7万元预算选车指南：悦也PLUS VS 星愿，哪款更适合你？

在当下7万元预算选购纯电小型车的市场中，消费者纠结的往往不是“能不能开”，而是“能不能兼顾日常通勤的省心与不撞款的个性”。宝骏悦也PLUS(图片|配置|询价) 2026款301旗舰版和星愿310km梦想版正是两款备受关注的代表车型。前者以标志性的方盒子造型成为“潮玩代表”；后者则凭借修长灵动的车身定位为实用的“家用款”。这两款车的差异不仅体现在外观设计上，更藏在每天停车的便利、周末改装的乐趣以及露营户外时的外放电实用性中。基于真实用车的角度，接下来将对两款车型的“年轻适配度”展开深入剖析。

悦也PLUS(读测评)的方盒子造型初见于商圈停车场，极具辨识度，吸睛十足。其平直的车顶与垂直的B柱和C柱设计，摒弃多余曲线，以简洁硬朗的线条彰显“小越野”的风范。新推出的超影灰车漆区别于简单的纯白色，阳光下散发着细腻的金属光泽，更易于掩盖日常灰尘，对忙碌的上班族尤为友好，减少洗车频率，节省宝贵休息时间。细节设计同样表现出色，前脸配备斑马纹呼吸式大灯，白天点亮犹如两道小闪电，夜间解锁时则缓缓“呼吸”，令每次乘客上车都有新鲜感。此外，尾部采用赛道流光尾灯设计与车头呼应，转向时灯光呈流水状流动，醒目且极具辨识度。厂家在行李架和侧爬梯位置预留丰富改装接口，车主可拓展个性装饰和功能，笔者就额外加装了车顶小行李箱，不仅满足露营装备的携带，且整体造型依旧利落，停放于公司楼下瞬间吸睛，经常被路人询问是否经过大量改装。悦也PLUS(用车口碑)在潮酷设计与实用改装潜力方面均展现出强劲的年轻活力。

悦也Plus

最低售价：7.04万起最高降价：0.65万

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相比之下，星愿则走的是低调实用风。相比悦也PLUS的3996mm车身，星愿以4135mm的车长更显修长，长度足足长出139mm，柔和流畅的车身线条使其更接近小轿车，圆润的大灯与车顶的弧度减弱了攻击性，适合不希望车辆过于张扬的用户。车漆方面，拜伦蓝色展现了别致层次，阴天时呈现稳重浅蓝，晴天时泛起细腻珠光，为整体造型增添一丝质感。细节设计上更注重实用性，采用外露式门把手在冬季遇冷时不会出现机械卡滞。曾有-2℃寒冷天气经历，同事的悦也PLUS隐藏式门把手需多次尝试才能弹出，而星愿的外露门把手则轻松一拉即开，方便实用。轮毂为19英寸简约造型，虽不及悦也PLUS的21英寸大圈炫酷，但减少了日常刮蹭中补漆成本，符合新手车主对理性用车的期待。

在空间表现方面，悦也PLUS充分发挥其方盒子结构优势，尽管车身长度不到4米，但前挡风玻璃与机舱盖夹角近乎垂直，减少故障遮挡距离，驾驶舱内部空间被灵活挤出一拳宽度，180厘米身高的用户坐在前排依然头部宽裕，头顶空间高达1043毫米，相当舒适；后排头部空间令人大为惊喜，达1061毫米，乘客即便挺直腰背也无压迫感，腿部空间870毫米，使短途乘坐半小时舒适自然，避免了腿麻状况。后备厢容积合理，常规状态下为385升，足以装入两个20寸行李箱与一个双肩包；后排座椅按5/5分割放倒后，容积扩大至1715升，曾经帮助朋友搬宿舍时顺利塞下了一个小衣柜，实际表现丝毫不虚标。车内共设28处储物格，极致贴合年轻用户需求。中控扶手台九合一设计可置放手机、钥匙、充电线，主驾门板可收纳折叠伞和保温杯，后备箱则配有固定网格，防止露营装备晃动，极大提升收纳便捷性，避免杂物随意放置导致寻找困难。

星愿的空间优势主要体现为长度延展。全车长4135毫米轴距相对优越，比悦也PLUS多出155毫米，后排腿部空间得到明显改善。一位175厘米体验者坐入后排时，膝盖距离前排座椅还留有两拳空间，较悦也PLUS多出一指，活动更为自如。但整体车高仅1570毫米，头部空间略显局促。180厘米身高者坐后排时与车顶仅余三指空间，需要稍微低头才能保持舒适，稍逊悦也PLUS的“直立舒适感”。后备厢容积方面，全平放倒后为1320升，虽小于悦也PLUS，但日常使用已十分充裕，两个28寸行李箱加一辆婴儿车能轻松携带，适合周末带家人短途旅行。惜乎后备箱无隐藏储物格，充电线、急救包需与行李混放，查找时稍显不便，不如悦也PLUS的分层储物设计更为细致且省心。

进入内饰部分，悦也PLUS的座舱营造出明显超出价位的档次感。双色内饰结合沉稳黑和典雅白，避免了纯黑带来的压抑，方向盘和扶手台均为软质包覆，触感细腻舒适，不似部分同级硬质塑料粗糙。座椅采用Q弹材质，兼具支撑性和舒适性，长时间通勤不易疲劳，避免了织物座椅的闷热与支撑不足。12.8英寸中控屏为同级少见的大尺寸，1080p高清分辨率即使正午强光直射，界面依旧清晰可见。60Hz的高刷新率确保滑动顺畅无卡顿，远超一些竞品车机。DTS音效系统更添加分项，无论是民谣还是流行乐曲，声音层次丰富且细节分明，开窗状态下也能保持较好音质，非常适合下班路上的放松时刻。

星愿则走简约实用路线，内饰整体采用T字型布局，14.6英寸超大屏幕视觉冲击力强大，导航时尤其方便路口细节展示，方便陪伴家人共同确认行驶方向。但车机功能偏基础，主要满足导航和听歌，语音助手功能单一，只能一次执行单个指令，不支持多指令叠加，比如同时调空调和换曲需分开发出命令。座椅以透气织物包裹，夏季舒适性好于皮质，但支撑性较弱，长途驾驶腰背缺乏支撑，显得容易疲惫。车内塑料硬件广泛使用，门板和中控下沿触感偏硬，虽不影响使用，但整体质感低于悦也PLUS，对预算有限而追求大屏实用性的用户尚属可接受。

驾驶辅助方面，悦也PLUS配备灵眸驾驶辅助系统，操作友好且覆盖全场景，特别适合新手。实际试驾中，高速领航辅助表现出色，自动跟车、车道居中，进入弯道提前减速，大幅减轻驾驶疲劳。城市记忆领航功能则能记住通勤路线，红灯自动停靠，并识别紧急加塞车辆，为堵车时提供智能辅助，让驾驶者偶尔分心也能从容应对。泊车辅助功能亮点突出，30秒全场景自动泊车尤其适合老旧小区狭窄车位，实际使用效果精准到位，侧方泊车更是仅需简单口令便能完成，获得路人赞叹。跨层记忆泊车功能在复杂地下车库中尤为实用，车辆从入口到车位全程自动行驶，极大减轻方向感较差人士的负担。

星愿所配辅助驾驶功能较为基础，但符合日常需求。360度全景影像与透明底盘辅助极大提升停车及狭窄路况下的安全感，有效避免轮胎剐蹭。遗憾的是未搭载高速领航和自动泊车等功能，长途驾驶需全程集中注意力，堵车时驾驶疲劳感较明显，新手若想降低操控压力则需多加练习。

动力与续航表现方面，悦也PLUS搭载75千瓦电机，动力表现优于预期，起步轻快，日常通勤轻松跟车，起步响应灵敏。曾满载三至四人及露营装备，以高达30%的坡度轻松爬坡，动力储备充足，避免了城市小车常见的“肉乎乎”缺陷。续航301公里完全满足每周40公里单程通勤，只需周一充一次电，周五末仍保留40%剩余电量，无需每日充电。快充性能优良，35分钟可从30%充至80%，午休时抽空补电足以支持下午出行。夜间慢充耗时4.5小时，电费折合约0.1元/公里，远低于地铁通勤成本。更值得一提的是车辆的外放电功能，露营时可供电火锅和投影仪，超出一般7万元纯电小车的实用范畴，成为户外活动的得力助手。

星愿58千瓦电机动力输出稳定，适合平稳驾驶。起步温和，驾驶体验舒适，新手驾驶友好。续航310公里稍优于悦也PLUS，日常通勤同样无需频繁补能。动力响应相对柔和，超车需提前深踩油门，灵敏度不及悦也PLUS。快充性能优越，21分钟即可完成30%至80%充电，但慢充时长达8.94小时，远不及悦也PLUS的4.5小时，影响家庭夜间充电效率。缺乏外放电功能，露营用户需自备充电宝，应对户外用电需求略显不足。

安全方面，悦也PLUS采用MUST结构的神炼电池核心保护技术，具备极强电池防护能力，曾见过碰撞测试中电池受压未引发起火事故。车身采用高强度笼式结构，关键部位钢材比例高，曾遭遇轻微追尾时头部吸能区发生变形，驾驶舱保持完整，驾驶员顺利开门脱身。主副驾驶及前排侧气囊共四个气囊配置，比星愿多出两个侧气囊，增加侧碰防护能力。胎压监测系统能实时显示胎压与温度，保障高速安全，曾在长途高速发现异常及时补气，避免爆胎隐患。

星愿安全配置属基础水平，配备360度全景影像及透明底盘辅助，胎压报警提醒较为完备，但仅装备主副驾驶两个安全气囊，侧面防护相对有限。车身采用高强度钢材，抗扭强度有所逊色，用户反馈通过坑洼路面时车身异响较悦也PLUS明显。

综上所述，选购7万元左右纯电小型车，无非是选“一台既有个性又实用的代步利器”。悦也PLUS以其鲜明的方盒子潮玩造型、丰富的改装接口及系统全面的驾驶辅助和外放电功能，满足了年轻人对“车不只是代步工具”的期待，尤其适合喜爱周末户外露营和个性化改装的用户。星愿则以实用灵动的车身线条、宽敞的车内空间、基础完善的功能配置和高效的快充能力，成为对日常通勤需求明确、注重舒适性且偏爱低调稳重风格用户的理想选择。

当您在选择纯电小型车时，需问问自己：您更在意车辆的个性化改装潜力，还是追求基础实用的快捷通勤？您是否喜欢周末带装备去野外露营，享受户外时的车辆供电便利？亦或只是需要一台可靠省心的代步车满足日常行程？不同需求将造就不同选择。欢迎在评论区留言分享您的想法，与更多年轻消费者共同探讨，助力大家找到那台真正适合自身的“小而美”的纯电代步车。