15万多的"方盒子"，空间大动力强，带你看捷途自由者

周末跟朋友去郊外钓鱼，路过一段坑洼小路时，他开的城市 SUV 小心翼翼还总打滑，而我开的这台捷途自由者(图片|配置|询价)却稳稳当当。当时朋友就问我，这台车看着挺硬朗，价格应该不便宜吧？其实这台捷途自由者(看资讯) 2025 款 2.0TD XWD 征服版，官方指导价才 15.49 万元。这段时间开下来，不管是日常通勤还是偶尔去郊外撒欢，它的表现都挺让人惊喜的。今天就跟大家聊聊这台车，从里到外给大家说说实际体验，数据都是官方给的真实信息，咱们只聊感受不吹不黑。

先说说空间，当初选车的时候，我特别在意空间，毕竟有时候要带家人出游，还得装露营装备。这台捷途自由者(用车口碑)的车身尺寸是 4706mm×1967mm×1845mm，轴距 2810mm，在紧凑型 SUV 里，这个尺寸不算小。

实际坐进去感受更明显，我身高 180cm，坐在前排调整好座椅，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。后排坐三个人也不挤，腿部距离前排座椅能有两拳左右，中间乘客的脚也能找到舒服的放法，不会像有些车那样中间凸起太高，坐着难受。

45处储物空间也挺够用的。中控台下方有个不小的格子，能放手机和充电线，拿取方便。扶手箱深度够，能装下好几瓶矿泉水，还有一些零零碎碎的小物件。车门两侧的储物槽也挺大，放折叠伞、纸巾盒都没问题。

最实用的是后排座椅，支持 40:60 放倒。上次搬家，我把后排座椅放倒后，装了一个小衣柜和几个行李箱，空间完全够。平时去露营，放倒后排座椅，铺上垫子就能当临时小床，在服务区休息或者在郊外看风景都很方便。车顶还有行李架，要是装不下的大件物品，比如滑雪板、山地车，固定在行李架上就行，不用再额外找地方放。

车内的座舱是经过双认证的健康座舱，这点我还挺在意的，毕竟家里有孩子，担心车内有异味。提车的时候，打开车门基本闻不到刺鼻的味道，用着也放心。座椅是 10 层舒适结构做的，坐上去又软又有支撑力，不像有些车的座椅要么太硬硌得慌，要么太软没支撑，开长途腰酸背痛。前排座椅功能也多，能多向调节，总能找到舒服的坐姿。夏天天热，座椅通风能吸走热量，不会坐得一身汗。座椅还有记忆功能，能记三个人以上的坐姿，家里人换着开车的时候，不用每次都费劲调座椅，按一下就能恢复自己习惯的位置，很方便。

内饰和科技配置，用着顺手不花哨

坐进车内，第一感觉就是内饰不花哨，简约但看着挺高级。大部分地方都用软包材质包裹着，用手摸上去手感不错，不像有些低价车全是硬塑料，看着廉价还容易有划痕。

中控台布局很清晰，一眼就能看到各个功能按键，不用低头找半天。多功能方向盘手感细腻，握在手里很舒服，上面的按键也很灵敏，按一下就能切换音乐、调节音量，开车的时候不用分心去够中控屏，安全性更高。

仪表盘是 10.25 英寸的全液晶仪表盘，显示的信息特别全，车速、油耗、续航里程这些都能清楚看到，而且屏幕亮度能自动调节，白天不刺眼，晚上也不会晃眼睛。中控屏是 15.6 英寸的，尺寸够大，操作起来也很流畅，没有卡顿的情况。

平时开车常用的功能它都有，比如车载蓝牙电话，开车的时候接电话不用拿手机，直接连蓝牙就行，安全又方便。导航也很好用，输入目的地后，语音提示清晰，还能实时更新路况，避开拥堵路段。要是车子出了什么问题，道路救援服务也能及时呼叫，不用自己到处找救援电话。

最让我惊喜的是手机互联映射功能，支持 HUAWEI HiCar 和 CarPlay。平时我习惯用手机导航，连接之后，手机上的导航就能同步到中控屏上，看着更清楚。还能用语音下达指令，比如 “打开空调”“播放音乐”，不用手动操作，特别方便。而且全车都支持语音控制，上次我坐在后排试了一下，说 “打开天窗”，天窗真的就慢慢打开了，灵敏度很高，就算连续说几个指令，也不会出现识别错误或者卡顿的情况。

车内的音响是 9 个索尼扬声器，分布得很均匀。平时开车的时候喜欢放音乐，不管是流行歌还是古典乐，音效都挺细腻的，不会有杂音。就算把音量开得很大，也不会出现刺耳的声音，坐在车里听歌就像在小型音乐厅一样。要是朋友聚会，还能打开 K 歌功能，大家一起在车上唱歌，氛围特别好。

车内还有 64 色氛围灯，晚上开车的时候打开，能调节不同的颜色，比如蓝色、红色、紫色，坐在车里感觉很温馨。而且氛围灯的亮度也能调节，不会太亮影响开车视线。

空调是双区自动控制的，前排和后排可以调节不同的温度。比如我喜欢把前排温度调低点，后排家人觉得冷，就可以把后排温度调高，不用互相迁就。空调的制冷和制热速度都挺快，夏天上车几分钟就能凉快下来，冬天也能很快暖和起来。

另外，车内的隔音效果也不错。前后排都用了多层隔音玻璃，后排还有隐私玻璃。上次在高速上开 110km/h，车内还是很安静，能清楚地和后排家人聊天，胎噪声、风噪声都几乎听不到。隐私玻璃也很实用，不用额外贴太阳膜，还能保护后排乘客的隐私，外面的人不容易看到车内的情况。

动力和操控，市区高速都够用

当初选这台硬派 SUV，就是想偶尔去郊外撒野，所以动力对我来说很重要。这台捷途自由者搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大马力 254Ps，最大扭矩390N·m，匹配的是 8 挡手自一体变速箱。

平时在市区开车，起步很轻快，不会有肉的感觉。早上上班高峰期堵车，跟车的时候，踩油门和刹车都很平顺，不会有顿挫感。有时候遇到加塞的情况，深踩一脚油门就能迅速超车，整个过程很流畅，没有拖泥带水的感觉。

让我觉得不错的是它的 XWD 全自动智能四驱系统，在同级别车型里，有这个配置的车不算多。上次去郊外，遇到一段泥泞小路，四个轮胎能均匀发力，车子稳稳地就开过去了，没有出现打滑的情况。就算是加速的时候，车身也很稳，不会有飘的感觉。下雨天或者下雪天，地面比较湿滑，有了这个四驱系统，车轮的稳定性也能保证，开车的时候更放心。

底盘方面，它用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种悬挂组合在很多车上都能看到，比较成熟。平时在市区上下班，走的路都比较平坦，过减速带或者井盖的时候，减震效果很好，不会觉得很颠簸，坐在车里很舒服。

有一次跑长途去外地，高速上开 120km/h，车身还是很稳。过弯的时候，侧向支撑力也不错，不会有明显的侧倾感。它的最高车速能到 180km/h，对于喜欢开快车的人来说，这个速度也够用了，不过平时开车还是得遵守交通规则，不能开太快。

油耗方面，它加注的是 92 号汽油，WLTC 综合油耗是 9.18L/100km。我平时在市区开得比较多，偶尔堵车，实际油耗大概在 10L 左右，跑高速的话，油耗能降到 8.5L 左右。对于一台硬派 SUV 来说，这个油耗水平还算可以，毕竟车身比较重，动力也不弱，稍微费点油也能接受，不用总担心加油花钱太多。

安全配置，开车更放心

开车最重要的就是安全，这台捷途自由者的安全配置还挺全面的。车身用的是笼式结构，高强度钢占比在 80% 以上，这种结构能在发生碰撞的时候，更好地保护车内人员，减少伤害。

车内的安全气囊也很齐全，前排有安全气囊，还有侧安全气帘。要是发生危险，这些安全气囊能第一时间弹出来，保护头部和身体，降低受伤的风险。

主动刹车功能我觉得很实用。有一次我开车的时候，前面的车突然急刹车，我没反应过来，这时候系统自动触发了刹车，车子很快就停下来了，没撞到前面的车。要是车速太快，没注意到前面的路口有行人或者车辆，主动刹车也能起到作用，避免发生碰撞。

它的辅助驾驶级别达到了 L2 级，有很多实用的辅助功能。比如定速巡航，跑高速的时候打开，不用一直踩着油门，能减轻右脚的疲劳。自适应巡航更方便，能根据前面车辆的速度自动调节车速，保持安全距离。全速自适应巡航在堵车的时候特别好用，我上下班的那条路经常堵车，打开全速自适应巡航后，系统能自动跟车，前面的车走就走，停就停，不用我频繁踩刹车和油门，节省了不少精力。

还有上坡辅助和陡坡缓降功能，对于我这种技术不算特别好的人来说，太实用了。上次去郊外爬山，遇到一个很陡的坡，切换刹车和油门的时候，上坡辅助能让车辆保持 2～3 秒的制停，不用担心溜车，很顺利就开上了坡。下坡的时候，陡坡缓降能控制车速，不用一直踩着刹车，避免刹车过热出现故障，也更安全。

车身还配备了 6 个车外摄像头、6 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，前后方的驻车雷达也有。这些配置能实现全方位监测，倒车的时候，系统能精准判断车辆和后方障碍物的距离，要是距离太近，会有提醒，不用担心撞到东西。有时候在狭窄的地方停车，有这些辅助配置，也能轻松停进去，不用反复调整。

外观，硬朗大气很耐看

最后再说说外观，这台捷途自由者是标准的 “方盒子” 造型，看着特别硬朗大气。我身边的朋友都说，这台车的外观很有男人味，开出去很有面子。

车头的设计很有层次感，大灯组造型犀利，晚上开灯的时候，灯光很亮，能照得很远，走夜路更安全。中间的品牌 LOGO 很经典，一眼就能认出是捷途的车。下方的黑色前包围运动感十足，要是不小心刮到，也不用太心疼，维修起来也方便。

腰线从车头一直延续到车尾，让车身看起来更修长，视觉上也修饰了车身比例，不会觉得臃肿。车顶的行李架不仅好看，还很实用，前面也提到过，能放很多大件物品，比如滑雪板、山地车，出去游玩的时候很方便。尾部的造型简单但不失设计感，贯穿式的灯带是现在很流行的设计，晚上点亮的时候，辨识度很高，能让后面的车更容易注意到，起到警示作用，也提升了科技感。

总的来说，这台捷途自由者 2025 款 2.0TD XWD 征服版，在 15.49 万元这个价位，不管是空间、内饰、动力还是安全配置，表现都挺均衡的。平时日常通勤够用，偶尔去郊外撒野也能满足需求，适合那些既想要硬派 SUV 的性能，又在意实用性和性价比的人。而且现在购车的话还能享受到多重优惠。2000元下定就能直接抵8000元，全品牌置换补贴15000元，首任非营运车主享价值6800元终身质保，5年7万0息。（具体优惠政策请咨询当地经销商）每个人的需求不一样，要是你对硬派 SUV 感兴趣，不妨去实际体验一下，看看它是不是符合你的预期。