15万级拥有沃尔沃同款动力？领克01通勤野营双在线，这价格真香​

纠结了三个月，对比过CR-V、荣放，最终咬咬牙提了领克01(图片|配置|询价)四驱焕新Pro版。提车半个月跑了市区早高峰、郊区盘山路，甚至跟着朋友去野营地造了一圈，越开越觉得这钱花得值。尤其赶上9-10月的购车政策，现金直降3万还能享3年0息，算下来日供才44块，相当于一杯奶茶钱就能把带沃尔沃动力的SUV开回家。今天就以真实车主视角，跟大家唠唠领克01(读测评)到底藏着多少惊喜。​

领克01

最低售价：11.98万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车3.86万起 | 472辆

选车时我比较看重的就是"三大件"，毕竟开着省心比啥都强。对比一圈发现，同价位合资SUV要么用1.5T小排量，要么配CVT变速箱，动力储备和耐用性总觉得差点意思。直到试驾领克01(用车口碑)，踩下油门的瞬间我就知道：就是它了。​

领克01全系标配的沃尔沃同款Drive-E 2.0TD T5发动机，最大马力达到254匹以及350牛・米的峰值扭矩，比很多合资2.0T高功率版都亮眼——要知道某德系SUV的2.0T高功率才220匹马力，还得卖到25万以上。搭配爱信8AT变速箱，这套动力组合开起来完全是"随叫随到"的感觉。​

早高峰在二环堵了40分钟，变速箱换挡几乎没顿挫，跟车时油门踩多少有多少，不会有CVT那种"肉滞感"。上周去机场接朋友，高速上深踩油门超车，转速攀升很快，推背感明显，从80km/h加到120km/h毫不费力，而且全程很平顺，朋友坐后排都问"这是2.0T？感觉比我那台2.5L的还劲大"。​

更惊喜的是四驱版的博格华纳第六代智能四驱系统。之前总觉得四驱是越野爱好者的专属，直到一次暴雨天开高架才发现有多实用。当时车速80码，突然遇到积水路段，车身刚有点飘，四驱系统瞬间介入，100毫秒内就完成了动力分配，方向盘一下子就稳了，那种踏实感真不是两驱车能比的。周末去郊区玩，遇到碎石路和小交叉轴，切换到越野模式，不用刻意控制油门就能轻松通过，同行的两驱SUV还得小心翼翼找路线。​

领克01

最低售价：11.98万起最高降价：3.10万

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关键的是价格，现在10月政策太给力了。原本18.18万的四驱焕新Pro版，现金直减3万后只要15万出头，比很多合资1.5T车型还便宜。而且首付才39800元，月供1333元，对刚工作几年的年轻人来说压力很小。算笔账：每天44块的日供，相当于少喝两杯咖啡，就能拥有沃尔沃同款动力和四驱系统，这性价比简直是"买发动机送车"级别的。​（活动详情请咨询当地经销商）

作为每天要开50公里通勤的打工人，我对车的要求是"市区要舒服，周末能撒野"。领克01这半个月的表现，完全超出了我的预期。​早高峰的市区路况非常考验车的调校。领克01的转向很精准，在车流里变道超车特别灵活，不像有些SUV开着像"开船"，打方向总要有延迟。方向盘力度可以调节，女生开选轻盈模式毫不费力，男生切换到运动模式又能找到驾驶乐趣。​

很多人担心2.0T高功率会很费油，实际开下来完全多虑了。我这半个月市区通勤为主，偶尔跑快速路，表显油耗才8.2L/100km。爱信8AT变速箱的传动效率确实高，低速跟车时锁止转速低，既保证了平顺性又省了油。对比同事的1.5T CR-V（市区油耗9个多），这油耗表现对于254匹马力的SUV来说已经很惊喜了。​

车机系统也得夸一夸。搭载的骁龙8155芯片反应很快，语音控制说"打开空调24度"，瞬间就响应了，不用像以前开老车那样低头找按键。15.4英寸中控大屏清晰度很高，导航时缩放地图一点不卡顿，连我那对科技产品不感兴趣的老爸，都能轻松上手操作。而且终身免费基础流量，听歌导航再也不用心疼流量费了。​

上周跟朋友去郊外露营，来回走了20多公里非铺装路面，彻底见识了领克01的"野性"。166mm的离地间隙确实实用，遇到坑洼路面不用小心翼翼躲着走，基本不会蹭到底盘。500mm的涉水深度也派上了用场，路过一处积水路段，稳着油门就过去了，同行的轿车只能绕路走。​

在一片泥地路段，我特意试了越野模式。博格华纳四驱系统反应很快，左前轮打滑的瞬间，动力就分配到了其他车轮，车子稳稳地爬了上去，没有出现陷车的情况。朋友开的两驱SUV在同样路段就陷住了，最后还是我用拖车绳拉出来的。

返程时走了段盘山路，切换到运动模式后，变速箱换挡逻辑变得更激进，转速保持在3000转以上，出弯时给油动力随叫随到。底盘调校很有高级感，过弯时侧倾很小，车身姿态很稳，坐在后排的朋友说"这弯道表现比我坐过的某些豪华品牌SUV还稳"。​

选家用车，安全永远是底线。领克01的安全表现，真的让我觉得"选对了"。​先看硬实力，这台车可是拿过"大满贯"的安全认证：2018年中国C-NCAP五星+、2021年欧洲E-NCAP五星，还有C-IASI碰撞测试全G成绩。要知道领克01的碰撞验证标准比欧美还高，比如40%偏置碰撞速度比IIHS和E-NCAP高12.5%，正面碰撞标准比美标高14.3%，这可不是随便说说的空话。​车身用料也很实在，高强度钢占比很高，关门时那种厚重感很明显。上次停车场被隔壁车轻微刮蹭，对方车门掉了点漆，我这车只是蹭掉点浮灰，车漆硬度确实够顶。​

更打动我的是健康安全。提车时我特意闻了闻，车内基本没异味，销售说全车95%以上用了0沥青、0杂棉、0有害溶剂的材料，从源头控制了污染。现在每天开车前，我都会用手机APP启动主动座舱清洁系统，上车就能呼吸到新鲜空气。遇到雾霾天，第二代CN95空调滤芯能过滤掉大部分颗粒物，家里有老人小孩也不用担心空气质量问题。​

智能安全辅助更是新手和长途驾驶的"救星"。高速上打开全速域自适应巡航，车子能自动跟车、保持车道居中，遇到加塞还会主动减速，跑长途比以前轻松多了。上次在快速路遇到前车突然刹车，领克01的AEB主动刹车系统瞬间介入，稳稳停住，避免了一场追尾事故。这套系统靠12个超声波雷达、5个毫米波雷达和高清摄像头组成，能探测200米内的路况，反应速度比人眼快多了。​

提车后让我有面子的，是这车的"全球身份"。作为吉利和沃尔沃联姻后的产品，领克01可是领克进军海外的战略车型，现在已经卖到了德国、法国等14个国家，在欧洲还推出了订阅制服务，能被挑剔的欧洲消费者认可，品质肯定差不了。​

有意思的是价格，欧洲版领克01卖4万欧元左右，折合人民币超30万，而国内现在优惠后12万都不到，这样的价格就能买到同款品质，这简直是"反向海淘"的福利。而且中欧版本是在浙江余姚的同一生产线造的，用料和工艺完全一致，不存在"国内外双标"的问题。​

设计上也很有格调，瑞典哥德堡团队主导的"都市对立美学"确实耐看。都市琴键高亮黑格栅、贯穿式尾灯，晚上开灯后辨识度特别高。我选的"趣野绿"车色，停在停车场一眼就能找到，朋友都说"这颜色比同级别那些黑白灰有个性多了"。内饰用料也很扎实，软质材料包裹的中控台、金属饰条，摸上去很有质感，完全不像15万级的车。​

空间表现也能满足家用需求。我身高180cm，调整好前排座椅后，后排腿部还有两拳空间，坐三个成年人也不挤。后备箱常规容积有509L，放下两个28寸行李箱没问题，露营时还能放倒后排，塞进帐篷、烧烤架这些大件装备，实用性拉满。​

聊了这么多，肯定有朋友想问：领克01哪款配置比较值得买？现在购车政策怎么用划算？作为刚提车的过来人，给大家整理了一份实用攻略。​目前领克01在售的主要是2025款车型，分为两驱焕新版、两驱焕新Pro版、四驱焕新Pro版三款，价格区间14.98万-18.18万，加上3万现金优惠后，实际落地价12万-15万出头。​两驱焕新版：基础配置很齐全，2.0T+8AT动力、12.3英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏、L2级辅助驾驶都有，适合预算有限、主要在市区开的朋友。​两驱焕新Pro版：比焕新版多了座椅通风、手机蓝牙钥匙、Infinity音响，适合注重舒适性配置的家庭用户。​四驱焕新Pro版：新增博格华纳四驱系统、越野模式、自适应悬架，动力和通过性都更强，经常跑高速、喜欢周末出游的朋友优先选这款。​

10月的购车政策确实给力，总结下来有三大福利，能省不少钱：​现金直降3万：全系都能享受，直接从车价里扣，这可是实实在在的优惠。​金融礼遇：5年贷3年0息，首付39800元起，月供1333元，日供低至44元。对比其他品牌的贷款政策，3年0息能省下近2万利息，对年轻人太友好了。​额外补贴：现在购车还能叠加15000元以旧换新补贴，家里有旧车的朋友更划算。首任车主还能享受终身质保、终身道路救援、终身免费数据流量，后期用车成本很低。​另外现在提车还送露营好礼，包含帐篷、折叠椅这些装备，正好适合周末去露营用，简直是为我这种户外爱好者量身定做的福利。​（活动详情请咨询当地经销商）

提车半个月，领克01给我的感受就是：它是15万级更懂家用需求的车。沃尔沃同款动力带来的强劲性能、博格华纳四驱的通过性、全球五星的安全保障，再加上现在给力的购车政策，让它在同级别里几乎没有对手。​

如果你跟我一样，想要一台既能应对日常通勤，又能满足周末出游，还兼顾安全和品质的SUV，那领克01非常值得考虑。毕竟能花15万买到欧洲卖30万的全球车，还带沃尔沃技术加持，这波真的不亏。趁着10月政策还在，赶紧去4S店试驾体验下，相信我，开上就不想下来了。