五菱纯电新动作：代步车里杀出匹黑马

九月份新能源车市闹腾得很，吉利银河星愿一个月卖了四万多辆，那劲头谁都没想到。可五菱这回可没闲着，上市了个叫缤果S(图片|配置|询价)的五座小电车，结果当月就卖出六千多台。说实在的，这事让行内人都有点惊讶。为啥？因为现在代步车拼的是通勤效率和安全性，五菱这回算是抓住了大家最在意的点。

说到底现在买车的人心思可杂了。有人想周末跑远点，有人担心电池不安全，还有人想省点钱。五菱这车倒好，发动机调得能跑高速，150迈随便飙。电池也分大号小号的，三百多公里够逛县城，四百多公里能跑郊区。这下子把城市和乡村两个市场全照顾上了。不过有个小问题，前面没后备箱，因为底下要放电机，这设计让大家议论纷纷，总觉得不如传统小车顺手。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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但你看这车设计多聪明。外观看着特别精神，黑漆漆的车顶配上大灯，远远看去像个年轻小伙穿件时尚外套。车里面用料也讲究，软皮子包着座椅，中控屏比手机还大。最厉害的是无线充电，充手机跟玩儿似的，五分钟就满血复活。有车主说："这配置以前得十万往上买，现在五菱这玩意儿才八万出头，真是赚翻了。"

不过说实话，五菱这招棋也不算新鲜。人家早盯着代步车市场好久了。你看那些农村开的小面的，城里的代步车，都是实用又便宜。现在年轻人更看重面子，这车外观看着贵，内饰摸着舒服，价格还亲民。关键是保值率不错，卖二手车都能比其他小车多卖几千块钱，这让消费者心里也踏实。

不过也有吐槽的。有河北车主说冬天跑起来续航掉得厉害，掉到三百七就打不住了。还有人说没前备箱麻烦，塞东西少了点地方。但总体来说大家还是给好评居多，毕竟这价位配置确实给到位。现在连上海这些大城市也开始推新能源指标，未来代步车怕是还得升级。听说明年可能还要加自动驾驶功能，到时候这车又能火一阵子。

这事让我想到，原来小车也能玩出大花样。以前觉得代步车就是个代步工具，现在五菱硬是把它变成了能拉货、能郊游的小能手。说到底啊，老百姓买车就图个实惠和方便，谁要是能把这些点琢磨透了，市场上的位置自然就保住了。