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    120km纯电续航+320kW大动力,smart精灵5号EHD插混大五座SUV

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    小小刘聊车2025-11-02

    预算 20 万以内,想找一台既能满足日常通勤,又能应付周末全家出游的 SUV,有没有合适的?今天就来跟大家好好聊聊一款刚上市没多久的车型 ——smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 120Max。这款车定位 “新奢电混大五座 SUV”,现在限时到手价 16.99 万元,(具体详情自尊当地经销商)比之前的预售价还低了 2 万元,单看这个价格诚意就很足,咱们就从多个方面来看看它到底值不值得关注。

    提到 smart,大家对它的设计应该都有印象,这款精灵 #5 EHD 超级电混也延续了品牌一贯的设计理念。车身长度 4705mm,宽度 1920mm,从正面看过去,整个车身显得很饱满,不会给人那种单薄的感觉。

    车身侧面的设计我个人还挺喜欢的,无框车门搭配隐藏式门把手,这种设计在同价位车型里不算常见,一下子就提升了整车的辨识度。19 英寸的铝合金轮毂样式也不错,和车身的整体风格很搭,不会显得突兀。

    再看车灯部分,LED 大灯组支持自适应远近光和自动开启功能,平时开车的时候,遇到对面来车或者进入隧道,不用手动去切换灯光,方便不少。日间行车灯的设计也挺精致,细细的一条,点亮之后很有科技感,白天开车的时候,也能让其他车辆更容易注意到它。

    值得一提的是,这款车的最小离地间隙达到了 192mm,对于城市 SUV 来说,这个数据表现挺不错的。有时候遇到一些路况稍微差一点的路段,比如小区门口的减速带比较高,或者乡下的小路上有一些坑洼,也不用太担心会刮到底盘,日常使用的通过性有保障。

    打开车门坐进车内,最先吸引目光的就是双 13 英寸 OLED 屏幕的组合,中控屏和副驾屏幕的分辨率都达到了 2.5K,显示效果特别细腻。不管是导航的时候看地图,还是副驾乘客看视频,画面都很清晰,不会有模糊的情况。

    10.3 英寸的全液晶仪表盘也很实用,车速、电量、续航这些信息都能清晰地呈现出来,开车的时候扫一眼就能看明白。还有 25.6 英寸的 AR-HUD 抬头显示系统,能把导航指引这些重要信息投射到前挡风玻璃上,不用低头去看仪表盘或者中控屏,大大提高了驾驶的安全性。

    内饰的材质用料也很让人惊喜,采用了真皮和仿皮的混搭材质。其中 Nappa 真皮座椅还搭配了 HDD 绗缝工艺,用手摸上去触感很舒适,坐上去之后,身体和座椅的贴合度也很好,长时间开车也不会觉得累。

    中控台和门板处的软质材料覆盖率达到了 85%,用手按压的时候能感觉到明显的弹性,不像有些车型用的硬塑料,摸上去冷冰冰的,质感差很多。在同价位车型里,能有这样的内饰用料,确实能看出厂家的用心。

    作为一款大五座 SUV,空间表现肯定是大家关注的重点。我们找了一位身高 180cm 的体验者来实测,先看前排,把座椅调至合适的驾驶位置后,体验者的头部空间还剩下一拳左右,不会有压抑的感觉。

    再看后排,保持前排座椅不动,体验者坐到后排之后,腿部空间能达到两拳有余,就算是长途乘坐,把腿伸直也没问题。头部空间也有接近一拳的余量,不会因为车顶的造型而影响头部空间。

    这款车的轴距达到了 2900mm,还有 85% 的得房率,这样的参数也保证了车内充足的乘坐空间。后排座椅还支持靠背角度调节,乘客可以根据自己的需求调整到最舒服的姿势,长途乘坐的舒适性也得到了保障。

    储物空间方面,后备厢的常规容积为 625L,平时放几个行李箱、婴儿车或者购物袋都没问题。如果需要装一些大件物品,比如自行车、露营装备,把后排座椅按照 40:60 的比例放倒之后,后备厢最大容积可以扩展到 1525L,完全能满足日常家用或者周末出游的装载需求。

    新车还设计了 32 处储物空间,像手机、钥匙、水杯、纸巾这些小物件,都能找到合适的地方安放,不会到处乱晃,让车内保持整洁。比如前排座椅中间的扶手箱,空间很大,不仅能放一些杂物,还能当胳膊的支撑,开车的时候胳膊放在上面很舒服。

    在动力系统可以说是这款车的一大亮点,它搭载了最新一代雷神电混 2.0 技术,1.5T 发动机的最大功率为 120kW,再配合 200kW 的电动机,系统综合功率达到了 320kW,综合扭矩更是有 635N・m。这样的动力参数,对于一款家用 SUV 来说,表现已经很出色了。

    在传动方面,匹配的是 3 挡 DHT 变速箱,官方给出的百公里加速时间为 7.2 秒。平时在城市道路上开车,起步很轻快,不会有肉的感觉;就算是在高速上需要超车,深踩油门之后,动力响应也很及时,超车过程很从容。

    此外,这款发动机的热效率达到了 47.26%,在行业内也属于表现不错的水平。热效率高意味着燃油经济性更好,平时开车的时候,也能节省一些油费开支。

    续航能力对于混动车来说也很关键,这款 120Max 版本配备了 20kWh 的磷酸铁锂电池,电池来自蜂巢能源,CLTC 纯电续航为 120km。如果平时只是上下班通勤,每天往返路程在 20 - 30km 左右,那么一周充一次电基本就够了,完全可以当成纯电车来用,用车成本大概只有燃油车的五分之一,长期下来能省不少钱。

    它的综合续航里程达到了 1483km,再加上 60L 的油箱容积,以及 4.4L/100km 的亏电油耗,就算是长途出行,也不用频繁地找加油站或者充电桩,补能焦虑能得到有效缓解。比如周末带着家人去几百公里外的地方自驾游,往返下来,油和电也足够用,不用在路上浪费太多时间补能。

    在充电方面,这款车支持快充功能,30% - 80% 电量的快充时间为 0.33 小时,也就是大概 20 分钟左右。平时去商场购物或者去餐厅吃饭的时候,把车停在有快充桩的停车场,等办完事回来,电量基本就能补得差不多了,不会耽误太多时间。

    在配置层面,这款 120Max 版本的表现也很均衡,不管是安全配置、舒适配置还是智能配置,都比较丰富。

    先看安全配置,被动安全方面,标配了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘以及前排中央气囊,能从多个方向为车内乘客提供保护。主动安全配置也很全面,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持等功能。这些功能在平时开车的时候很实用,比如前方有车辆或者行人突然出现,主动刹车功能能及时介入,避免发生碰撞;车道偏离预警功能则能在车辆偏离车道的时候提醒驾驶员,保证行车安全。

    此外,还配备了 360° 全景影像和透明影像,平时在狭窄的路段会车,或者停车的时候,通过中控屏就能清楚地看到车辆周围的情况,大大降低了刮擦的风险。

    在辅助驾驶方面,支持 L2 级辅助驾驶,包含全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出入、高速路段导航辅助驾驶等功能。在高速上开车的时候,开启全速自适应巡航,车辆就能根据前车的速度自动调整车速,不用频繁地踩油门和刹车,能减轻不少驾驶负担;自动变道辅助功能则能在确认安全的情况下,帮助驾驶员完成变道操作,让高速行驶更加轻松。

    在舒适配置方面,前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩和记忆功能。冬天的时候,打开座椅加热,很快就能感觉到温暖,不用再忍受冰冷的座椅;夏天打开座椅通风,就算长时间开车,后背和臀部也不会出汗。座椅按摩功能也很实用,长途开车的时候,开启按摩功能,能缓解腰部和背部的疲劳。

    后排座椅也配备了加热功能,冬天的时候,后排乘客也能享受到温暖。方向盘采用真皮包裹,手感很好,而且还支持加热功能,冬天开车的时候,双手放在上面很舒服,不会觉得冻手。

    车内还搭载了 20 扬声器的森海塞尔音响系统,配合 7.1.4 杜比全景声,音质效果特别好。平时开车的时候,放一首自己喜欢的音乐,就像置身于音乐厅一样,能让驾驶过程更加愉悦。256 色氛围灯也为车内增添了不少氛围感,晚上开车的时候,根据自己的心情调整氛围灯的颜色,能让车内环境更加温馨。

    在互联方面,这款车搭载了 AMD V2000 芯片,配备 24GB 内存和 256GB 存储空间,系统运行起来很流畅,不管是切换应用,还是打开导航,都不会有卡顿的情况。支持 CarPlay、Carlink 和 HUAWEI HiCar 三种手机互联方式,不管用的是苹果手机、安卓手机还是华为手机,都能轻松连接车机,实现导航、音乐播放等功能的同步。

    还有豆包 AI 大模型,语音识别支持免唤醒和分区域识别,主副驾和后排乘客都可以独立进行语音交互。比如副驾乘客想打开车窗,直接说 “打开副驾车窗”,系统就能准确识别并执行操作;后排乘客想调节空调温度,也可以直接语音指令,不用再麻烦前排的人,使用起来很方便。

    从使用场景来看,这款车的适应性确实很强,不管是日常通勤,还是周末出游、长途自驾,都能很好地满足需求。

    在工作日通勤的时候,120km 的纯电续航足够应对往返路程,每天不用加油,只需要充电就行,用车成本很低。而且纯电驱动的时候,车内很安静,没有发动机的噪音,能让通勤过程更加舒适。

    如果周末带着家人去近郊出游,电机和发动机协同工作,动力响应很及时,遇到爬坡或者需要超车的情况,都能轻松应对。而且车内空间宽敞,家人坐在后排也不会觉得拥挤,长时间乘坐也很舒服。

    要是长途自驾,1483km 的综合续航能力让出行更加自在,不用频繁地停下来补能。4.4L/100km 的亏电油耗也不会造成太大的经济负担,就算跑长途,油费开支也在可接受范围内。

    值得一提的是,这款车还支持 VTOL 移动电站功能,平时去户外露营的时候,可以用车辆为电磁炉、电烤箱、投影仪等电器设备供电。比如在露营地想煮点东西吃,或者晚上想看个电影,只要把电器接到车上,就能满足需求,大大增加了户外露营的乐趣,实用性直接拉满。

    总体而言,smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 120Max 在 16.99 万元这个价位段,确实给出了很有竞争力的表现。外观设计有辨识度,内饰用料和做工都很用心,空间宽敞灵活,动力储备充足,续航能力能满足日常通勤和长途出行的需求,配置也很丰富,不管是安全、舒适还是智能方面,都考虑得比较周全。

    对于那些预算在 20 万以内,希望拥有一台豪华品牌质感,同时又注重实用性的消费者来说,这款车确实值得关注。当然,每个人的用车需求和喜好都不一样,建议大家如果有兴趣的话,可以去 4S 店实际体验一下,看看它是否符合自己的预期,再做出最终的选择。相信在实际体验之后,大家会对这款车有更直观的感受。

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