纯电大三排终局？蔚来双旗舰碾压燃油

2025年10月，蔚来交付破4万的成绩单里，藏着一个足以改写市场格局的信号：全新ES8与乐道L90(图片|配置|询价)这对“纯电大三排双旗舰”，已经成为销量核心引擎——燃油车在这个细分领域的统治地位，正在被蔚来加速终结。

先看两款车的“爆款实力”：全新ES8交付仅41天就破万，直接创下40万元以上纯电车型最快破万纪录。对高端用户而言，这款车的吸引力不止是“豪华”，更是“全场景科技”——5纳米智驾芯片支撑的城市NOA、全员VIP的智能座舱、媲美性能车的动力，精准击中高端家庭对“智能+舒适+品质”的需求；更值得期待的是，随着产能优化，ES8 12月交付量有望冲至1.5万台，后续增长后劲十足。

乐道L90则是“主流家庭市场的破壁者”：上市3个月累计交付33,348台，连续3个月稳居纯电大型SUV销量第一，86天破3万的速度，远超同价位燃油车型。它的成功不是偶然，而是蔚来十年技术向家庭市场下沉的精准落地——在保证大三排宽敞空间的同时，挖出前备箱解决“储物难”；共享3500座换电站，让家庭长途出行不用担心里程；甚至座椅材质、车机交互都针对“老人孩子”做了优化。对中国家庭而言，L90不是“纯电替代品”，而是“比燃油车更懂家庭”的新选择。

乐道L90

最低售价：26.58万起

图片参数配置询底价

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这两款车的协同，彻底覆盖了25-50万元纯电大三排市场：ES8守高端，L90攻主流，二者形成“价格互补、用户互补”的组合拳。当纯电车型能解决“空间、补能、智能”所有痛点时，没人再愿意为燃油车的“发动机、变速箱”买单。蔚来4万月销的意义，不止是自身的里程碑，更是纯电大三排SUV“取代燃油”的开始。