上市即火爆的"露营神器""旅行小房车"，捷途山海L7 PLUS值得一看！

现在买 15 万左右中型 SUV 的朋友，越来越看重 “过日子属性”。不再盲目追参数、看颜值，而是实打实关心：日常通勤顺不顺，全家出行挤不挤，露营能不能解决吃喝用电难题。这两年露营热潮持续升温，大家都想要一台能兼顾通勤和户外的 “移动小家”，把家里的舒适感带到大自然里。

捷途这两年在 SUV 市场的表现出色，销量一路稳涨，核心就是抓准了家庭用户的真实需求。而捷途山海 L7 PLUS 的推出，更是把 “真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能” 做到了实处，还凭着 “旅行小房车” 的鲜明标签，上市成为很多家庭的优选车型。今天就跟大家好好唠唠，这款车到底实力如何。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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选家用车，外观不用多花哨，但得大气耐看，开出去有面儿，捷途山海 L7 PLUS 就刚好踩中这个点。它的车身线条很舒展，没有多余的复杂设计，看着就扎实稳重。接近 5 米的车长、近 2 米的车宽，搭配协调的比例，停在小区里、停车场，一眼就能看出是中型 SUV 的体量，气场很足。

前脸的设计简约又有辨识度，大灯和格栅的衔接很自然，不会显得突兀。轮毂的样式也很实用，不是那种特别夸张的造型，日常行驶不容易卡石子，后期打理起来也方便。车尾的设计中规中矩，尾灯点亮后的效果很清晰，晚上开车辨识度高，安全性也多了一层保障。

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整体来看，这款车的外观没有走激进路线，而是主打 “家用友好型”，不管是年轻人开，还是长辈代步，都不违和。耐看、实用、不张扬，这正是家庭用户对外观的核心诉求。

坐进车内，第一感觉就是 “舒服、好上手”。内饰没有用那些花里胡哨的材质堆砌，但做工很扎实，摸得到的地方大多是软质包裹，手感不错。配色也以沉稳、耐脏的色调为主，家里有孩子的话，不用担心容易弄脏，日常打理起来省心不少。

那块 15.6 英寸的大屏，尺寸够大，显示效果清晰，还能左右旋转，这个设计真的太懂家用了。主驾开车时，把屏幕转到左边，看导航、调空调一目了然，不用分心；后排的人想追剧、看视频，转到右边就能观看。

车机系统的操作逻辑特别简单，没有复杂的菜单层级，常用的导航、音乐、空调这些功能，语音喊一声就能实现。不管是坐在前排还是后排，说话都能被准确识别，不用特意提高音量。比如想调空调温度、换首歌，直接开口就行，老人和孩子也能轻松操作。

车内的储物空间也很丰富，前排扶手箱够深，能放不少杂物；门板上的储物格能放下水杯、雨伞；还有专门的手机放置位，方便随手拿取。这些小细节虽然不起眼，但日常用车时，就能感受到它的贴心，让车内保持整洁，不用到处乱塞东西。

买中型 SUV，空间绝对是硬指标，捷途山海 L7 PLUS 在这方面直接拉满。车长接近 5 米，轴距达到 2820mm，这样的尺寸数据，注定了它的内部空间不会局促。

身高 178cm 的人坐在前排，头顶到车顶还有一拳多的空隙，腿部也能自由伸展，长时间开车不会觉得蜷得慌。后排空间更是惊喜，就算坐三个成年人，也不会觉得拥挤，膝盖离前排座椅还有不少距离，不会有顶腿的情况。家里有孩子的话，在后排来回活动、放儿童安全座椅都绰绰有余，不用束手束脚。

让人惊喜的是它的座椅组合方式，七座布局支持全电动调节，能调出三十多种不同形态，不管是拉行李、带露营装备，还是临时休息，都能找到合适的布局。尤其是 “大床模式”，简直是为家庭出行量身打造的 —— 按一下按键，二三排座椅就能自动放倒，整个车厢变成一个接近两米长的长条床铺，两个人躺在里面休息完全不挤。

平时带家人出门露营，晚上不用费劲搭帐篷，直接在车里躺着就能看星星，又舒服又省心。要是想拉大件物品，把座椅全部放倒后，后备厢的装载空间特别可观，露营装备、行李箱、婴儿车这些东西，一次性都能装下，不用来回折腾。这种灵活多变的空间设计，让它真正成为了 “旅行小房车”，满足家庭出行的各种需求。

动力方面，捷途山海 L7 PLUS 搭载的 1.5TGDI 混动发动机，开起来的感受就是 “轻快、平顺”。起步的时候没有拖沓感，踩下油门就能感受到动力输出，不会有 “肉” 的感觉，日常在市区跟车、超车都很从容。

就算车上坐满一家人，后备厢装满行李，高速上超车也不费劲，动力储备很充足。市区行驶时，遇到堵车跟车，动力响应及时，加速和减速都很平顺，不会有顿挫感，乘坐体验很舒服。

对家庭用户来说，这样的动力表现完全够用，既不会因为动力不足影响驾驶体验，也不会因为动力过剩导致油耗过高，做到了实用性和经济性的平衡。不管是日常通勤代步，还是长途自驾旅行，都能轻松应对。

操控方面，这款车的表现超出了同价位车型的预期，尤其是配备的电磁悬挂，让行驶质感提升不少。平时上下班遇到烂路、过减速带，车身的颠簸感被过滤得很好，不会有生硬的冲击感，坐在车里很平稳。

跑山路的时候，车身稳定性也不错，过弯时没有明显的侧倾，驾驶起来很有信心。而且它还能根据不同路况切换舒适、运动等驾驶模式，市区开用舒适模式，底盘柔软，乘坐舒服；跑山路或高速时用运动模式，底盘更稳，操控感更好，满足不同场景下的驾驶需求。

续航绝对是这款车的一大亮点，纯电续航能到 220km，日常市区上下班，每天开 20 多公里的话，一周充一次电就够了，基本不用加油。电费比油费便宜很多，以前开油车一个月油费上千，现在开这款车，一个月电费也就一百多，长期用下来能省不少钱。

如果家里有充电条件，晚上回家插上电，第二天满电出发，特别方便。要是出远门，满油满电的情况下能跑到 1700km，这个续航里程完全能满足长途自驾的需求。上次有朋友开着它去外省自驾游，全程 1200km，出发前满油满电，一路上不用频繁进服务区加油，到目的地还剩不少油电。就算需要充电，它的快充技术也能节省时间，在服务区休息一会儿，电就能补不少，不用担心里程焦虑。

现在很多人买 SUV 就是为了露营，捷途山海 L7 PLUS 在这方面的设计，简直是戳中了露营爱好者的痛点。双冰箱配置在同价位车型里很少见，太实用了。前排扶手箱里有一个冷暖箱，后备厢的下沉空间里还有一个大冰柜。扶手箱的冷暖箱既能冷藏又能加热，温度调节范围很广，从零下几度到零上几十度都能调。

早上出发前，把牛奶、饮料、水果，还有需要保温的药品都塞进去，路上想喝热牛奶，拿出来还是温热的；到了营地想喝冰饮，打开就能拿到冰凉的饮料，比带保温壶方便多了。后备厢的冰柜还支持分区温控，上次露营带了冰激凌、鲜肉和水果，全放进去，到营地打开一看，冰激凌没化，鲜肉也很新鲜。

更实用的是它的 6.6kW 外放电功能，以前露营最头疼的就是电的问题，买户外电源又贵又沉，扛着去营地特别累。有了这个外放电功能，露营体验直接升级 —— 煮咖啡、用投影仪看电影、户外烧烤、烧热水泡茶，甚至煮火锅，都能用车载电源搞定。

一群人围着火锅在户外聊天，感觉就像把家里的厨房搬到了大自然里。而且平时遇到应急情况，比如手机没电、需要给笔记本电脑供电，这个功能也能派上用场，实用性远超预期。有了这些配置，捷途山海 L7 PLUS 成为了名副其实的 “露营神器”。

家庭用车，安全永远是第一位的，捷途山海 L7 PLUS 在这方面做得很到位。车身用了大量高强度钢和热成型钢，整体刚性有保障，能很好地保护车内人员安全。电池采用防水抗撞设计，就算遇到下雨天或者复杂路况，也不用太担心电池安全。

座舱的空气健康标准很高，新车买回来几乎没有异味，家里有敏感体质的孩子和老人坐进去也很放心。安全气囊和主动刹车功能都是标配，再加上辅助驾驶系统的加持，开车的时候更有底气。

跑高速的时候，开启导航辅助驾驶功能，车辆能自动跟车、变道、过匝道和收费站，不用频繁手动操作，减轻了驾驶疲劳。泊车辅助功能也很实用，小区地下车库窄、停车位小的时候，提前记录好停车路线，车辆就能自己找到停车位稳稳停进去，对驾驶技术一般的人来说特别友好。这些安全配置，让全家出行更有保障。

除了产品本身给力，捷途山海 L7 PLUS 的购车权益也很有吸引力。目前有置换现金优惠、贷款贴息，还有终身质保，对家用车来说，终身质保能省去很多后续顾虑，车子开久了出点小问题，维修保养不用花冤枉钱。（具体详情咨询本地经销商）

另外还有五年免费流量和充电桩安装服务，流量不用额外花钱，平时用车机听音乐、导航都够用；家里有固定车位的话，免费安装充电桩后，充电更方便，进一步降低了用车成本。如果家里有旧车，置换的时候还能直接减免一笔费用，对预算相对紧张的家庭来说，这样的政策很贴心（具体详情咨询当地经销商）。

现在 15 万级中型 SUV 市场竞争激烈，但捷途山海 L7 PLUS 凭借精准的定位，上市就迎来火爆人气。它没有追求华而不实的功能，而是从家庭用户的实际需求出发，把 “真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能” 落到了实处。

如果你正在看 15 万级中型 SUV，经常带家人出门、喜欢露营或者长途自驾，不妨去 4S 店实际体验一下。它可能不是完&美的车型。但能让一家人的出行更轻松、更舒服。这款上市即火爆的 “露营神器”“旅行小房车”，绝对值得家庭用户重点考虑！