠按，有时候还会因为结冰打不开，而这款车的外露式门把手，一拉就开，哪怕是零下 10 度的低温环境，也不会出现卡顿或者结冰打不开的情况，日常用着特别方便。19 英寸的多辐式轮毂搭配的是抓地力出色的静音轮胎，上次下雨后走乡间小路，路面湿滑，我试着急刹车，完全没有打滑的现象，安全感十足；过减速带的时候，胎噪控制得也特别好，坐在车里几乎听不到明显的噪音，不会影响老人孩子休息。​

车尾设计同样兼顾了实用性和协调性。贯穿式尾灯和车头的日间行车灯遥相呼应，晚上点亮后是连贯的光带效果，后方车辆能精准判断车距，跟着走也更放心。后备箱盖边缘的小扰流板可不是装饰用的，高速行驶的时候能有效降低风阻，咱实测时速 120km/h 的时候，风噪表现比同级别很多车型都好，车内聊天不用刻意提高嗓门。后包围底部的银色护板，对新手司机来说太友好了！停车的时候不小心蹭到路沿，顶多就是护板上留下点轻微划痕，车身漆面一点事儿没有，不用因为这点小刮擦心疼半天，也省了补漆的钱。整体看下来，这款车的外观没有任何多余的装饰性设计，每一处细节都围绕着家庭用户的真实用车场景打造，耐看又实用，越看越顺眼。​

坐进 2025 款山海 L7 PLUS 的车内，感觉就是宽敞、温馨，完全不像传统车型那样追求冰冷的科技感，反而更像把家里的客厅搬到了车里，不管是短途通勤还是长途出行，都能让人感受到归属感，一家老小坐着都舒服。​

内饰用料方面，厂家是真的下了血本，尽显诚意。中控台、门板、扶手箱这些经常接触的部位，全都是软质材料包裹，摸上去细腻温润，完全没有廉价硬塑料的那种生硬感，老人孩子不小心碰到也不会觉得硌得慌。座椅用的是高品质仿皮材质，透气性特别好，夏天哪怕长时间乘坐，也不会闷汗不舒服，比那些纯皮座椅透气多了，还容易打理，孩子弄脏了一擦就干净。​

让家庭用户惊喜的，必须是 “智能双冰箱” 这个配置，简直是 “家庭出行必备神器”！前排中央扶手里面藏着一个 5L 容量的冰箱，后排中央扶手还有一个 3L 容量的冰箱，而且都支持制冷和制热双模式，不管冬天夏天都能用得上。咱实测了几个场景，真的太香了！夏天带孩子去露营，提前把冰淇淋、切好的西瓜放进前排冰箱，20 分钟后温度就能降到 5℃，孩子在外面玩累了，随时能吃上冰凉的零食，开心得不行；冬天带老人出门，把热牛奶、暖宝宝放进后排冰箱，开启制热模式，1 小时后温度能稳定保持在 40℃左右，老人一路上都能喝到温热的饮品，肠胃也舒服。就算是日常通勤，早上买的包子、豆浆放进冰箱，开车到公司后依然温热可口，彻底告别了吃冷早餐的困扰，对胃也友好。​

智能配置方面，这款车不搞参数堆砌，核心就是 “好用、安全”，老人孩子都能轻松上手。15.6 英寸的悬浮式中控屏，显示特别清晰，滑动操作流畅得很，没有一点卡顿，哪怕戴着手套也能精准点击，冬天不用摘手套就能操作，特别方便。车机系统内置了灵捷 AI 语音大模型，实现了 “听懂人话” 的交互体验，反应速度还快。上次带爸妈出门，妈妈坐在后排随口说 “后排有点冷”，我直接对着车机说 “把后排空调调到 24 度”，系统 1 秒内就执行了操作，不用低头手动调节，开车的时候也更安全；导航的时候，要是遇到拥堵路段，直接说 “避开拥堵路段”，系统会立刻重新规划路线，还会同步显示到 10.25 英寸的全液晶仪表上，驾驶的时候只需扫一眼就能获取导航信息，有效减少了分心，安全感满满。​

中高配版本的全景天窗，绝对是家庭出行的 “快乐源泉”！1.2㎡的超大尺寸，打开后车内采光特别充足，孩子坐在后排能清晰地看到天上的云朵，还会兴奋地跟我们分享他的发现，旅途也变得更有趣了；晚上开车的时候，打开遮阳帘就能欣赏漫天星光，孩子全程专注于看星星，也不吵闹了，长途出行也变得轻松惬意。车内还配备了 10 种颜色可选的氛围灯，晚上开车的时候调成交响蓝色，温馨的氛围能有效缓解驾驶疲劳，让长途旅程更有质感；要是带孩子出门，调成孩子喜欢的粉色、黄色，孩子也更开心。

对家庭用户来说，车内空间的灵活性和乘坐的舒适性，直接决定了出行体验的好坏。很多七座车的第三排实用性不高，只能坐小孩或者短途应急，但 2025 款山海 L7 PLUS 凭借 “2+3+2” 的七座布局和丰富的座椅组合功能，打破了这个固有印象，诠释了 “旅行小房车” 的核心优势，让每一次家庭出行都从容自在。​

先说说空间灵活性，这款车支持 32 种座椅组合模式，而且全车座椅都配备了电动调节功能，不用费力手动搬运，轻轻按一下按钮就能切换，女生也能轻松操作。咱实测了几种常用的模式，每种模式都能精准适配不同的使用场景。日常通勤的时候，切换成 5 座模式，把第三排座椅放倒，后备箱容积就能达到 500L，轻松容纳两个 24 寸行李箱、一个儿童推车，再加上一堆购物袋，完全满足日常储物需求，周末去超市大采购也不用愁装不下；周末带家人露营的时候，把第二排和第三排座椅全部放倒，后备箱容积瞬间扩展到 1800L，折叠自行车、露营床垫、帐篷、烧烤架、露营桌椅这些大件装备都能轻松装进去，不用再为 “带什么、留什么” 纠结，想带的东西都能带上，露营体验大幅提升；要是偶尔需要拉点长物件，比如装修用的板材、钓鱼用的长鱼竿，把第二排座椅放倒，第三排座椅收起，就能形成一个超长的储物空间，实用性大幅提升。​

乘坐舒适性方面，这款车的每一排座椅都做得特别用心。前排座椅填充软硬适中，包裹性很好，腰部支撑能精准贴合腰窝，上次我连续开了 2 小时高速去邻市探亲，全程下来没有出现腰酸背痛的情况，久坐也不累。冬季用车的时候，前排座椅加热功能 5 分钟就能快速升温，上车后不用忍受冰冷的座椅，瞬间就能感受到温暖；夏季开启空调时，中高配版本的座椅通风功能会自动启动，哪怕天气再热，长时间乘坐也不会出现闷汗不适的情况，体验感特别好。​

第二排座椅更是为家庭用户量身打造的，52cm 的超长坐垫能完全托住大腿，避免了长时间乘坐后的 “悬空感”，老人孩子坐久了也不会觉得累。中间配备了可调节扶手，扶手上还集成了杯架和空调控制按钮，孩子坐在后排能自己调节空调温度，不用麻烦前排乘客，也能培养孩子的自主能力。座椅支持 15cm 前后滑动和靠背角度调节，上次带爷爷出门，把座椅调至靠后位置，靠背放平缓，爷爷直言 “比家里的沙发还舒服”，一路都睡得很安稳，下车后精神状态也特别好。​

让人惊喜的是第三排座椅，打破了 “7 座车第三排实用性不高” 的固有印象。我身高 175cm，坐进第三排后，头部还能留出三指空间，腿部也不会顶到前排座椅，短途乘坐毫无压力；就算是长途出行，两名成年人乘坐也不会觉得压抑，完全能满足家庭出行的需求。更贴心的是，第三排还配备了独立空调出风口和 USB 充电口，孩子坐在后排玩手机、看动画的时候，不用担心电量不足的问题，也不用跟前排乘客抢充电口，全家出行都能各得其所，互不打扰。

动力输出顺畅、续航里程扎实，是家庭用户对车辆的核心诉求之一。毕竟日常通勤要经济省油，长途出行又不想被续航困住，频繁补能太影响出行体验。2025 款山海 L7 PLUS 搭载了第五代 1.5T GDI 混动专用发动机，峰值功率 115kW，峰值扭矩 220N・m，发动机热效率高达 44.5%，在同级别混动车型中表现亮眼，用 “真性能” 和 “真续航” 彻底打消了家庭用户的出行顾虑。​

先说说动力表现，咱实测过程中全程没有感受到明显的顿挫感，动力输出平顺且响应迅速，开着特别舒服。市区通勤的时候，轻踩油门就能平稳起步，早晚高峰跟车行驶时，不用频繁踩刹车、油门，驾驶体验轻松惬意，就算是新手司机也能轻松驾驭；就算是满载 7 名乘客，再装满露营装备，加速的时候也不会显得吃力，时速从 0 到 60km/h 仅需 5.8 秒，超车的时候深踩油门，动力能快速跟进，不会出现 “后劲不足” 的情况，超车过程也更安全；行驶在山区路段时，爬坡动力充足，不用大脚油门就能轻松登顶，上次带家人去山区露营，一路上坡路段，动力输出都特别平稳，没有出现动力不足的情况，让全家出游的路途更加顺畅。​

续航能力方面，这款车的表现处于主流水平之上，完全能满足家庭用户的各种出行需求。CLTC 纯电续航 220km，这个续航里程完全能覆盖日常通勤需求。我每天上下班往返 50km，满电状态下能连续行驶 4 天，不用每天寻找充电桩，省了不少麻烦；平时送孩子上学、去超市购物、接送老人这些短途出行，全程使用纯电模式，行驶过程安静无噪音，不会打扰到车内休息的老人孩子，而且电费每公里不到 1 毛钱，相比油费节省得特别明显，我算了一下，一个月下来能减少 300 多元的开支，长期用下来可不是一笔小数目。​

周末带家人前往近郊露营，往返 200km 的路程，返程的时候还能剩余 20km 左右的电量，完全不用中途绕路寻找充电桩，不影响游玩的心情；长途出行的时候，1700km 的综合续航里程让续航焦虑感彻底消失。上次带家人去 1200km 外的朋友家，满油满电出发，中途只在服务区补能一次就顺利抵达，不用频繁进出服务区加油、充电，大幅节省了出行时间，也让长途旅程更轻松。​

补能便利性方面，这款车也考虑得特别周到，进一步提升了用车体验。该车支持 75kW 快充，从 30% 充至 80% 仅需 20 分钟，上次在高速服务区充电，我去买了杯咖啡、简单吃了点东西，回来电量就已经补充到位了，完全不耽误行程；家里安装了家用充电桩的用户，使用慢充更经济划算，晚上 10 点后利用谷电充电，每度电不到 5 毛钱，充满一次电仅需 11 元，成本特别低；就算没有家用充电桩，平时去商场、超市购物的时候，在附近的快充站充电 30 分钟，就能增加 100km 左右的续航，完全不会面临 “充电难” 的问题，用车也更省心。

对家庭用户来说，安全永远是第一位的，其次是驾驶的便利性，毕竟带着老人孩子出行，安心和省心最重要。2025 款山海 L7 PLUS 以 “真安全” 筑牢出行防线，用 “真智能” 简化驾驶操作，让全家每一次出行都安心又省心。​

车身结构是安全防护的第一道屏障，这款车采用了笼式车身设计，高强度钢占比达到 86%，其中 21% 为热成型钢，强度可达 1500Mpa，这个强度是什么概念呢？相当于一平方米的钢板能承受 15 头大象的重量而不变形，车身刚性表现出色。车身扭转刚度达到 25000N・m/deg，上次开车走颠簸的土路上，车身没有明显的晃动，车内乘客也不会感到颠簸不适；而且就算发生碰撞，高强度钢能有效减少车身变形，为车内人员预留充足的安全空间，最大程度保护全家安全。​

全面的安全配置覆盖了出行的全场景，让每一次出行都底气十足。全车配备了 6 个安全气囊，包括主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，能从多个方向保护车内人员的头部、胸部和腿部，就算发生碰撞，也能最大程度减轻伤害；儿童安全座椅接口为全系标配，而且接口位置设计得特别合理，安装的时候不用费力弯腰，对宝妈群体十分友好，平时带孩子出门，安装儿童安全座椅也能省不少劲。ESP 车身稳定系统、ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统等配置都是全系标配，能在雨天、湿滑路面有效防止车辆打滑、失控，上次在积水路段遇到突发情况紧急刹车，车辆没有出现侧滑现象，安全感十足。​

作为混动车型，电池安全也是家庭用户特别关心的问题，这款车的守护者安全电池完全能让人放心。电池具备 20 吨超强抗压结构和 IP68 级防水能力，就算遭遇暴雨、涉水路段，也无需担心电池进水；电池周围还配备了防撞钢梁，能有效避免碰撞时电池受损，从源头杜绝了安全隐患，就算是雨天涉水行驶，也能安心通过。​

猎鹰 500 辅助驾驶相关功能让驾驶变得更轻松，不管是高速还是市区路况，都能提供有力的辅助，尤其是长途驾驶和早晚高峰通勤，能大幅减轻驾驶疲劳。高速相关辅助功能实测表现出色，设定好目的地后，系统能自动识别车道、限速标志，还能完成辅助上下匝道、辅助智能超车等操作。上次高速行驶的时候，前方出现慢车，系统先观察后方车辆情况，确认安全后自动打转向灯、变道超车，完成后平稳回到原车道，整个过程流畅自然，完全不用我过多干预；连续驾驶 3 小时高速，我只需要手握方向盘，不用时刻高度紧张，疲劳感大幅减轻，到达目的地后依然精力充沛。如果你正在寻找一款15万级的家用中型SUV，想要兼顾日常通勤与家庭旅行，这款“旅行小房车”兼“露营神器”绝对值得重点考虑。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车9.88万起 | 2辆