朗逸Pro来了，德系车悄悄变了，你发现没？

上汽大众最近说新款朗逸(图片|配置|询价)Pro十一月上市，不是大改款，但细节改了不少，没跟风搞电动，也没堆一堆新科技，就是把家用轿车那些小毛病一个个修了，看着还是大众那味儿，开起来真有点不一样。

它有两个前脸，一个老派一点，一个更运动，老派的用镀铬格栅，适合那些不爱张扬的人，运动的换成黑网加包围，年轻人觉得顺眼，这不是光为了好看，是大众想试试，同一辆车能不能把两拨人都吸引住，以前总有人说大众车长得都差不多，这次他们想改改这个印象。

车身比老款长了一点，高了一点，轴距没变，空间也没大多少，但车顶线条更顺了，门把手也藏起来了，北方的朋友冬天开门就不怕冻手，这设计是从途昂那儿学来的，大众现在做车，不光看数据，也看人平时怎么用。

车灯全都是LED，前面有一条连着的灯带，车标会亮，尾灯也能动，不是为了好看，就是为了让晚上别人更容易认出这车，这几年新能源车靠灯说话，大众不想落后，也把这套用到油车上了。

内饰改得最多，档杆换成电子的，中控台下面空出一块，能放不少东西，系统能听懂语音，比如说“开天窗+导航回家”，反应挺快，无线CarPlay和OTA升级都有，用起来不比电车差。

动力还是老样子，1.5升配6AT，省油，1.5T配7DCT，跑得快点，没上48V轻混，成本卡得死死的，大众的意思明摆着，不跟电动凑热闹，但能把燃油车做得更顺手。

有人觉得电子挡杆不好使，新手容易挂错挡，隐藏式门把手万一出事能不能快速打开，这些事儿官方没说，但大伙心里都有数，11月上市那会儿，比亚迪、吉利、长安一堆新车都在改款，朗逸Pro不靠电动拼，就靠那些小地方，这仗能不能赢，还得看买家愿不愿意掏钱。

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