21年大众迈腾：9.5万公里，一手车况，11.38万开回家！

2007年，第一代国产迈腾(图片|配置|询价)正式上市，从那以后，迈腾就以稳健的步伐称霸国内B级车市场，迈腾在国内已经累计销售超过200万台，迈腾galore！迈腾galore！迈腾galore！重要的事情说三遍，可见迈腾在B级车里面的受关注度还是很高的，今天要说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，是2021年3月上牌的车，个人一手准新车，原厂车漆，全车无剐蹭，累计行驶里程9.5万公里，家用车，每年平均两万公里出头，符合国六排放标准，报价11.38万，包过户费，这个车况，这个价格，值得考虑。

基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是兰州。2021年3月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是9.5万公里，该车符合国六排放标准。新车含税价为25.53万，二手车报价是11.38万，相当于开了4年多便宜了14.15万。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、车联网、双色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。

其中的三区自动空调，更是照顾到了前后左右人的乘车舒适度，各取所需；而前排座椅加热，保障了冬天坐到座椅上不会觉得冷，同时也有一定的舒适度。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现较优，同时它的百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于40%同级车。

内饰

整体内饰状态还是可以的，有正常的使用痕迹，具体成色请看下图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为它的市场行情价是11.72万-14.12万，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的报价则是11.38万，所有价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本是6431元/年，6000多元的用车成本，也在合理的范围内。

优势和缺点

优势：价格实惠，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是11.72万-14.12万，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的报价则是11.38万，所有价格上有优势，同时保值率也高。配置丰富，配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、车联网、双色车内氛围灯等配置。使用成本不高，用车成本是6431元/年。热门车型，市场欢迎度高，保值率高。

缺点：底盘低，容易托底，尤其是市区修路之类的，需要格外当心，尽量避免颠簸路面。车身大，转弯半径大，需要谨慎驾驶，尤其是狭窄路段。变速箱容易出现顿挫问题，需要定期保养，勤检查。内饰材质一般，没有高级感，容易脏，需要勤打理。异响，个别车主反映会有异响，需要勤检查，及时维修。油耗大，与驾驶习惯有关，需要控制驾驶习惯，文明开车。

作为B级车的代表，迈腾的综合表现力还是可圈可点的，从外形设计到内饰的布局，从空间体验到动力配置，都让迈腾在同级别车型中具有很高的竞争力，迈腾galore！迈腾galore！迈腾galore！重要的事情说三遍，可见迈腾在B级车里面的受关注度还是很高的，今天说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，是2021年3月上牌的车，个人一手准新车，原厂车漆，全车无剐蹭，累计行驶里程9.5万公里，家用车，每年平均两万公里出头，符合国六排放标准，报价11.38万，包过户费，这个车况，这个价格，值得考虑。需要注意的是，买二手车一要看车况，二要看价格，综合对比，做出选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。