15万级新能源SUV，空间大、配置高、续航远，零跑C10值得一看

在当下汽车市场，新能源车型如繁星般不断涌现，而15万左右的新能源SUV市场更是竞争激烈，成为众多消费者关注的焦点。对于预算有限，又渴望拥有一款实用、舒适且配置丰富的新能源SUV的消费者来说，如何在众多车型中做出选择，是一件颇具挑战的事情。零跑C10(图片|配置|询价) 2026款在这样的市场环境中表现突出，吸引了不少人的目光。下面，就让我们深入了解一下这款车，看看它是否真的值得入手。

价格与市场：性价比与销量的双重认可

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

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价格优势尽显

零跑C10(逛导购) 2026款于2025年5月正式上市，推出了5款车型，包含2款增程版和3款纯电版，经销商报价区间为12.28万 - 14.28万元。这样的价格在15万级新能源SUV市场中，处于主流预算范围，对于大多数消费者来说，具有较高的吸引力。其中，纯电版605激光雷达版作为高配车型，售价14.28万，相比老款不仅降价1.6万，还新增了激光雷达、8295芯片、800V快充等配置，性价比得到了进一步提升。价格的优化和新配置的加入，让这款车在市场竞争中更具优势。

销量成绩亮眼

从市场反馈来看，零跑C10(用车口碑)上市后的表现十分不俗。它连续三个月销量破万，日均销量达到381台，这样的成绩在同级别车型中相当亮眼。而且，零跑C10不仅在国内受欢迎，在海外市场也有不错的表现，2025年1 - 7月累计出口24980台，其中零跑C10贡献了主要销量。销量虽然不能完全代表产品力，但从侧面反映出消费者对其综合表现的认可。较高的销量意味着这款车在市场上得到了众多消费者的青睐，其产品力在一定程度上得到了验证。

外观设计：科技与实用的巧妙融合

科技感十足的前脸

零跑C10在外观设计上延续了家族式的科技自然美学语言，整体造型既有着新能源车的未来感，又不失稳重，非常符合家庭用户的审美。前脸部分采用封闭式格栅与贯穿式灯带组合，两侧锐利的LED前灯组搭配前包围处的亮黑色饰板，营造出运动气息。贯穿式灯组采用分体式LED灯带，上方细长的灯带延伸至两侧，内部集成710颗高功率LED光源，支持动态迎宾灯语，在解锁或上锁车辆时，能带来独特的仪式感。这种科技感十足的前脸设计，让车辆在道路上具有较高的辨识度。

独特的车身与车尾

封闭式格栅搭配哑铃式下格栅设计，增强了科技感与层次感，而纯电版配备的主动闭合式进气格栅还能优化风阻。激光雷达版本将传感器巧妙地嵌入车顶前部中央，与车头线条自然融合，兼顾了功能性与美观，在同价位车型中这种设计较为少见。车身侧面线条流畅，亮黑色车窗边框及外后视镜与隐藏式车门把手相搭配，不仅提升了整体美感，还优化了空气动力学性能。隐藏式电动门把手支持破冰功能（550N推力），对于北方用户来说，很好地解决了冬季门把手冻住的烦恼。车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距2825mm，在中型SUV中，这样的尺寸让其空间表现较为突出。标配18英寸枪灰色多辐轮毂，也可选择20英寸的轮毂，能增添一定的运动气质。车尾的海平线贯穿尾灯由128颗LED单元组成，支持8种灯语，与车头设计相呼应，大大增强了整车的辨识度。熏黑扩散器 + 哑光银护板组合，搭配扰流板设计，强化了视觉层次与动感。

丰富的配色选择

在配色方面，2026款零跑C10新增了 “曦露紫” 车色，采用默克珠光粉工艺和珠光涂层，在不同光线下会呈现出渐变金属质感，非常独特，对年轻消费者具有很强的吸引力。除了新颜色，还有琉璃翠、苔原灰、珍珠白、天幕灰和金属黑等多种经典配色可供选择，其中琉璃翠为高定专享色，需2000元选装，能满足不同消费者的个性化需求。与同级车型相比，比亚迪宋Pro DM - i属于紧凑型SUV，车身尺寸更小；途观L Pro作为燃油车，设计风格偏传统，而零跑C10在科技感和空间维度的表现则更为突出。

空间表现：宽敞灵活的驾乘体验

宽敞的内部空间

作为中型SUV，零跑C10的尺寸为4739×1900×1680mm，轴距2825mm。这样的轴距数据比途观L Pro的2791mm更具优势，为车内空间奠定了良好基础。前排纵向空间达到937mm，后排纵向空间951mm，车内横向空间1888mm，如此宽敞的空间让前后排乘客都能拥有舒适的乘坐姿态。前排座椅支持180°放平，放平后能形成近1.8米的 “大沙发” 躺椅，在长途驾驶中途休息时，能有效缓解疲劳。后排腿部空间十分充裕，即使身高180cm的乘客坐进去，也能轻松跷二郎腿，而且中间地台纯平，坐3个人时不会有拥挤感，避免了中间乘客 “踮脚” 的尴尬。

贴心的储物设计

储物空间的设计也极为贴心，全车共有26处储物空间，包含5个杯托，手机、水杯、纸巾、儿童玩具等小物件都能找到合适的存放位置，让车内保持整洁有序。后备箱常规容积370L，能同时放下2个28寸行李箱和1台婴儿车，足以满足日常家庭出行的储物需求；将后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至835L，露营装备、折叠自行车等大件物品都能轻松装下，进一步提升了用车场景的灵活性。此外，前备厢容积拓展至68L（部分市场为32L），可容纳20寸登机箱 + 双肩包组合，储物便利性向豪华品牌的表现靠拢。

出色的车内采光

车内采光效果也十分出色，全视野天幕搭配21000平方厘米的全景星空顶，让车内空间显得更加开阔，白天乘坐时能充分享受自然光。同时配备电动遮阳帘，在夏天阳光强烈时，能有效阻隔紫外线和热量，避免车内温度过高。对于家庭用户而言，零跑C10的空间表现无疑是一大亮点，无论是乘坐空间还是储物空间，都能很好地满足日常出行和各种生活场景的需求。

内饰与科技：简约舒适的交互体验

极简内饰风格

零跑C10 2026款的内饰采用极简风格，没有多余的物理按键，整体视觉效果简洁清爽。14.6英寸2.5K悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成的双联屏设计，是当前主流的内饰布局，屏幕显示清晰，操作流畅。车机系统搭载高通8295P芯片，相比途观L Pro使用的8155芯片，运算速度快一倍，即使同时运行导航、音乐、语音控制等多个功能，也不会出现卡顿现象。

便捷的语音交互

方向盘上的按键布局合理，操作便捷，配合语音控制功能，能减少驾驶过程中的手动操作，提升安全性。语音助手 “小零” 支持连续对话和方言识别（如四川话、粤语等），唤醒词 “你好小零” 后，就能控制导航、空调温度、音乐播放等功能，响应速度快且识别准确率高，真正实现了 “动口不动手”。分屏露营模式是一个非常实用的功能，开启后中控屏可同时显示导航和娱乐内容，副驾乘客看视频的同时，驾驶员也能查看导航信息，兼顾了实用性和娱乐性。

舒适的座椅材质

座椅材质选用有机硅面料，不仅抗菌无异味，而且触感柔软，长期乘坐也不会有不适感，对有孩子的家庭来说非常友好。车内的细节设计也充分体现了对舒适性的重视。例如，空调出风口的角度调节灵活，能精准控制送风方向；座椅包裹性良好，腰部支撑到位，长途驾驶时能减少腰部疲劳；车内隔音效果不错，高速行驶时风噪和胎噪控制在合理范围，不会影响车内乘客的交流，也能让孩子在后排安静休息。

突出的辅助驾驶

在辅助驾驶方面，零跑C10 2026款纯电版605激光雷达版的配置表现较为突出。全车配备28颗传感器，包含激光雷达、摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，硬件基础扎实。辅助驾驶系统搭载Leapmotor Pilot，配合高通8650芯片，能够实现多种辅助驾驶功能，如自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。不过需要注意的是，入门版车型在辅助驾驶功能上相对较弱，部分功能需要付费解锁。

动力与续航：多元出行的可靠保障

纯电版：强劲动力与高效快充

作为纯电车型，零跑C10 2026款纯电版605激光雷达版的动力表现十分出色。搭载的220kW电机（299马力），相比深蓝S07的190kW电机动力更强，百公里加速时间仅为5.9秒，在红绿灯起步时能轻松超越大部分燃油车，而且加速过程平顺，没有明显的顿挫感，乘坐体验舒适。电池方面，配备江苏正力 / 亿纬动力 / 中创新航的磷酸铁锂电池，容量74.9kWh，CLTC纯电续航可达605km。这样的续航里程对于日常通勤来说完全足够，按照每天通勤50km计算，一周充一次电即可。实际用车过程中，百公里耗电量约14.1kWh，按照一度电1.5元计算，一公里电费仅0.2元，相比燃油车每月能节省不少开支。充电速度是这款车的一大突出亮点，它支持800V高压快充，电量从30%充至80%仅需16分钟，比普通400V车型快一倍。16分钟的时间，足够在服务区上个卫生间、喝杯咖啡，就能补充约300km的续航里程，有效缓解了长途出行的充电焦虑。与同级别的比亚迪宋Pro DM - i纯电版（续航115km）相比，零跑C10的续航和充电速度优势明显，更适合有长途出行需求的家庭。

增程版：灵活补能与低里程焦虑

增程版车型采用 “可油可电” 的灵活补能方案，搭载28.4kWh电池组和1.5L增程器，CLTC工况下纯电续航为210km，综合续航达1190km，能大大减少用户的里程焦虑。增程版SOC30% - 80%充电时间缩短至18分钟，CLTC馈电油耗仅为5.1L/100km，后期维护成本较传统插混车型更低。对于一些没有固定充电桩，且有长途出行需求的用户来说，增程版车型是一个不错的选择。

驾驶体验：舒适安全的出行保障

舒适的驾驶感受

在驾驶感受方面，零跑C10整体偏向舒适调校。以纯电版为例，在舒适模式下，通过路障或减速带时，悬挂能有效过滤震动，车身姿态稳定，不会有明显的颠簸感，乘坐体验较好。底盘由Stellantis团队调校，前麦弗逊式独立悬挂 + 后五连杆式独立悬挂的组合，兼顾了舒适性和操控性，转弯时车身侧倾控制得当，不会给乘客带来不适。此外，车辆还配备爆胎稳定控制系统，进一步提升了行驶安全性。

实用的动力调校

增程版车型在实际驾驶中，电机输出的直接特性让起步加速干脆利落，轻踩电门便能获得顺畅的推背感。虽然其动力参数在一些追求极致性能的用户眼中可能不算突出，但对于日常城市道路的驾驶来说，已经完全足够。方向盘指向性偏向家用调校，转向力度较轻，城市低速行驶时非常容易上手，对于新手司机或者女性驾驶员而言，这种调校十分友好。

丰富的安全配置

从安全配置来看，零跑C10全系标配了包括主副驾驶正面气囊、前排侧气囊、侧气帘在内的被动安全系统，能够在意外发生时尽量减少对乘员的伤害。车辆还具备爆胎稳定控制系统，一旦车辆在高速行驶时发生爆胎，可以通过系统干预帮助驾驶员保持稳定，降低二次事故的风险。主动安全配置同样丰富，像车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、主动紧急制动、疲劳驾驶提醒等都在标配清单中，高配车型还增加了360°全景影像与高速领航辅助功能，为驾驶者提供全方位的安全保障。