"方盒子"造型，空间宽敞，捷途自由者让我实现"可城可野"

我一直对 SUV 情有独钟，觉得它空间宽敞，通过性强，不管是日常通勤，还是假期自驾游都很合适。在选车的那段时间，我逛了不少 4S 店，看了各种各样的 SUV，可一直没碰上特别心动的。
直到有一天，我路过一家捷途 4S 店，被展厅里一辆车吸引住了目光。它有着硬朗的 “方盒子” 造型，线条干脆利落，散发着独特的气质，跟我之前见过的车都不一样。走近一看，才知道这就是捷途自由者(图片|配置|询价)。当时我就想着，一定要好好了解一下这款车。

硬派外观，个性十足
捷途自由者(读测评)的外观设计真的很独特，整体是那种 “方盒子” 造型 ，线条硬朗得很，走在街上回头率超高。我第一次看到它，就被它的硬派风格吸引住了。
先瞧瞧它的前脸，“四叶草” 矩阵大灯和熏黑的中网连在一起，特别显眼。这个大灯可不一般，远光照射距离足足有 185 米，晚上开车的时候，前方的路照得亮堂堂的，安全感一下就上来了。中网熏黑处理后，更添了几分神秘和霸气，再配上捷途的英文标识，辨识度那叫一个高。

车身侧面，悬浮式车顶设计很有现代感，黑色的 D 柱让车顶看起来像是悬浮在空中一样。宽体的轮眉和侧裙，不仅增加了车身的力量感，还隐隐透露出一种 “野性”，感觉随时都能奔赴野外。我每次看到它的侧面，都觉得它充满了探索未知的欲望。而且，它的车身尺寸也很有优势，长宽高分别为 4706 * 1967 * 1845 毫米 ，这样的 “大块头”，走在路上气场十足。
车尾部分，环绕式的尾灯是个亮点，晚上点亮后，从后面看特别酷炫，辨识度极高。整个车尾造型比较简洁，没有过多复杂的设计，但却给人一种沉稳、大气的感觉。 捷途自由者(用车口碑)提供了好几种颜色，像布罗莫蓝、青山翠、冰川白等 ，每一种颜色都有自己独特的风格。我个人比较喜欢布罗莫蓝，那种深邃又神秘的蓝色，搭配上它的硬派造型，简直绝了。 而且，外观可不仅仅是为了好看，它和车辆的性能也有关系。比如大灯的远光照射距离，直接关系到夜间行车的安全；宽体轮眉和侧裙，在一定程度上也能提升车辆在复杂路况下的通过性。 总之，捷途自由者的外观设计，既满足了我们对美的追求，又考虑到了实际使用的需求，真的很用心。

宽敞空间，舒适驾乘
空间表现是我选车时非常看重的一点，毕竟我不仅要满足日常通勤，还经常和家人朋友一起出去玩，有时候还得拉一些露营装备之类的，所以空间一定要大。捷途自由者在这方面的表现，真的让我特别满意，可以说是它的一大亮点。
它的轴距长达 2810 毫米 ，再加上方正的车身造型，让车内的空间特别宽敞。我身高 1 米 79，坐进驾驶座，调整好合适的坐姿后，头部还有一拳多的空间，完全不会觉得压抑。腿部空间也很充裕，膝盖离方向盘还有很大一段距离，开车的时候可以很舒展地踩油门和刹车。
坐到后排，空间同样出色。腿部空间有两拳多，我可以很轻松地翘起二郎腿。头部空间也和前排差不多，完全没有局促感。而且，后排中央地板是纯平的 ，这对于中间的乘客来说太友好了。之前我坐过一些车，后排中央地板有凸起，中间的人坐着特别难受，腿都不知道该怎么放。但捷途自由者就不存在这个问题，就算后排坐满三个人，中间的乘客也能舒舒服服地把腿伸直，不会觉得憋屈。

再说说它的后备箱，常规容积就有 580 升 ，这个空间已经不小了，平时买个菜、逛个超市，放几个大购物袋完全没问题。要是周末出去自驾游，装几个行李箱和一些简单的露营装备也不在话下。更厉害的是，它的后排座椅支持比例放倒 ，放倒后能形成一个进深达到 2 米、容积扩展到 1455 升的几乎纯平的空间 。这个空间简直太大了，铺上一个垫子，就能当双人床用。有一次我和朋友去露营，晚上我们就直接睡在车里，空间宽敞，睡得特别舒服。而且，这个大空间在搬运大件物品的时候也非常实用，像冰箱、洗衣机之类的，都能轻松装下。
除了宽敞的乘坐空间和后备箱空间，捷途自由者车内的储物空间也非常丰富，全车有多达 45 处的储物格 。像门板上有专门放矿泉水瓶的地方，还有分层设计，可以把折叠伞等小物件也放在里面，开车的时候不会叮当作响。中控台有隐藏式抽屉，行驶证、钱包、墨镜都能放进去，关上抽屉，车内看起来特别整洁。中央扶手箱下方还有掏空的 “秘密基地”，女士的手提包刚好能塞进去，急刹车的时候也不用担心物品滚落。还有前排座椅的背袋也是分区设计的，放一些文件、杂志之类的很方便。这些储物格设计得非常巧妙，充分考虑到了我们日常使用的需求，不管是小到手机、钥匙，还是大到户外工具，都能找到合适的位置放置，真的太贴心了。 总之，捷途自由者的空间表现真的是无可挑剔，不管是日常使用，还是周末出游、长途旅行，它都能轻松应对，为我们提供舒适、便捷的驾乘体验。

多元动力，随心驾驭
对于一辆车来说，动力系统就像是它的 “心脏”，直接影响着驾驶体验。捷途自由者在动力方面提供了两种选择，不管你是更看重日常城市通勤的经济性，还是追求自驾游时的强劲动力，都能找到适合自己的版本。
先来说说 1.5T 涡轮增压发动机 ，它的最大功率能达到 135 千瓦，换算成马力的话，大概是 184 马力 ，峰值扭矩为 290 牛・米 。这个动力水平在城市里开完全足够了，起步的时候很轻快，不会有那种肉肉的感觉。平时在市区里走走停停，频繁地换挡、刹车、再起步，它都能应对得很从容。匹配的 7 速湿式双离合变速箱 ，换挡速度挺快，而且很平顺，几乎感觉不到顿挫。我之前开朋友的车，也是双离合变速箱，但在低速换挡的时候顿挫感特别明显，开起来很不舒服。但捷途自由者的这个变速箱就不会，它的调校真的很不错，让驾驶过程变得很顺畅。再加上它的 WLTC 综合油耗大概在 8.15 升 / 100 公里 ，对于一款 SUV 来说，这个油耗表现还是比较经济实惠的，日常通勤的话，加油的压力也不会太大。
如果你对动力有更高的要求，或者经常跑高速、自驾游，那 2.0T 涡轮增压发动机 绝对能满足你。它的最大功率为 187 千瓦，差不多是 254 马力 ，扭矩达到了 390 牛・米 。这个动力就相当强劲了，在高速上超车的时候，只要轻轻踩下油门，就能感受到源源不断的动力输出，特别有推背感。匹配的 8 速手自一体变速箱 ，无论是自动模式下的智能换挡，还是手动模式下的操控乐趣，都能给你带来很好的驾驶体验。在自动模式下，它能根据车速和路况，自动选择最合适的挡位，开起来很省心；要是你想体验一下手动换挡的感觉，切换到手动模式，通过换挡拨片就能轻松实现，那种操控感真的很棒。不过，动力强了，油耗自然也会高一些，它的 WLTC 综合油耗是 9.18 升 / 100 公里 ，但考虑到它的动力表现，这个油耗我觉得还是可以接受的。

而且，这两款发动机都只需要加 92 号汽油 ，不像有些车得加 95 号甚至更高标号的汽油，这在后期的使用成本上就友好很多。我有个同事的车就得加 95 号汽油，每次加油都比我多花不少钱，时间长了也是一笔不小的开支。所以，捷途自由者这一点真的很贴心，为我们车主省下了不少钱。 总之，捷途自由者的两种动力选择，能满足不同消费者的需求。1.5T 版本适合在城市里日常通勤，经济实惠又好开；2.0T 版本则更适合追求动力，喜欢自驾游的朋友，让你在旅途中尽情享受驾驶的乐趣。无论你选择哪一款，都能感受到捷途自由者出色的动力性能。
丰富配置，安全便捷
捷途自由者不仅在外观、内饰、空间和动力方面表现出色，在配置上也下足了功夫，丰富的配置让驾驶变得更加安全、便捷和舒适。
先说它的辅助驾驶系统，高配车型配备了 L2 + 级别的辅助驾驶系统 ，这可大大提升了行车的便利性和安全性。比如说全速自适应巡航功能，在跑高速的时候特别好用。我上次自驾游，开启这个功能后，车子就能根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，我就不用一直踩着油门了，轻松了不少。还有车道保持功能，它能实时监测车辆是否在车道内行驶，如果车辆有偏离车道的趋势，系统会及时提醒，甚至还能自动微调方向盘，让车子回到正确的车道上，这对于防止疲劳驾驶导致的危险很有帮助。主动刹车功能也很实用，有一次我开车的时候走神了，前面的车突然急刹车，还好车子的主动刹车系统及时介入，自动刹停了车辆，避免了一场追尾事故，真的是太靠谱了。盲区监测功能也能让我们在变道的时候更加安心，它会监测车辆两侧的盲区，当有车辆进入盲区时，后视镜上的警示灯会亮起，提醒我们注意，这样就能有效避免因盲区看不到而发生的碰撞事故。
540° 全景影像（带透明底盘）功能 也是捷途自由者的一个亮点。这个功能对于在狭窄路段行驶或者越野时查看周围环境非常有帮助。有一次我去一个老小区找朋友，小区里的道路特别窄，还有很多障碍物。我打开 540° 全景影像，就能清楚地看到车身周围的情况，连车底的路况都能看得一清二楚，轻松地避开了各种障碍物，顺利找到了停车位。在越野的时候，这个功能也能让我提前了解前方的路况，避免底盘被刮蹭，真的是越野的好帮手。

舒适性配置方面，捷途自由者也做得相当不错。前排座椅加热 / 通风功能 ，让我们在冬天和夏天都能享受到舒适的乘坐体验。冬天的时候，打开座椅加热，屁股和后背一会儿就暖和起来了，再也不用在寒冷的天气里瑟瑟发抖；夏天的时候，座椅通风能把热气及时排出去，保持座椅的干爽，坐久了也不会觉得闷热。主驾座椅记忆功能 也很贴心，我和我老婆换着开车的时候，不用再重新调整座椅位置，直接按下记忆按键，座椅就能自动调整到我们各自习惯的位置，特别方便。副驾 “女王座椅”（带腿托） ，让副驾的乘客也能享受到舒适的乘坐体验，把腿托放下来，舒舒服服地躺着，就像坐在家里的沙发上一样。50 瓦手机无线快充 功能也很实用，现在大家都离不开手机，有了这个无线快充功能，手机随手一放就能充电，不用担心手机没电了，而且充电速度还挺快的，一会儿就能充不少电。索尼音响 的音质也非常好，播放音乐的时候，声音清晰、饱满，就像在音乐厅里听音乐会一样，让我们在开车的过程中也能享受到高品质的音乐。
全车多层隔音玻璃 的运用，对车内静谧性有很大的提升。我之前开的车隔音效果不太好，上了高速之后，风噪、胎噪特别大，说话都得大声喊。但是捷途自由者就不一样，关上车窗后，车内特别安静，几乎听不到外面的噪音。就算在高速上开到 120 码，车内也能保持比较安静的环境，我们可以轻松地聊天、听音乐，不会被噪音干扰，大大提升了驾乘的舒适性。 捷途自由者丰富的配置，无论是辅助驾驶系统带来的安全便捷，还是舒适性配置提供的舒适体验，都能让我们在驾驶和乘坐过程中感受到满满的诚意。这些配置不仅提升了车辆的实用性和舒适性，也让我们的出行变得更加安全、愉快。

自由者，自由的座驾
总的来说，捷途自由者真的是一款特点鲜明的车。它的硬派 “方盒子” 外观设计，走在街上辨识度超高，回头率爆表，开着它就感觉自己特别有个性。车内空间宽敞又灵活，不管是一家人出行，还是装载露营装备，都能轻松搞定，完全能满足我们日常生活和休闲娱乐的各种需求。
在动力方面，1.5T 和 2.0T 两种动力选择，能照顾到不同人的需求。1.5T 经济实惠，适合城市通勤；2.0T 动力强劲，自驾游、跑高速都不在话下。再加上智能四驱系统和出色的通过性参数，让它具备了不错的轻度越野能力，周末去郊外撒撒野，探索一些小众的地方，它都能胜任，为我们的生活增添了不少乐趣。
丰富的配置也让驾驶变得更加安全、便捷和舒适，L2 + 级别的辅助驾驶系统、540° 全景影像、舒适的座椅、高品质的音响等等，每一项配置都能提升我们的驾乘体验。而且，捷途还提供了一系列贴心的购车权益，从购车时的资金减免，到后期的质保服务，都为我们考虑得很周到，大大降低了购车门槛和后期用车成本。
如果你和我一样，追求一种 “可城可野” 的生活方式，不想被城市的喧嚣完全束缚，偶尔也想逃离城市，去拥抱大自然，那么捷途自由者真的是一个非常不错的新选择。它就像是一个可靠的伙伴，既能陪你在城市中穿梭，又能陪你在野外尽情驰骋。
不过，每款车都不可能是十全十美的，捷途自由者也有一些小缺点。比如在市区拥堵路况下，它的油耗可能会相对偏高一点，毕竟它的动力摆在那里，而且车身也比较大。还有它的承载式车身结构，在面对一些极限越野路况时，可能会有点力不从心，毕竟它主要还是定位为一款轻越野 SUV 。

所以，如果你对捷途自由者感兴趣，我建议你最好亲自去 4S 店看一看，摸一摸，试乘试驾一下。只有亲身感受了它的空间大小、驾驶质感以及各项功能的实际使用效果，才能知道它是否真的符合你的预期和需求。毕竟买车是一件大事，需要慎重考虑，多花点时间去了解和体验，才能做出最适合自己的选择。希望大家都能找到自己心仪的座驾，开启美好的出行生活！