售价14.28万，带激光雷达+800V快充，续航605km，零跑C10实测好用

如今，汽车制造的发展速度越来越快，搭载的技术、设计的样式不断发生着变化，为人们的出行生活带来更多新体验的同时，车与生活之间也有着许多有趣的事情。笔者的女老板之前全款拿下一台深蓝SL05，当时考虑功能丰富一些感受更好，选择了一台中配车型，有了不少功能的帮助，上手到熟悉车辆倒也算快，平时出门玩玩或者工作需要开着挺顺手。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.88万起 | 111辆

有趣的是，车辆带着抬显功能，驾驶位区间的中控台凹陷一块，被她当作盛放纸巾盒的凹槽，加上点车里的小摆件，布置好以后还美滋滋挺久，后来听到朋友说起，才发现自己的抬显功能一直没有使用过，瞬间觉得买这车亏了一半。之后没过太久她结婚了，旧车甩给对象用，自己又开始关注起了新能源汽车的讯息。

在购车预算方面，仍然保持着与之前相似的考虑范围，10万到15万元这个区间是比较合适的选择。这个价位段正好覆盖了主流家用车市场，能够满足日常通勤和家庭使用的需求。对于车辆功能配置，也不再像以前那样追求过多花哨的高科技配置，而是更注重实用性和性价比。基本的驾驶辅助系统如自动泊车功能、前后方驻车雷达、360度透明影像系统以及全速域自适应巡航这些核心配置能够配备齐全就已经很理想了。考虑到目前市场上同价位车型的功能开发确实存在一定局限性，过多的复杂功能反而可能会造成使用上的困扰。因此，更倾向于选择那些配置相对实用、空间表现较为出色的车型，这样既能满足日常使用需求，又不会因为功能过剩而造成资源浪费。总的来说，在有限的预算内，希望找到一款功能实用、空间宽敞的家用车，这样的选择既经济实惠又能满足实际需求。

找寻了一段时间目标，期间也没少往车展跑，不过总是没有太中意的，甚至看车展的时候，还总被一些好看的coser车模吸引，乱七八糟拍一堆照片，回去一琢磨看了啥车，完全没什么印象，跑一趟好像专为参加漫展一样。兜兜转转，正好在2025年5月，刷资讯的时候看到了2026款零跑C10(图片|配置|询价)的信息，当时就被它吸引了，可能也是缘分的问题，看了挺长一段时间车，最后在这里得到了落实。

造型方面一开始觉得有些中规中矩，但2026款零跑C10(品技术)的紫色外观确实加分，可能女生都对比较“有韵味”的样式比较有兴趣，没有过多犹豫，很快去往线下实体店看车。简单了解一番过后，发现2026款零跑C10(用车口碑)确实很符合她的要求，车型设计B级SUV定位，在尺寸上还做了不少文章，车长4739mm、宽1900mm、高1680mm、轴距2825mm，空间给出来的感觉甚至比之前的车还要大一点，父母、对象，还有个头比较大的弟弟坐进去也没啥问题，卡头、腿部局促也不用顾虑，这一良好的开头，更让她有了继续了解的兴趣。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.88万起 | 111辆

其实开始看车身尺寸的时候，察觉到车内空间的提升，已经觉得有些不对劲了，2026款零跑C10的车长基本也就是普通A级SUV的水准，而空间却在B级范围也有较优的表现效果，没有消耗太多时间，很快在查看尾厢的时候得到了答案。一边看着配置信息，一边检验实车内容，370L的基础行李舱容积已经给出了答案，相较于普通的A级车还要小几分，不过平时也没有多少东西要装，够大的车内空间也并不是总满员，偶尔多买点东西随手放在后排也够了，尾厢基本没有多少使用机会。

坐在车里仔细体验了一番，2026款零跑C10配备的仿皮座椅确实给人不错的乘坐感受。座椅表面采用高品质仿皮材质，触感细腻柔软，内部的填充物用料十足，厚度适中，能够提供良好的支撑性。我们身材娇小的女老板坐进去时，座椅的侧翼和靠背都能很好地贴合身体曲线，形成不错的包裹感，这在长途驾驶时能有效减轻疲劳感。从座椅功能配置来看，零跑C10在不同档次车型上的差异并不明显，全系标配了电动调节功能，第二排座椅靠背角度可调，主驾驶位还贴心地配备了记忆功能，这些配置在同级别车型中都算得上厚道。不过需要注意的是，前排座椅的加热和通风功能需要额外选装，虽然增加了购车成本，但考虑到这些功能在极端天气下的实用性，这个选装还是很有价值的。总体而言，无论是从座椅的档次感、乘坐舒适度，还是从实用功能的角度来评价，2026款零跑C10的座椅表现都达到了预期水准，完全能够满足日常家用和商务出行的需求。

车里的科技感够味，2026款零跑C10的皮质多功能方向盘后侧融入电子式怀挡设计，拨杆样式制作，相比以前尝试过的电子旋钮，省力效果同样出色，而且简化了控制面板部分，空白区间覆盖手机无线充电设备，形象满意，实用内容也补充了一些。10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸中控屏，设计尺寸够上档次，屏幕还有避光技术，使用功能或者查看信息都不会受到影响。车机内容标配了OTA升级、面部识别，关联功能较多，后续使用还要慢慢研究，不过HUAWEI HiCar手机互联映射倒是加分，她本来就是花粉，换了几款手机都没变过品牌，用车倒是方便更多。

时间来到现下，笔者又跟女老板闲聊几次用车感受，当初的新鲜劲衰退了不少，不过对车的满意还存在着。看样子当初选车时清晰排列的需求都得到了对应，大空间、基础代步、舒适性，还有一些智能化辅助的要求，2026款零跑C10都能一一与之迎合。

既然是新能源车，那不得不重点关注的必然是车辆的续航表现和充电便利性这两大核心问题。我老板购买的这款零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版，作为该系列的顶配车型，在续航和智能化方面都展现出了相当出色的表现。这款车型官方指导价仅为14.28万元，考虑到其搭载了128线高精度激光雷达以及多项驾驶辅助系统，这个价格确实令人感到惊喜，打破了人们对高端新能源车价格昂贵的固有印象。在动力配置方面，该车采用了永磁同步后置单电机布局，最大输出功率高达299马力，0-100km/h加速仅需5.9秒，这样的性能表现完全可以满足日常驾驶需求。更值得一提的是，这款车配备了一块容量为74.9千瓦时的大容量电池组，工况下的纯电续航里程达到了605公里，完全能够满足城市通勤和短途出游的需求。在充电技术方面，该车支持800V高压快充技术，即便车主家中没有安装充电桩，快充情况下，也能在15分钟内完成快速补电，完全不会耽误后续的行程安排。

总结：

2026款零跑C10自上市后连续4个月销量破万，受到了广泛关注。这款车不仅在价格上具有竞争力，更在配置和性能上展现出极大的诚意，对于像我老板这样的消费者来说，选择这样一款车无疑是明智的决定，尤其是在科技感和舒适性方面的表现，更是让人印象深刻。无论是日常通勤还是长途旅行，这款车都能提供舒适的驾乘体验，而丰富的智能辅助功能也让驾驶变得更加轻松和安全。萝卜白菜各有所爱，个人选车的特点可能存在差异，但家用需求限制，大范围受众总有趋同的痕迹留下，2026款零跑C10的设计确实耐看，从品牌到车型，能够在市场长久保持高热度已经说明了问题。